איירבוס

איירבוס היא חברת תעופה אירופית, מהיצרניות הגדולות בעולם של מטוסי נוסעים, מטוסי תובלה וציוד הגנה וחלל. החברה הוקמה כקונסורציום אירופי בשנות ה-70 של המאה העשרים, במטרה ליצור מתחרה של ממש ליצרנית האמריקאית בואינג, ומטה החברה ממוקם בצרפת. החברה מפעילה קווי
ייצור במספר מדינות אירופיות, ובהן צרפת, גרמניה, ספרד ובריטניה.
מבין דגמי המטוסים המרכזיים של איירבוס נמנים משפחת המטוסים הצרים A320, המשמשת בקווים פנים-יבשתיים וקצרי טווח, וכן דגמי הרחבי גוף כגון A350 ו-A380, המיועדים לטיסות ארוכות טווח. חברות
תעופה
רבות בעולם, ובהן חברות התעופה הישראליות, מפעילות מטוסי איירבוס בצי שלהן. לצד מטוסי הנוסעים, מייצרת איירבוס גם מטוסי תובלה צבאיים ומסוקים, במסגרת פעילותה הרחבה בתחום התעופה וההגנה.
איירבוס ובואינג מהוות יחד את מרבית שוק ייצור מטוסי הנוסעים
הגדולים בעולם,
ומצבן העסקי, קצב אספקת המטוסים ומגמות הביקוש בענף התעופה מהווים נושא מעקב שוטף בתקשורת הכלכלית הבין-לאומית. הזמנות רכש חדשות של מטוסי איירבוס מצד חברות תעופה גדולות נחשבות לרוב לאינדיקציה למגמות הצמיחה בענף התעופה האזרחית העולמי.
התחרות מול בואינג נמדדת בצבר ההזמנות ובקצב האספקה בפועל, והיא נוגעת גם לחברות ישראליות כמו אל על, הנדרשות לתכנן חידוש והרחבה של הצי שנים רבות מראש.
- האתגר הבא של בואינג ואיירבוס כנראה יגיע מסיןבחודש ספטמבר אשתקד הזמינה צ'יינה איסטרן איירליינס 100 מטוסים נוספים מדגם C919 החדש בשווי של כ-10 מיליארד דולר
- יכול להיות שבואינג משלמת היום על החלטות שהתקבלו לפני עשור?בין 2010 ל-2023, בואינג הוציאה כ-70 מיליארד דולר על מו"פ בנוסף למפעלים וציוד חדש. ההוצאה הסתכמה בכ-6.2% בלבד מהמכירות במהלך אותה התקופה. המתחרה איירבוס, הוציאה לעומת זאת כ-93 מיליארד דולר, או 9.5% מהמכירות באותה התקופה
- בואינג צריכה מטוס חדש או שתסתכן באובדן נתח שוקאיירבוס מחזיקה ב-60% משוק המטוסים צרי הגוף. נתח שוק שהוא מתחת לממוצע, לא משנה באיזה פלח, יהווה סיכון עבור התמחור והרווחים של בואינג בהמשך
- איירבוס לא תעמוד ביעדי המסירה - חדשות טובות לבואינג? לא כל כך מהרגם אם איירבוס לא תעמוד ביעד המסירה שלה, הפגיעה בחברה צפויה להיות מינורית אם בכלל; איירבוס עדיין מייצרת ומפסקת מטוסים בקצב גדול בהרבה משל המתחרה האמריקאית שעומדת בהספק של בערך 70% מזה של איירבוס
- בואינג לא מתאוששת: ההזמנות בחודש אפריל - בצניחהההזמנות בירידה, מסירה של מטוסים מתעכבת בגלל פגמיים בייצור - ובינתיים בואינג מפגרת בהרבה אחרי המתחרה איירבוס
- עמוק לתוך 2022: ענקיות התעופה מתכווננות להמשך המשברמיזוגים, הכנסות גוברות משינוע אווירי ומטיסות פנים, אבל המשך חוסר ודאות כשסין תגביל טיסות בינ"ל עד אמצע השנה הבאה לפחות. ומה עשו מניות חברות התעופה הגדולות מתחילת השנה? תמונת מצב
דוחות
ההכנסות של איירבוס עלו ב-70%, חזרה לרווחיותההכנסות צמחו בעקבות השתקמות הענף כתוצאה מירידת ההשפעות של מגיפת הקורונה - החברה הצליחה לחזור לרווח מייצג, עת הציגה רווח של כ-1.7 מיליארד אירו ברבעון