לקראת חג הפסח חברות התעופה הישראליות מתמקדות בקווים מרכזיים כדי לאפשר יציאה מרבית של נוסעים מהארץ. ארקיע מרחיבה תדירויות לבנגקוק וישראייר תפעיל רכבת רכבת ליעדי נופש
לאחר בדיקה מקיפה, הממונה על התחרות הודיעה לחברה כי בכוונתה להטיל את העיצום הכספי המקסימלי בשל ניצול כוח מונופוליסטי במלחמה; על פי הממצאים, אל על הקפיצה מחירים בשיעור ממוצע של 16% בזמן שנתח השוק שלה זינק ליותר מ-70%; החברה: "דוחים את הטענות מכל וכל"
אורן הר נבו ראש אגף החשבות והכספים של אל על מדבר בוועידה הכלכלית של ביזפורטל על הענף, על איך אל על ניצלה את תקופת הגאות כדי לחזק את המאזן; ולאן הוא חושב שהענף צועד "בעשור הקרוב נגיע לרף של 30 מיליון נוסעים, וזה הקיבולת המלאה של נתב״ג"
בתום ביקור בארץ של מנכ"ל וויזאייר חברת הלואו קוסט ההונגרית מאשרת כי היא מקדמת תוכנית לפתוח בסיס מקומי, צעד שעשוי להגביר תחרות ולהוזיל את מחירי הטיסה - מניות חברות התעופה הישראליות בירידות
אל על חותמת רבעון מצוין עם רווח של 203 מיליון דולר אבל פרישת המנכ"לית דינה בן טל גננסיה וחזרת התחרות לשוק מציירים תמונה מורכבת - חברת התעופה הלאומית תמריא או תצנח בשנים הקרובות?
הרווח הנקי עלה ב-8% ל-202.6 מיליון דולר לעומת 187.4 מיליון דולר אשתקד; למרות ירידה בנתח השוק ועלייה של 10.8% בהוצאות ל-813 מיליון דולר, אל על מצליחה לשמור על רווחיות גבוהה בזכות ביקוש חזק, תפוסה של 95.3% ושיפור מתמשך במימון - עם יותר מ-800 מיליון דולר
בשורה התחתונה (שנתית) מה המכפיל של אלעל?
תנועת הנוסעים באוקטובר זינקה בכ-65% לעומת אוקטובר אשתקד, כשאל על, ישראייר וארקיע מחזיקות ביותר ממחצית השוק; החברות הזרות חוזרות בהדרגה אבל הטסים נכון לעכשיו מעדיפים כחול לבן