אל על

החברה האמריקאית מצטרפת לגל של חברות זרות שבחרו לשוב לפעול בקו לתל אביב; במקביל, גם ענקיות אירופיות ולואו-קוסט חוזרות לשוק הישראלי - תתכוננו לשלם הרבה פחות על הטיסה הבאה שלכם

הרווח של חברת התעופה הלאומית נחתך ביותר מ-50% וההכנסות ירדו 7% - 12 ימים העבירו רווח תיאורטי של 130-140 מיליון דולר לכ-66 מיליון דולר; עלייה צפויה של 19% בהיקף הפעילות ביולי-אוגוסט לעומת אשתקד

אל על חוזרת לאילת: שתי טיסות יומיות בעונת החורף במחיר שמתחיל ב-139 שקל

שרון בן יצחק יצא נגד כוונת שרת התחבורה להקים בישראל בסיס פעילות לחברת הלואו קוסט וויז אייר, שיהיה בנתב"ג ויכלול צוותים ישראליים. לדבריו,  "המשמעות היא העברת יעדים לחברות זרות, קריסה של החברות הקטנות, צמצום דרמטי של אל על ולבסוף השתלטות זרה על השוק, שתביא דווקא לעליית מחירים לציבור"

לא מה שחשבתם - הסיבה האמיתית לפרישה של בן טל, מה האופציות של אל על ומה האופציות של בן טל?

מה היה ההישג הגדול של מנכ"לית אל על (לא מה שחשבתם)? ואיך היא הצליחה להבריא את חברת התעופה המקרטעת?

הטענה: הפרה רוחבית של חוק שירותי תעופה באי מתן סיוע לנוסעים שטיסותיהם בוטלו או עוכבו

בעקבות הלחץ הציבורי אל על תאפשר לנוסעים לבחור בין החזר כספי לבין כרטיס חדש, בעוד שארקיע וישראייר עדיין מסרבות לספק טיסה חלופית; בינתיים, אלפי ישראלים ממשיכים לשלם ביוקר על כרטיסים חדשים או על שהייה נוספת בחו"ל, רק כדי לשוב הביתה; במקביל, הוגשה בקשה לתביעה ייצוגית נגד אל על

לאחר השבתה של קרוב לשבועיים, אל על מתחילה לחזור לפעילות סדירה; החברה מעריכה הפסד של כ-4 מיליון דולר ביום, וצופה התאוששות מהירה בביקושים

בראש סדר העדיפויות טיסות שיוצאות להביא ישראלים שעדיין תקועים, אך במקביל יצאו טיסות שוטפות - השמיים נפתחים