אל על

בעקבות הלחץ הציבורי אל על תאפשר לנוסעים לבחור בין החזר כספי לבין כרטיס חדש, בעוד שארקיע וישראייר עדיין מסרבות לספק טיסה חלופית; בינתיים, אלפי ישראלים ממשיכים לשלם ביוקר על כרטיסים חדשים או על שהייה נוספת בחו"ל, רק כדי לשוב הביתה; במקביל, הוגשה בקשה לתביעה ייצוגית נגד אל על

לאחר השבתה של קרוב לשבועיים, אל על מתחילה לחזור לפעילות סדירה; החברה מעריכה הפסד של כ-4 מיליון דולר ביום, וצופה התאוששות מהירה בביקושים

בראש סדר העדיפויות טיסות שיוצאות להביא ישראלים שעדיין תקועים, אך במקביל יצאו טיסות שוטפות - השמיים נפתחים 

ממחר, כל מי שרוצה לצאת מישראל בטיסה יצטרך למלא טופס לוועדת החריגים. ישראלים יידרשו לנמק מדוע הם עוזבים את הארץ, והבקשות ייבחנו לפי סדר עדיפויות מחמיר. כל הפרטים – כולל מה יקרה אם תנסו להתחכם

דווקא כשאל על הייתה אמורה "להמריא" באחת התקופות הכי פעילות של החברה הטיסות הושבתו; החברה מאבדת עשרות מיליוני דולרים בהכנסות, אז למה המניה לא מתרסקת?

טיסת חילוץ ראשונה מתוך רבות שעתידות להחזיר יותר מ-100 אלף ישראלים שנתקעו בחו״ל ערב פרוץ המערכה מול איראן נחתה בישראל – ״לא חשבתי שאחזור כל כך מהר, ועוד באמצע הלחימה, אבל ברגע שעליתי על המטוס, ידעתי – אני בדרך הביתה״

שרת התחבורה, מירי רגב, הודיעה כי טיסות החילוץ, שיופעלו על ידי חברות התעופה הישראליות אל על, ישראייר וארקיע, יבוצעו בכפוף לאישור ביטחוני ובחלונות זמן מוגבלים, וכי מדובר במהלך מדורג שצפוי להימשך לאורך שבועות ולא ימים, לאור המגבלות בנתב"ג והצורך בבקרת כניסה קפדנית. רגב הדגישה כי הטיסות יפעלו רק בכיוון אחד - אל ישראל - וכי בשלב זה נאסר על החברות להוציא נוסעים מישראל לחו"ל

TUS IL הוא שמה של חברת תעופה ישראלית חדשה, עם צי של 4 מטוסי A320, היא תטוס ליעדים כמו דובאי וגיאורגיה; תחת כנפיה היא מביאה הבטחה לתחרות, מחירים הוגנים ומתחייבת לפעול ברציפות גם בזמני חירום

עוד חברת תעופה חוזרת לטוס בקו נתב״ג-ניו־יורק: חברת התעופה יונייטד אירליינס הודיעה כי תשוב לטוס ב-6 ביוני. ב-20 במאי חזרה דלתא להפעיל טיסות בקו זה. עד כה פועלות בקו זה החברות אייר פראנס, ארקיע, אל על ודלתא