בואינג היא אחת מיצרניות המטוסים הגדולות בעולם, ומזוהה עם תחומי התעופה האזרחית והביטחונית. החברה האמריקאית מייצרת מטוסי נוסעים המשמשים חברות תעופה ברחבי העולם, ופעילותה נחשבת לאינדיקטור למצב ענף התעופה הגלובלי.
מניית בואינג נסחרת בוול
סטריט ונמנית עם החברות התעשייתיות המרכזיות בשוק האמריקאי. פעילותה מאופיינת במחזורי הזמנות ארוכי טווח ובפרויקטים מורכבים, ולכן תוצאותיה תלויות בקצב אספקת המטוסים ובהיקף ההזמנות מצד חברות התעופה.
ענף התעופה רגיש לתנודות במחזור הכלכלי, שכן ביקוש לטיסות
ולמטוסים חדשים מושפע ממצב הכלכלה, ממחירי הדלק ומרמת הביטחון בתחום. אירועים חריגים המשפיעים על התיירות והתעופה עלולים להשפיע במהירות על היקף ההזמנות ועל תוצאות היצרניות.
הדוחות הכספיים של בואינג
נבחנים בקפידה על ידי משקיעים ואנליסטים, שכן הם משקפים את מצב אחת החברות התעשייתיות החשובות בעולם. סוגיות של בטיחות, לוחות זמנים באספקה ותחרות מול יצרניות אחרות משפיעות אף הן על תפיסת השווי של החברה ועל ביצועי מנייתה לאורך זמן. בהיותה חברה סמלית בתעשייה האמריקאית
ובתחום התעופה הגלובלי, כל התפתחות משמעותית בבואינג זוכה לסיקור רחב ומשמשת פעמים רבות מדד למצב הענף כולו.
מטוס איירבוס A330-300 שעבר הסבה מתצורת נוסעים לתצורת מטען השלים טיסת בכורה במסגרת הליך הרישוי. הוא נושא עד 61 טונות ועד 30 מכולות, ועם ההסבה הזו IAI נכנסת למועדון מצומצם של חברות שיודעות להסב מטוסים גם של בואינג וגם של איירבוס
הדגם הקטן ביותר במשפחת ה-MAX קיבל אישור לשירות מסחרי לאחר 441 טיסות ניסוי ויותר מ-1,000 שעות של בדיקות; כ-30 מטוסים שכבר יוצרו ממתינים למסירה; סאות'ווסט, לקוחת ההשקה, צפויה להפעיל את המטוס רק ב-2027
ה-FAA אישר את הדגם הקטן במשפחת המקס אחרי שינויים בתוכנת בקרת הטיסה, במערכת ההתראות ובהגנה על המנועים; סאות׳ווסט מחזיקה בהזמנות ל-271 מטוסים, ובואינג מתקרבת לשלב שבו המסירות חוזרות לייצר מזומנים
רשות התעופה האמריקאית מציעה לחייב בדיקה של מכלולי מושבים במטוסי 737 MAX, אחרי שהתברר שחלקם חוברו באופן חלקי בלבד למסילות ברצפת המטוס; בשלב זה המטוסים ממשיכים לטוס, ומכלולים שיימצאו פגומים יידרשו התקנה מחדש
מחיקה של 280 מיליון דולר בפרויקט אייר פורס וואן הפילה את הרווח התפעולי ל-156 מיליון דולר בלבד, מול צפי לכ-460 מיליון. מנגד החברה חזרה לתזרים מזומנים חופשי חיובי של 631 מיליון דולר, מסרה 171 מטוסים והציגה צבר הזמנות שיא של 715 מיליארד דולר
רשות התעופה האמריקאית פרסמה הצעת תקנה הדורשת בדיקת התקנת מושבים ב-453 מטוסי 737 מקס לאחר שהתגלה כי ברגי נעילה במושבים לא חוברו כראוי למסילות הרצפה; בואינג מעריכה כי חלק ניכר מעלות הבדיקות יכוסה באחריות
מטוס בואינג 787-9 של אמריקן איירליינס בדרך מרומא לפילדלפיה שינה יעד לדבלין על רקע דיווח שהתקבל על ריח יוצא דופן בתא, ובטיסת בריטיש איירווייז מהודו ללונדון חלו שלושת הטייסים. שני האירועים נבחנים במסלולים נפרדים, והחשבון הכלכלי של הסטה בין יבשתית נאמד
בעשרות אלפי יורו עוד לפני פיצויי הנוסעים
ההנדסה המודרנית אינה מתיימרת לייצר מנוע שלעולם לא יתקלקל, אלא מנוע שיודע כיצד להיכשל בצורה מבוקרת. המנועים הבאים לא רק יהיו שקטים וחסכוניים יותר, הם יידעו לזהות את הכשל לפני שהוא מתחיל
ויבטיחו שהטיסה הבאה שלכם תהיה גם נעימה וגם מושלמת הנדסית ובטוחה יותר
ענקית התעופה האמריקאית פונה לממשל הפדרלי בבקשה לנקוט צעדים דיפלומטיים ומשפטיים נגד האיחוד האירופי. זאת בעקבות חבילת מימון חסרת תקדים שקיבלה מתחרתה האירופית, אשר לטענת בואינג פוגעת אנושות בתחרות החופשית בשוק התעופה העולמי
רגולטורי התעופה באירופה סיימו סדרת מבחנים ממושכת למטוס הנוסעים מתוצרת סין, ללא איתור תקלות מבניות חריגות; התפתחות זו מסמנת צעד משמעותי נוסף בדרך האפשרית
לערעור הדואופול הוותיק של ענקיות התעופה העולמיות בשוק המסחרי, אם כי הדרך עוד ארוכה
אחרי שבע שנות עיכובים ושורה של שינויים בתכנון, חברת התעופה מדובאי מסרבת לקבל את 10 מטוסי ה-777X הראשונים שיועדו לה - אמירייטס היא הלקוחה הגדולה ביותר של ה-777X, עם הזמנות ל-270 מטוסים, וההחלטה מהווה מכה נוספת לתוכנית הדגל של בואינג