רנו מחזירה את המיניוואן: שישה מושבים, מסך ענק וסלון משפחתי על גלגלים
רנו מציגה בתערוכת פריז כיוון שונה מעט מזה שמאפיין את שוק הרכב בשנים האחרונות. בזמן שרוב היצרניות מתמקדות ברכבי פנאי, החברה הצרפתית חוזרת אל אחד הדגמים המזוהים איתה ביותר, Espace, ומציגה גרסה חשמלית עתידנית במבנה של מיניוואן. ה-E-Space Concept הוא עדיין רכב תצוגה, אבל הוא מציע פתרונות מעניינים למשפחות שמעדיפות מרחב פנימי, שימושיות ונוחות על פני מבנה גבוה של SUV.
ה-Espace המקורי הוצג ב-1984 והיה מהדגמים שעזרו להפוך את המיניוואן המשפחתי לפופולרי באירופה. במשך שנים הוא הציע תא נוסעים גדול, רצפה מרווחת ומושבים שאפשר לסדר בכמה תצורות. עם התרחבות הביקוש לרכבי פנאי, היצרניות החלו לצמצם את היצע המיניוואנים, וגם Espace עצמו עבר לכיוון של רכב פנאי.
כעת רנו בוחנת חזרה לרעיון המקורי, באמצעות פלטפורמה חשמלית שמאפשרת לנצל טוב יותר את שטח הרכב.
אורכו של E-Space Concept הוא 4.70 מטרים, רוחבו 2.02 מטרים וגובהו 1.67 מטרים. הוא מצויד בגלגלי 23 אינץ' ובתא נוסעים מוקף שטחי זכוכית גדולים. במקום סידור מושבים רגיל, רנו התקינה שישה מושבים נפרדים בשלוש שורות, עם רצפה שטוחה כמעט לחלוטין.
החידוש המעניין נמצא בשורה השנייה. שני המושבים יכולים להסתובב ב-180 מעלות ולפנות אל הנוסעים שמאחור. כך מתקבל חלל שמאפשר שיחה, משחק או עבודה בזמן שהרכב עומד. בתצורה אחרת אפשר לקפל את המושבים האמצעיים ולהפוך אותם לשולחן גדול.
החברה שילבה בתא הנוסעים גם מסכי 12.3 אינץ' בגב המושבים הקדמיים, מקרר קטן, מערכת לטיהור אוויר ופתרונות אחסון. חלק מהאבזור מיועד להציג רעיונות עיצוביים, וחלקו עשוי להופיע בעתיד במכוניות סדרתיות.
בחזית נמצא מסך פנורמי ברוחב 1.13 מטר, המשתרע כמעט לכל רוחב תא הנוסעים. בניגוד למסכי מגע גדולים שמקובלים במכוניות חשמליות, המסך הזה מיועד בעיקר להצגת מידע. השליטה מתבצעת באמצעות מסכים נפרדים שקרובים להגה.
רנו מתכננת להביא את מערכת התצוגה החדשה לדורות הבאים של Scenic ו-Rafale. היא מציגה גם מערכת היגוי שבה הפקודות מועברות באופן אלקטרוני, עם אפשרות להתאמת תגובת ההגה למהירות ולתנאי הנהיגה.
לצד רכב התצוגה, רנו הציגה בפריז גם עדכון למגאן החשמלית. הגרסה החדשה מקבלת סוללת LFP בקיבולת 67 קוט"ש וטווח של עד 500 ק"מ. טעינה מ-15% ל-80% אמורה להימשך 24 דקות, שיפור של כ-25% בביצועי הטעינה המהירה. מערכת המולטימדיה משלבת גם את Gemini של גוגל.
- צמיחה של 5%, בורסה שזינקה 45% בשנה וטווינגו חשמלית: השנה הגדולה של סלובניה
- 5 המכוניות היפות בעולם ב-2026 - והפעם יש גם דרך קצת יותר רצינית לבחור
מבחינת רנו, שילוב של דגמים עממיים עם רעיונות עיצוביים מתקדמים הוא חלק מהמאמץ לשמור על הבידול שלה. רנו 5 החשמלית שכבר נמכרת בישראל נשענת על עיצוב נוסטלגי ומחיר גבוה יחסית למכונית קטנה, בעוד E-Space מציג גישה שמתמקדת במשפחה ובמרחב.
רנו ממשיכה במקביל להרחיב את פעילות הייצור שלה ולשתף פעולה עם יצרניות נוספות. ההסכם לייצור מכוניות חשמליות לפורד באירופה הוא דוגמה לכך. במקרה של E-Space, לוח הזמנים לייצור סדרתי ומחיר אפשרי ייקבעו בהמשך. בינתיים רנו משתמשת ברכב התצוגה גם כדי לבדוק את תגובת הקהל לחזרה למבנה המיניוואן.
