ישראייר מקפיאה את הרחבת הקו למרקש ועוצרת מכירת כרטיסים

ישראייר מקפיאה את תוכנית ההתרחבות שלה במרוקו בעקבות שינוי בהנחיות הביטחון לתעופה הישראלית. החברה נערכה להגדיל את הפעילות בקו למרקש לשלוש טיסות בשבוע במהלך החודשים הקרובים, ואף ניהלה מגעים להוספת מטוס בחכירה לצורך הגדלת הקיבולת. כעת המהלך כולו נכנס להמתנה, ובמקביל נעצרה מכירת הכרטיסים למרקש.

ברקע עומד האירוע החריג בטיסת פליי דובאי מדובאי לתל אביב ב-30 בספטמבר. במהלך הטיסה תקף הקצין הראשון את הקברניט וניסה להשתלט על המטוס. צוות הטיסה והנוסעים הצליחו להשתלט עליו, והמטוס נחת בסעודיה. האירוע הוביל לבחינה מחודשת של סידורי האבטחה בטיסות לישראל, ובפרט של פעילות שבה מעורבים צוותים ומטוסים של חברות זרות. Reuters

השינוי מגיע זמן קצר אחרי שישראייר הציגה תוכנית ברורה להגדלת הפעילות במרוקו. בסוף ספטמבר הודיעה החברה כי החל מנובמבר היא מתכננת להפעיל שלוש טיסות שבועיות למרקש, בימים ראשון, שלישי וחמישי, עם מחיר פתיחה של 360 דולר לכיוון. הטיסות תוכננו לפעול באמצעות בואינג 737 מקס. ישראייר מעלה הילוך במרקש: 3 טיסות בשבוע ומחיר שמתחיל ב-360 דולר לכיוון

הקפאת המהלך משפיעה גם על תוכנית הצי. ישראייר בחנה חכירת מטוס נוסף לצורך התמיכה בהגדלת מספר הטיסות למרקש. חכירה כזאת מאפשרת לחברת תעופה להוסיף מושבים במהירות יחסית בתקופות שבהן היא מזהה ביקוש, אבל היא מייצרת גם התחייבות כספית לתקופת ההסכם. עצירת ההתרחבות במרוקו הורידה בשלב זה את הצורך במהלך.

מרקש חזרה למפת הטיסות רק בחודשים האחרונים

ההחלטה מגיעה דווקא בתקופה שבה התחרות על הקו למרקש התחילה להתעורר מחדש. ארקיע חידשה את הטיסות הישירות באוגוסט אחרי הפסקה של קרוב לשלוש שנים, עם שתי טיסות שבועיות ומחיר התחלתי של 329 דולר לכיוון. אחרי שלוש שנות הפסקה: ארקיע חוזרת לטוס ישירות למרקש

גם סאן דור מקבוצת אל על תכננה להיכנס לקו החל מ-16 בנובמבר, עם שתי טיסות שבועיות ומחיר פתיחה של 599 דולר הלוך ושוב. התוכנית הזאת הציבה את מרקש כאחד היעדים שבהם התחרות בין החברות הישראליות הייתה אמורה לגדול לקראת החורף. מרוקו חוזרת למפת הטיסות: סאן דור תחדש את הקו למרקש אחרי שלוש שנים.