מרוקו חוזרת למפת הטיסות: סאן דור תחדש את הקו למרקש אחרי שלוש שנים

אחרי כמעט שלוש שנים שבהן מרוקו כמעט נעלמה ממפת הטיסות הישירות מישראל, התחרות על מרקש חוזרת. סאן דור מקבוצת אל על תחדש ב-16 בנובמבר את הטיסות הישירות לעיר, ותפעיל שתי טיסות שבועיות בימים שני ורביעי. חידוש הקו כפוף לקבלת האישורים הנדרשים.

מחיר ההשקה יתחיל ב-599 דולר הלוך ושוב בכרטיס LITE, הכולל טרולי וכבודת יד. המחיר כמובן עשוי להשתנות בהתאם למועד הטיסה ולביקוש.

המהלך של סאן דור הוא חלק מחזרה רחבה יותר של חברות התעופה הישראליות למרוקו. הטיסות הישירות הופסקו לאחר 7 באוקטובר 2023 בעקבות המלחמה והחמרת אזהרת המסע, והיעד נותר במשך קרוב לשלוש שנים ללא הקישוריות הישירה שהייתה לו קודם לכן. בתקופה הזאת ישראלים שרצו להגיע למרוקו נאלצו בדרך כלל לעשות זאת באמצעות טיסות המשך דרך יעדים באירופה.

ארקיע פתחה את הדרך, סאן דור מצטרפת

ארקיע הייתה הראשונה לחזור. החברה חידשה באוגוסט את הטיסות הישירות מתל אביב למרקש והחלה להפעיל שתי טיסות בשבוע. הטיסה הראשונה נחתה במרקש ב-19 באוגוסט, מוקדם יותר מהמועד המקורי שעליו הכריזה החברה, 24 באוגוסט. מחירי ארקיע פורסמו החל מ-329 דולר לכיוון.

גם ישראייר נכנסה מחדש לשוק והפעילה טיסות ישירות למרקש, אולם נכון ללוחות שפורסמו הקו שלה מתוכנן לפעול עד סוף אוקטובר. נכון לתחילת ספטמבר, מרקש הייתה היעד היחיד במרוקו שאליו הופעלו טיסות ישירות מישראל; קזבלנקה, פאס, טנג'יר ואגאדיר עדיין דורשות טיסת המשך.

כניסתה של סאן דור בנובמבר מעניינת גם מבחינת התחרות. ארקיע וסאן דור צפויות להציע כל אחת שתי טיסות שבועיות, ובשתיהן מדובר בימי שני ורביעי. כלומר, הנוסע הישראלי יקבל שוב יותר היצע ישיר למרקש, אך גם תחרות ישירה מאוד על אותם ימי יציאה.

מבחינת המחיר ההתחלתי, ההשוואה אינה לגמרי זהה: סאן דור מפרסמת מחיר של 599 דולר הלוך ושוב, בעוד ארקיע פרסמה בעת חידוש הקו מחיר של החל מ-329 דולר לכיוון. לכן לא ניתן לקבוע רק מהמחירים המפורסמים מי מהשתיים תהיה זולה יותר בפועל; הדבר יהיה תלוי בתאריכים, בזמינות ובתנאי הכרטיס.

מרוקו חוזרת, אבל עדיין בזהירות

חזרת החברות הישראליות אינה מחזירה עדיין את מפת הטיסות למצב שהיה לפני המלחמה. נכון לעכשיו הקישור הישיר מתרכז במרקש, בעוד קווים אחרים שהיו חלק מהקשר האווירי בין המדינות טרם חזרו באופן מלא.

גם מבחינת הנוסע יש הבדל בין מרוקו ליעדים רבים אחרים שאליהם הישראלים יכולים להזמין כרטיס ולטוס כמעט ללא הכנה. בעלי דרכון ישראלי נדרשים להצטייד מראש באשרת כניסה למרוקו, ולכן חשוב להשלים את ההליך לפני הנסיעה.

ברקע נמצאת גם הרגישות הביטחונית. מאז תחילת המלחמה התקיימו במרוקו הפגנות נגד ישראל, והמצב הביטחוני ואזהרות המסע היו בין הגורמים שהשפיעו על התנועה מישראל למדינה. לכן עצם חזרת הטיסות אינה אומרת שהשוק חזר עדיין לשגרה שלפני אוקטובר 2023.

סאן דור מרחיבה את מפת החורף

מבחינת סאן דור, מרקש משתלבת במהלך רחב יותר להגדלת הפעילות ביעדי נופש. החברה שינתה בשנים האחרונות את אופי הפעילות שלה: מחברה שהתמקדה בעיקר בטיסות שכר למארגני תיירות, היא פועלת כיום כרשת משלימה לאל על, עם טיסות סדירות בעיקר ליעדי נופש ויעדים עונתיים.

בחורף הקרוב מתכננת סאן דור להפעיל טיסות ל-13 יעדים, ובהם לרנקה ופאפוס בקפריסין, בטומי וטביליסי בגאורגיה, טירנה באלבניה, קישינב במולדובה, בלגרד, ורשה וקרקוב, זלצבורג, ליון, ורונה וכעת גם מרקש.