154 כוחות סוס בלי טעינה מהשקע - קיה מתחרה בקורולה
ה-K4 מקבלת גרסה היברידית עם מנוע בנזין בנפח 1.6 ליטר ומנוע חשמלי. המשפחתית שמחליפה באירופה את הסיד תוצע עם חמש דלתות או במרכב סטיישן, לצד גרסאות הבנזין שכבר קיימות
ההיברידית המלאה מצטרפת למבחר מנועי הבנזין של ה-K4. באירופה מוצעים בדגם גם מנוע טורבו בנפח 1.0 ליטר עם 115 כוחות סוס, בחלק מהגרסאות עם סיוע חשמלי קל, ומנוע טורבו בנפח 1.6 ליטר עם 150 או 180 כוחות סוס. בגרסאות עם הסיוע החשמלי הקל, המנוע החשמלי עוזר למנוע הבנזין, אך אינו מספק את אותה יכולת נסיעה חשמלית של ההיברידית המלאה.
קיה K4,רשתות
גדולה מהסיד, עם שלושה מסכים ובחירה בין שני מרכבים
באירופה ה-K4 תופסת את מקומה של הסיד, אבל היא גדולה ממנה. גרסת חמש הדלתות מגיעה לאורך של 4.44 מטר, לרוחב של 1.85 מטר ולגובה של 1.435 מטר. בסיס הגלגלים הוא 2.72 מטר, תוספת של כ-7 ס"מ לעומת הסיד. גרסת הסטיישן מגיעה לאורך של 4.695 מטר, עם אותו רוחב ואותו בסיס גלגלים. עיקר תוספת האורך שלה נמצא בחלק האחורי, שמיועד להובלת ציוד.
ה-K4 תוצע בשתי גרסאות שנבדלות באורך ובצורת החלק האחורי. בגרסה הקצרה, דלת תא המטען נפתחת יחד עם החלון האחורי. בגרסת הסטיישן הגג נמשך רחוק יותר לאחור, ותא המטען ארוך יותר כדי לאפשר הכנסת מזוודות, עגלת ילדים או ציוד עבודה. בשתיהן יש שתי שורות מושבים ומקום לחמישה נוסעים.
העיצוב כולל חזית רחבה, פנסים צרים וידיות לדלתות האחוריות שמשולבות ליד החלונות. קו הגג יורד לכיוון החלק האחורי, ובסטיישן הוא נמשך רחוק יותר מעל תא המטען. גרסאות ג׳י-טי ליין במשפחת הדגם מוסיפות פגושים בעיצוב שונה, פריטים שחורים וחישוקים בעיצוב ספורטיבי.
קיה K4,רשתות
סביבת הנהג של ה-K4 כוללת לוח מחוונים דיגיטלי ומסך מולטימדיה בגודל 12.3 אינץ' כל אחד. ביניהם נמצא מסך נוסף בגודל 5.3 אינץ' למיזוג. לצד המסכים נשארו כפתורים פיזיים לפעולות נפוצות, כולל שינוי הטמפרטורה והאוורור.
במבחר האבזור של הדגם מוצעים, בהתאם לרמת הגימור, חיבור אלחוטי לטלפון, משטח טעינה, פתיחת הרכב באמצעות הטלפון, כיוון חשמלי למושב הנהג, חימום ואוורור למושבים הקדמיים, חימום למושבים האחוריים, גג שמש ומערכת שמע משודרגת.
- קיה מהמרת על האי-וי 3 כחשמלי הנמכר ביותר שלה בארה״ב
- קיה סלטוס: מרווח שימושי ותפעול פשוט, עם מנוע שעובד קשה בעומס
מול טויוטה קורולה המוכרת בשוק המשפחתיות, קיה מוסיפה כעת אפשרות להנעה היברידית בתוך מכונית משפחתית נמוכה, לצד ההיברידיות הגבוהות יותר שלה. הבחירה בין חמש דלתות לסטיישן מאפשרת לה לפנות גם לנהגים שרוצים דלת אחורית גדולה ונגישה, בלי לעבור לרכב פנאי.
מערכות הסיוע שמוצעות במשפחת ה-K4 כוללות בלימה אוטומטית, בקרת שיוט ששומרת מרחק וסיוע בשמירה על הנתיב. ברמות אבזור גבוהות יותר מוצעות מצלמות היקפיות ומערכת שמציגה בלוח המחוונים את השטח שלצדי הרכב בזמן איתות, כדי לעזור לנהג לזהות כלי רכב סמוכים לפני מעבר נתיב.
