פיאט מציגה מכונית משפחתית שהופכת לטנדר

פיאט הציגה בפריז את המולטיפליי, מכונית שיכולה לשנות את המבנה שלה לפי הצורך. כשהחלק האחורי סגור היא משמשת כרכב משפחתי. כשצריך להוביל אופניים או ציוד גדול, חלק מהגג זז קדימה, מתפנה מקום מאחור והמכונית הופכת לטנדר עם ארבעה מושבים.

פיאט בנתה את המולטיפליי כדי להראות איך רכב אחד יכול לשמש גם להסעת המשפחה וגם להובלת ציוד. כשהגג האחורי סגור יש מקום לשישה נוסעים. כשהוא זז קדימה, נשארים ארבעה מושבים ונפתח מאחור ארגז כמו בטנדר. זהו דגם תצוגה, שנועד לבחון רעיונות למכוניות הבאות של החברה.

פיאט מולטיפליי, רשתות

אורכו של המולטיפליי הוא 4.45 מטרים. במבנה המשפחתי יש בו שישה מושבים ועוד יחידה בתוך תא הנוסעים שאפשר להשתמש בה בכמה דרכים. היא יכולה לשמש מקום אחסון, שולחן קטן, מקום לחיית מחמד או נקודת חיבור למושב בטיחות לילד. הכינוי של פיאט, שישה ועוד אחד, מתייחס ליחידה הזאת לצד ששת המושבים.

השינוי לטנדר מתבצע באמצעות חלק אחורי שנע על מסילות. הגג והחלון האחורי זזים קדימה, ואזור הישיבה האחורי מפנה מקום לארגז פתוח לציוד. במבנה הזה נשארים ארבעה מושבים. הדלת האחורית נפתחת לשני הצדדים, ובארגז יש כיסוי נגלל ורצועות לקיבוע המטען, כדי שאפשר יהיה לסדר אותו ולמנוע ממנו לזוז בנסיעה.

פיאט מולטיפליי, רשתות

גם הכנף שמותקנת בקצה הגג מקבלת תפקיד נוסף: היא מסתובבת והופכת למתקן נשיאה לשני זוגות אופניים. הרעיון הוא להשתמש בחלק שכבר נמצא ברכב, בלי לחבר מתקן חיצוני בכל פעם שיוצאים לרכיבה.

בתוך הרכב יש עוד כמה פתרונות יוצאי דופן. כשהמכונית חונה, מושב הנוסע הקדמי יכול להפוך לכיסא מנוחה שפונה לאחור, כשחלק מלוח המחוונים משמש כמשענת. המסך נעלם בתוך לוח המחוונים כשהרכב כבוי. בדלת יש מקום לקערה מתקפלת עבור חיית מחמד, וחלק מהכרית ביחידה הנוספת ניתן לניתוק ולשימוש כרצועה לחיית מחמד.

• מכונית סופר מיני: הקטנה שכבר מזמן אינה רק לעיר; דגמים ומחירים
• פיאט מחזירה את הפנדה לישראל המחיר מתחיל ב-119 אלף שקל

הצבעים נבחרו בהשראת אבטיח: ירוק מבחוץ, אדום וורוד בפנים. לצד החלונות הגדולים והגג השקוף, פיאט שילבה בדים סרוגים וחיפויים עמידים למים באזורים שמיועדים לילדים ולחיות מחמד.

היתרון האפשרי כאן פשוט: רכב אחד שיכול להסיע משפחה, ואז לפנות מקום לציוד גדול. זה עשוי להתאים למי שצריך ביום אחד להסיע ילדים וביום אחר לקחת אופניים או ציוד לעבודה. מתקן האופניים המובנה והאפשרות לקבע מטען מוסיפים שימושים מעבר לתא מטען רגיל.

המינוס הבולט הוא שברגע שפותחים את ארגז המטען, מספר המושבים יורד לארבעה. מי שרוצה לקחת גם משפחה גדולה וגם ציוד גדול יצטרך לבחור איך לסדר את הרכב. המנגנון שמזיז את הגג ואת החלק האחורי מוסיף גם חלקים נעים, שיצטרכו לעמוד בשימוש חוזר ולשמור על אטימה למים.

היא מצטרפת לדגמי התצוגה של סטלנטיס בפריז,  ובהם סיטרואן דה שבו ופיג'ו אר-סי-זד. לצד שינוי המבנה, פיאט בוחנת גם את דרך הייצור של תא הנוסעים: חלק מהחיפויים עשויים מבד שמורכב מחומר אחד ומיוצר בסריגה ללא תפרים, כדי לצמצם פסולת בתהליך הייצור.