שווקי אירופה, רובם, חתמו היום את השבוע בעליות שערים. זאת למרות נתוני מאקרו מאכזבים מאוד מגרמניה, הכלכלה הגדולה באיחוד המוניטרי. זאת, כפי שהוכח אין ספור פעמים, מכיוון שכלכלת ארה"ב, חשובה יותר לאיחוד מאשר זו של גרמניה, שהיא, כאמור, הכלכלה הגדולה בגוש האירו. על מה דברים אמורים? על כך שבאירופה חגגו את נתוני האבטלה בארה,ב היום, נתונים אשר לטעמם של האירופים, יובילו את האמריקאים לצרוך יותר מתוצרתם.

גוש האירו - מדד היור 50, המשקלל ביצועי הפירמות המובילות באיחוד, טיפס היום ב-0.46% לרמה של 2,979.82 נקודות. מהמדד ירדו כ-0.1% מתחילת השבוע, קרי מתחילת 2005. הדאקס עלה, כאמור, ב-0.36% לרמה של 4,316.4 נקודות, עלייה שבועית של 0.1%. בפריז נוספו לקאק 0.56% לרמה של 3,877.96 נקודות. מדדי בורוסת מילנו, מדריד ואמסטרדם גם כן סיימו היום ברמה הגבוהה מרמתם בפתיחה.

ומחוץ לאיחוד בלונדון טיפס הפוטסי 100 ב-0.62% לרמה של 4,854.1 נקודות, המדד השלים ב-2005 ירידה של 0.2%. בשטוקהולם עלה המדד ב-0.43% לרמה של 230.42 נקודות. בורסת ציריך הייתה היחידה, מבין הגדולות, שממדה חתם באדום. מדד הססמי המקומי ירד ב-0.13% לרמה של 5,735.2 נקודות. מדד זה, נציין, טיפס השבוע 0.6%, לרמתו הנוכחית.

קצת מניות...

המרוויחות הגדולות של היום היו החברות אשר היקף המסחר שלהן עם ארה"ב הוא הגדול ביותר. חברות כמו SAP שמנייתה עלתה ב-2% ולוריאל שטיפסה ב-1%. כ-25% מהכנסות חברת SAP, מקורן בארה"ב. שליש ממכירותיה של לוריאל הינן בצפון אמריקה.

מניית EADS, חברת האם של איירבוס, טיפסה היום 1.5%. העלייה באה בעקבות פירסומים כי בכלי התקשורת (בלומברג לדוגמה) כי בכוונת ענקית המטוסים להגביר את קצב הייצור שלה ב-2005, בכ-15%, לרמה של 370 מטוסים בשנה. קצב ייצור זה יעמיק עוד יותר את הפער ש"פתחה" החברה על מתחרתה הגדולה בואינג, שאיבדה את הבכורה בעולם לטובת איירבוס לפני שנתיים.