אלומיי נמצאת בתהליך צמיחה עם סביבה רגולטורית תומכת
בשנים האחרונות חברת אלומיי 0% מצויה בתהליך של צמיחה עם תמיכה של סביבה רגולטורית. ברבעון השני של השנה, סיימה החברה להשקיע את כל ההון העצמי וסגרה את הליווי הפיננסי לפרויקט טלאסול והחלה בהקמה מתקדמת של הפרויקט בהתאם לתוכניות. נדגיש כי פרויקט זה מהווה פרויקט משמעותי בצבר הפרויקטים של החברה. אנו מעלים את מחיר היעד ל-56 שקלים למניה - אפסייד של כ-29% על שער הבסיס של המניה הבוקר.
תחום הפעילות העיקרי של החברה הוא ייצור חשמל ממקורות אנרגיה מתחדשת ע"י שימוש בטכנולגית PV, ביוגז ואנרגיה שאובה. החברה מפתחת, מקימה, מפעילה ומחזיקה תחנות המפיקות חשמל בטכנולוגיות של אנרגיות מתחדשות.
תחום פעילות החברה זוכה בשנים האחרונות לסביבה רגולטורית תומכת וזאת לאור החשיבות הרבה לה זוכה הנושא בעולם. בשל כך, ממשלות רבות (בין היתר ממשלת ישראל) מתמרצות יזמים להקמת מתקני ייצור לאנרגיה ירוקה, וזאת כחלק מיעדים כוללים ששמו כמטרה להקטין תוך מספר שנים את התלות בדלקים וחומרים מזהמים.
כנגזרת מכך, צפויים גם בשנים הקרובות לצאת מכסות ייצור משמעותיות בשוק המקומי והעולמי, ולא מן הנמנע שבתחומים נוספים כגון טכנולוגיות אגירת חשמל, ייצור בטכנולוגיות נוספות וכיו"ב. בד בבד, המשך ההתפתחות הטכנולוגית בענף יחד עם ירידה בעלויות ההקמה, מאפשרים כניסת שחקנים חדשים והורדת הסובסידיה הממשלתית, באופן שייצור חשמל באמצעות אנרגיות מתחדשות הפך להיות זול משמעותית ביחס לחלופות המזהמות.
צבר פרויקטים
צבר הפרויקטים של החברה הנמצא בתקופת ההקמה או ההפעלה עומד על כ-350 MW, לא כולל אחזקות החברה בדוראד. כמו כן, לחברה צבר פרויקטים הנמצאים בשלבי פיתוח שונים או לקראת הקמה בהיקף כולל של כ-700 MW (כדוגמת פרוייקט צוק מנרה).
עיקר פעילות החברה מתמקד בשלוש מדינות עיקריות: ספרד, ישראל ואיטליה, כאשר גם פעילות הפיתוח של החברה מתמקדת בעיקר במדינות אלו. כמו כן, לחברה שני פרויקטי ביוגז בהולנד המהווים כ-6% משווי הפרויקטים המוחזקים ע"י החברה.
אחזקה של 9.4% בדוראד
ביחס לדוראד, על אף אחזקות המיעוט של החברה, המסתכמות ב-9.4%, עדיין לאחזקות אלו שווי ניכר בנכסי החברה, ונאמד בכ-240 מיליון שקל המהווים כ-33% משווי הפרויקטים המוחזקים בשלבי הקמה/בהפעלה.
עיקר התקבולים של החברה מבוסס על הסכמי רכישת חשמל ארוכי טווח הן מול הרגולטורים בארץ ובחו"ל והן מול לקוחות עוגן משמעותיים. הדבר מייצר ודאות לגבי תחזית הכנסות ארוכת הטווח במרבית הפרויקטים המוחזקים של החברה.
החברה צופה כי בשנת 2022 ההכנסות מתקבולי החשמל יעמדו על כ-46 מיליון יורו (כ-176 מיליון שקל) ה-EBITDA יסתכם ב-35 מיליון יורו (כ-134 מיליון שקל) וה-FFO יעמוד כל כ-26 מיליון יורו (כ-100 מיליון שקל).
שווי הפרויקטים הגלום בגין פרויקטי ההקמה, לקראת הקמה, ופיתוח משקף שווי פוטנציאלי נוסף של כ-450 מיליון שקל, אשר מטעמי שמרנות ובהתאם לרמת הוודאות של הפרויקטים, לא הובא בחשבון במסגרת עבודה זו.
לאחרונה, חיזקה החברה את בסיס ההון שלה ע"י גיוס הון באמצעות הנפקה של מניות בהיקף של כ-31 מיליון שקל, וגיוס אג"ח בהיקף של כ-89 מיליון שקל.
מניות החברה מוחזקות ע"י בעלי ענין (66%, הכוללים את שלמה נחמה, חמי רפאל ורני פרידריך), מוסדיים (14%) והיתרה בידי הציבור (20%).
הכותבת הינה לילך גראוס, אנליסטית ברוסאריו ייעוץ ומחקר
* אין לראות באמור לעיל משום המלצה לביצוע פעולות ו/או ייעוץ השקעות ו/או שיווק השקעות ו/או ייעוץ מכל סוג שהוא. המידע המוצג הינו לידיעה בלבד ואינו מהווה תחליף לייעוץ המתחשב בנתונים ובצרכים המיוחדים של כל אדם. כל העושה במידע הנ"ל שימוש כלשהו - עושה זאת על דעתו בלבד ועל אחריותו הבלעדית. החברה ו/או הכותבים מחזיקים ו/או עלולים להחזיק חלק מן הניירות המוזכרים לעיל.- 1.עממי 05/11/2019 16:01הגב לתגובה זוהכסף הגדול כבר נעשה משם!
רכב מעופף (XPENG)מכונית שהיא גם מסוק - כמה זה יעלה ומתי זה ייצא לשוק?
XPeng הסינית מתקדמת בפיתוח פלטפורמה של רכב שבפנים חונה מסוק=רחפן מתקבל שיכול להטיס אתכם במשך 20-30 דקות; ההשקה בסין ב-2026
רכבים מעופפים המותג הסיני XPeng שואף לנער את שוק הרכב עם השקת המכונית המעופפת הראשונה שלו, שעל פי התוכניות תהיה מוכנה לצרכן, בשנת 2026. "נושאת המטוסים היבשתית״(Land Aircraft Carrier) LACשל Xpeng Aeroht בולטת כנקודת שיא, מסמנת פרק חדש בנוף התעופה של סין ומציעה פרספקטיבה סינית על פיתוח תחבורתי, מסרה החברה בהצהרה על השקת המכונית המעופפת.
בגרסה הראשונה שלה, היא לא תיראה כמו המכוניות מ"בחזרה לעתיד", אלא תהיה למעשה רחפן גדול שניתן להוביל בטנדר. רחפן הנוסעים עם עיצוב בעל שישה רוטורים וזרועות מתקפלות לאחסון. כלי הטיס מתגאה גם בתא טייס פנורמי של 270 מעלות עם מקומות ישיבה לשניים ומבנה סיבי פחמן להקלת המשקל.
כלי הטייס ערך את הופעת הבכורה שלו בטיסה ציבורית בתערוכת האוויר של סין בסוף השנה שעברה שהתקיימה בעיר ג'וחאי בנובמבר האחרון, ולאחר מכן את הופעת הבכורה הבינלאומית שלו חודשים לאחר מכן, בינואר 2025, בתערוכת האלקטרוניקה CES בלאס וגאס.
הרחפן, בנוי מסיבי פחמן קלים וכולל נוף רחב מתא הטייס. נהגים, או טייסים, יכולים פשוט לחנות את רכב השישה-גלגלים באתר ההמראה, לנתק את הרחפן בלחיצת כפתור ולעלות עליו כשהרכב נשאר בחנייה. משם, הם יכולים לנווט את שאר המסע שלהם באוויר, לקצר את זמן הנסיעה ולשפר את הגישה לאזורים מרוחקים.
- המוניות המעופפות ממריאות: ג’ובי נערכת לרכוש את בלייד;היכן אנשים טסים לעבודה במונית?
- לעבור באדום ולהישאר בחיים - המכונית המעופפת
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
פתרון המכונית המעופפת עם המודול הכפול של XPeng, ייקרא ״נושאת המטוסים היבשתית״ - LAC. התמחור בשוק הביתיבסין יהיה מתחת ל-300,000 דולר אמריקאי, כך לדברי וואנג טאן, מייסד שותף וסגן נשיא XPeng Aeroht.
רכב מעופף (XPENG)מכונית שהיא גם מסוק - כמה זה יעלה ומתי זה ייצא לשוק?
XPeng הסינית מתקדמת בפיתוח פלטפורמה של רכב שבפנים חונה מסוק=רחפן מתקבל שיכול להטיס אתכם במשך 20-30 דקות; ההשקה בסין ב-2026
רכבים מעופפים המותג הסיני XPeng שואף לנער את שוק הרכב עם השקת המכונית המעופפת הראשונה שלו, שעל פי התוכניות תהיה מוכנה לצרכן, בשנת 2026. "נושאת המטוסים היבשתית״(Land Aircraft Carrier) LACשל Xpeng Aeroht בולטת כנקודת שיא, מסמנת פרק חדש בנוף התעופה של סין ומציעה פרספקטיבה סינית על פיתוח תחבורתי, מסרה החברה בהצהרה על השקת המכונית המעופפת.
בגרסה הראשונה שלה, היא לא תיראה כמו המכוניות מ"בחזרה לעתיד", אלא תהיה למעשה רחפן גדול שניתן להוביל בטנדר. רחפן הנוסעים עם עיצוב בעל שישה רוטורים וזרועות מתקפלות לאחסון. כלי הטיס מתגאה גם בתא טייס פנורמי של 270 מעלות עם מקומות ישיבה לשניים ומבנה סיבי פחמן להקלת המשקל.
כלי הטייס ערך את הופעת הבכורה שלו בטיסה ציבורית בתערוכת האוויר של סין בסוף השנה שעברה שהתקיימה בעיר ג'וחאי בנובמבר האחרון, ולאחר מכן את הופעת הבכורה הבינלאומית שלו חודשים לאחר מכן, בינואר 2025, בתערוכת האלקטרוניקה CES בלאס וגאס.
הרחפן, בנוי מסיבי פחמן קלים וכולל נוף רחב מתא הטייס. נהגים, או טייסים, יכולים פשוט לחנות את רכב השישה-גלגלים באתר ההמראה, לנתק את הרחפן בלחיצת כפתור ולעלות עליו כשהרכב נשאר בחנייה. משם, הם יכולים לנווט את שאר המסע שלהם באוויר, לקצר את זמן הנסיעה ולשפר את הגישה לאזורים מרוחקים.
- המוניות המעופפות ממריאות: ג’ובי נערכת לרכוש את בלייד;היכן אנשים טסים לעבודה במונית?
- לעבור באדום ולהישאר בחיים - המכונית המעופפת
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
פתרון המכונית המעופפת עם המודול הכפול של XPeng, ייקרא ״נושאת המטוסים היבשתית״ - LAC. התמחור בשוק הביתיבסין יהיה מתחת ל-300,000 דולר אמריקאי, כך לדברי וואנג טאן, מייסד שותף וסגן נשיא XPeng Aeroht.
