רחפן על הכביש - צילום: דור פזואלו
רחפן על הכביש - צילום: דור פזואלו

אירודרום קיבלה מסגרת של עד 1.5 מיליון שקל מנת"ע

שתי הזמנות העבודה מכסות איסוף וניתוח מידע באמצעות רחפנים בשנים 2026 ו-2027; במועד הדיווח רשימת המטלות עמדה על אפס, ונת"ע תשלם לפי שירותים שיבוצעו בפועל

בן פלמון |

אירודרום אירודרום קבוצה -4.09%  קיבלה שתי הזמנות עבודה כלליות מנת"ע, בהיקף מצטבר של עד 1.5 מיליון שקל. השירותים כוללים איסוף מידע אווירי באמצעות רחפנים, ניתוח המידע והנגשתו לנת"ע, במסגרת הסכם קיים בין הצדדים. החברה מעריכה שהעבודות, ככל שיוזמנו, יתפרסו על פני 2026 ו-2027.

גם בתרחיש של ניצול מלא, מדובר בעסקה צנועה ביחס לשווי החברה. אירודרום נסחרת לפי שווי של כ-212 מיליון שקל. מנגד, ביחס לפעילות הקיימת היא יכולה להיות מורגשת: הכנסות החברה בכל 2025 הסתכמו ב-9.7 מיליון שקל, כך שהתקרה משקפת כ-15% מהמחזור השנתי האחרון.

הפער בין המחזור לשווי נובע בעיקר מהציפיות לשינוי תחת קבוצת השליטה וההנהלה החדשה. מניית אירודרום עלתה ביותר מ-250% בתוך 12 חודשים, אף שהחברה סיימה את 2025 עם הפסד נקי של 21.6 מיליון שקל, הפסד תפעולי של כ-23 מיליון שקל והון עצמי של 6.7 מיליון שקל. הדוחות כללו הערת עסק חי - על הירידה של 71% בהכנסות אירודרום בתוך שנתיים.

מבחינה עסקית, העבודה עם נת"ע מתאימה ליכולת הליבה של הקבוצה בתחום המיפוי, הפיקוח ואיסוף המידע האווירי. פרויקטי תשתית עירוניים יכולים לייצר מטלות חוזרות לאורך חיי ההקמה, במיוחד כאשר נדרש תיעוד של התקדמות, מדידות והשוואה בין תקופות. עם זאת, היקף הפעילות ייקבע בכל משימה שתועבר, ולכן המדד המרכזי יהיה קצב ניצול המסגרת.

ההזמנה מגיעה שבוע אחרי ההשקעה הראשונה של אירודרום תחת הבעלות החדשה באקס קורנט. החברה התחייבה בשלב הראשון לחצי מיליון דולר וקיבלה אפשרות להגדיל את ההשקעה עד 3 מיליון דולר. המהלך מכוון לתשתיות אנרגיה עבור מערכות אוטונומיות, בעוד הפעילות מול נת"ע נשענת על שירותי רחפנים קיימים. המשקיעים יוכלו לבחון את החוזה דרך ארבעה נתונים שיצטברו בהמשך: מספר המטלות, היקפן הכספי, שיעור הרווח הגולמי וקצב הגבייה בפועל.

הוספת תגובה

תגובות לכתבה:

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה