איתמר פורמן. קרדיט: ענבל מרמרי
איתמר פורמן. קרדיט: ענבל מרמרי

ישראכרט חוזרת לרווח: ההכנסות עלו ב-11%, תיק האשראי חצה את רף ה-13 מיליארד שקל

חברת כרטיסי האשראי סיימה את הרבעון השני עם הכנסות של 954 מיליון שקל ורווח נקי של 80 מיליון שקל, לעומת הפסד של 150 מיליון שקל אשתקד; עם זאת, 65 מיליון שקל מהרווח הגיעו ממכירת BuyMe. תיק האשראי צמח בכ-20% בתוך שנה, בעוד ההוצאות להפסדי אשראי הוכפלו ביותר מפי שניים - ל-83 מיליון שקל; פעילות FLY CARD מתחילה להיכנס למספרים והחברה מעריכה שתתרום 1.2-1.6 מיליארד שקל לרווח לפני מס לאורך עשר שנות ההסכם

ענת גלעד |

ישראכרט מסכמת את הרבעון השני של 2026 עם צמיחה בהכנסות, התרחבות בתיק האשראי וחזרה לרווח, כשברקע מתחילה לבוא לידי ביטוי גם עסקת FLY CARD עם מועדון הנוסע המתמיד של אל על. הכנסות החברה עלו ב-11.4% ל-954 מיליון שקל, לעומת 856 מיליון שקל ברבעון המקביל, והרווח הנקי הסתכם ב-80 מיליון שקל, לעומת הפסד של 150 מיליון שקל אשתקד.

אבל ההשוואה בשורה התחתונה מושפעת במידה רבה מאירועים חד-פעמיים בשתי התקופות. ברבעון הנוכחי הכירה ישראכרט ברווח של כ-65 מיליון שקל נטו ממס ממכירת החזקתה ב-BuyMe, בעוד שברבעון המקביל נרשמו הוצאות חד-פעמיות של כ-238 מיליון שקל נטו ממס בגין הפרשות לשומות מע"מ והסכם שומות מס הכנסה משנים קודמות.

בפעילות עצמה נרשמה צמיחה במחזורי העסקאות ובאשראי, אך גם עלייה בסיכון האשראי כפי שהוא מתבטא בדוחות: ההוצאות בגין הפסדי אשראי הגיעו ל-83 מיליון שקל, לעומת 39 מיליון שקל ברבעון המקביל - עלייה של 113%. בחברה מסבירים את העלייה בעיקר בהתרחבות תיק האשראי ובהשוואה לרבעון מקביל שבו ירדה ההפרשה הקבוצתית.

FLY CARD מתחיל להיכנס לדוחות

אחד המהלכים המרכזיים של ישראכרט השנה הוא ההסכם לעשר שנים עם מועדון הנוסע המתמיד של אל על, שנחתם במרץ. מאז אפריל ועד סוף יולי גדלה מצבת הכרטיסים החוץ-בנקאיים של ישראכרט בכ-200 אלף כרטיסים, כשחלק משמעותי מהגידול מיוחס ל-FLY CARD. נכון למועד פרסום הדוחות, מספר כרטיסי FLY CARD שמנפיקה ישראכרט כבר חצה את רף ה-250 אלף.

בסוף יוני עמד מספר הכרטיסים הפעילים של ישראכרט על 4.84 מיליון, לעומת 4.66 מיליון שנה קודם לכן. בתוך הרבעון לבדו נוספו יותר מ-80 אלף כרטיסים פעילים.

ההשפעה הכספית של FLY CARD עדיין נמצאת בתחילת הדרך. ישראכרט מעריכה כי ההסכם יתרום לה בממוצע 120-160 מיליון שקל בשנה לרווח לפני מס, ובסך הכול 1.2-1.6 מיליארד שקל לאורך תקופת ההסכם. מנגד, המעבר כרוך בעלויות משמעותיות: החברה מעריכה כי הוצאות ההסבה וגיוס הלקוחות יפחיתו 110-150 מיליון שקל מהרווח לפני מס ב-2026, כאשר העלויות צפויות להתמתן בהדרגה במהלך 2027.

מחזור העסקאות עלה ל-67 מיליארד שקל

ההכנסות מפעילות כרטיסי האשראי הסתכמו ברבעון ב-633 מיליון שקל, עלייה של 4.5% לעומת 606 מיליון שקל ברבעון המקביל. מחזור העסקאות בכרטיסים שהנפיקה הקבוצה צמח ב-9.3% לכ-66.8 מיליארד שקל, לעומת כ-61.2 מיליארד שקל אשתקד.

בכרטיסים החוץ-בנקאיים נרשמה עלייה של כ-17% במחזורים. במקביל, פעילות התיירות היוצאת נפגעה במהלך התקופה, והשפיעה לרעה על המחזורים בחו"ל.

הכנסות הריבית נטו עלו בכ-3% ל-251 מיליון שקל, לעומת 244 מיליון שקל ברבעון המקביל, על רקע המשך התרחבות תיקי האשראי הפרטי והעסקי. ההכנסות האחרות זינקו ל-70 מיליון שקל לעומת 6 מיליון שקל אשתקד, בעיקר בעקבות מכירת BuyMe.

תיק האשראי חצה את רף 13 מיליארד השקלים

ישראכרט ממשיכה להגדיל במהירות את פעילות האשראי. בסוף יוני הסתכמה יתרת האשראי הכוללת בכ-13.1 מיליארד שקל, לעומת כ-11.8 מיליארד שקל בסוף 2025. בהשוואה לרבעון המקביל מדובר בצמיחה של כ-20%.

תיק האשראי הצרכני הגיע לכ-9.3 מיליארד שקל, עלייה של כ-17% בתוך שנה ושל כ-730 מיליון שקל מתחילת 2026. תיק האשראי המסחרי צמח בקצב מהיר אף יותר והגיע לכ-3.75 מיליארד שקל - עלייה של כ-28% לעומת הרבעון המקביל ושל כמעט חצי מיליארד שקל מתחילת השנה.

הצמיחה המהירה באשראי מגדילה את הכנסות הריבית, אך מגיעה לצד עלייה בהפרשות להפסדי אשראי. במחצית הראשונה כולה הסתכמו ההוצאות בגין הפסדי אשראי ב-154 מיליון שקל, לעומת 108 מיליון שקל בתקופה המקבילה - עלייה של כ-43%.

במחצית: 1.8 מיליארד שקל הכנסות ורווח של 125 מיליון שקל

במחצית הראשונה של 2026 הסתכמו הכנסות ישראכרט בכ-1.8 מיליארד שקל, עלייה של 6% לעומת כ-1.7 מיליארד שקל בתקופה המקבילה. הרווח הנקי הגיע ל-125 מיליון שקל, לעומת הפסד של 143 מיליון שקל במחצית הראשונה של 2025.

גם כאן ההשוואה מושפעת מאירועים חד-פעמיים. במחצית המקבילה רשמה ישראכרט הוצאות חד-פעמיות של כ-286 מיליון שקל נטו ממס, בין היתר בעקבות ביטול הסכם ההשקעה עם מנורה והפרשות הקשורות לשומות מס.

קיראו עוד ב"שוק ההון"

ההון העצמי המיוחס לבעלי המניות עמד בסוף יוני על כ-3.34 מיליארד שקל, לעומת כ-2.98 מיליארד שקל שנה קודם לכן. יחס ההון הכולל לרכיבי סיכון עמד על 12.3%, מעל דרישת המינימום הפיקוחית של 11.5%.

בדרך לבנק ישראכרט

לצד הדוחות הודיעה ישראכרט כי היא פועלת להקמת בנק על בסיס הפעילות העסקית הקיימת שלה. החברה מצביעה בין היתר על תיק האשראי העסקי, פעילות הסליקה, החשבון העסקי ובסיס הלקוחות הפרטיים כתשתית למהלך.

במקביל ממשיכה החברה להרחיב את פעילות מועדוני הלקוחות. בפברואר חודש הסכם "חבר" לשמונה שנים נוספות, ביולי הושק Mami Card ובאוגוסט הושק מועדון SuperFly בשיתוף ישראייר ורמי לוי. החברה גם מקדמת מהלכי התייעלות שלדבריה צפויים להביא לחיסכון של עשרות מיליוני שקלים כבר השנה.

איתמר פורמן, מנכ"ל ישראכרט, מסר כי "תוצאות הרבעון השני 2026 מסמנות נקודת מפנה עבור ישראכרט". לדבריו, הגידול בכרטיסים החוץ-בנקאיים, חציית רף 13 מיליארד השקלים בתיק האשראי וההשקה של FLY CARD משקפים את תחילת היישום של אסטרטגיית הצמיחה של החברה.


הוספת תגובה

תגובות לכתבה:

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה