אמירייטס מתחילה לקבל תשלום בקריפטו, בשלב ראשון באיחוד האמירויות

אמירייטס מוסיפה לאתר ולאפליקציה שלה אפשרות לשלם על כרטיסי טיסה באמצעות Crypto.com Pay. לקוחות שמחזיקים חשבון פעיל בפלטפורמה יוכלו להעביר נכסים דיגיטליים מהארנק שלהם היישר לרכישת הכרטיס, במקום להעביר קודם כסף לחשבון בנק או לשלוף כרטיס אשראי.

בשלב הראשון האפשרות פתוחה לתושבי איחוד האמירויות שעומדים בתנאי הזכאות, ולהזמנות שהמחיר שלהן נקוב בדירהם ושגם הסליקה שלהן מתבצעת בדירהם. אמירייטס נמנעה מלמסור מתי, ואם בכלל, תרחיב את השירות ללקוחות במדינות אחרות או להזמנות במטבעות נוספים.

ההודעה משלימה מזכר הבנות שעליו חתמו הצדדים ב-2025, ובו נבחנה האפשרות לשלב את שירות התשלומים במערכות חברת התעופה במהלך 2026, כחלק מהניסיון לפנות לקהל צעיר שרגיל לפעול בנכסים דיגיטליים. מאז עבר ההסכם משלב הבדיקה לשלב שבו כפתור התשלום קיים בפועל במסך הרכישה.

המחיר נשאר בדירהם, וזה קובע מי סופג את התנודתיות

למרות ההכרזה, אמירייטס ממשיכה לתמחר את הטיסות בדירהם. מחיר הכרטיס מוצג במטבע המקומי, והמערכת של Crypto.com מחשבת ברגע התשלום כמה יחידות מהמטבע הדיגיטלי שבחר הלקוח נדרשות כדי לכסות את הסכום. אם הטיסה עולה 3,000 דירהם, הלקוח רואה כמה ביטקוין, את'ריום, מטבע יציב או נכס דיגיטלי אחר עליו להעביר באותו רגע, ואחרי אישור העסקה ההזמנה מופקת במחיר הנקוב בדירהם.

המבנה הזה מסביר למה חברות תעופה מוכנות להיכנס לתחום. סיכון התנודתיות נשאר אצל ספק התשלומים ואצל הלקוח, בעוד חברת התעופה מקבלת מטבע מקומי בדיוק כמו בכל עסקת אשראי. שער ההמרה נקבע ברגע ביצוע העסקה, ולכן לקוח ששילם בביטקוין ומבקש ביטול עלול לגלות ששווי הזיכוי שיקבל שונה משווי הנכס שהעביר. זהו אחד הפרטים שנוטים להיעלם בכותרת, והוא שיקבע בפועל את חוויית הלקוח.

המהלך מצטרף לרשימה ארוכה של קמעונאים וספקי שירות שאימצו את אותו דגם: תשלום בנכס דיגיטלי, סליקה במטבע רגיל. להרחבה: מכונית, מחשב ואפילו המבורגר - מה עוד אפשר לקנות עם ביטקוין?.

דובאי מכוונת ל-90% עסקאות דיגיטליות עד סוף השנה

ההשקה משתלבת באסטרטגיית Dubai Cashless, שמציבה יעד להעלות את שיעור העסקאות הדיגיטליות במגזר הציבורי והפרטי בעיר ל-90% מכלל העסקאות עד סוף 2026. אמירייטס ופליי דובאי כבר חתמו ב-2025 על הסכם עם מחלקת הכספים של דובאי לקידום אמצעי תשלום דיגיטליים, וגם Crypto.com התקשרה עם אותה מחלקה כדי לבנות תשתית שתאפשר תשלום על שירותים ממשלתיים בנכסים דיגיטליים, כשהסכום המגיע לרשות מסולק בדירהם.

הרשות המקומית מעריכה שמעבר רחב לתשלומים דיגיטליים עשוי לתרום יותר מ-8 מיליארד דירהם בשנה לכלכלת דובאי, דרך הפחתת עלויות הטיפול במזומן, ייעול הסליקה והרחבת פעילות הפינטק בעיר. עבור חברת התעופה הלאומית, הצטרפות ליעד ממשלתי היא מהלך מסחרי ומהלך של יישור קו עם המדיניות בעת ובעונה אחת.

מה זה נותן לחברת התעופה

הרווח המסחרי מרוכז בשני מקומות. הראשון הוא קהל: מחזיקי נכסים דיגיטליים נוטים להיות צעירים יחסית, וחלקם מחזיקים יתרות שקשה לנייד לחשבון בנק בלי חיכוך. השני הוא עלות: עמלות סליקה בינלאומיות בכרטיסי אשראי מגיעות לאחוזים בודדים מהעסקה, וכרטיס טיסה הוא רכישה גדולה יחסית, כך שכל שבריר אחוז מתורגם לסכומים משמעותיים בהיקפים של חברת תעופה בסדר הגודל של אמירייטס.

• יותר ממיליון נוסעים קבעו: אמירייטס מובילה את דירוג התעופה במזרח התיכון
• אמירייטס מקרקעת זמנית את ה-A380: הסופר-ג'מבו נעלם משורת יעדים מרכזיים

מנגד, בענף התעופה התשלום בנכסים דיגיטליים נשאר עד כה תחום נישה. האתגר התפעולי מתרכז בהחזרים, בשינויי הזמנה ובדרישות זיהוי הלקוח שחלות על העברות בנכסים דיגיטליים, והרגולציה סביב התחום ממשיכה להתהדק גם במקומות שבהם היחס אליו אוהד. להרחבה: בנק ישראל מרכך את הכללים: כך תפקידו כספי קריפטו בבנקים.

השאלה שנשארת פתוחה היא אם ההיצע יפגוש ביקוש אמיתי. הבחינה הראשונה תגיע כשאמירייטס תחליט אם להרחיב את השירות מעבר לגבולות איחוד האמירויות ומעבר להזמנות הנקובות בדירהם.