השביתה המקומית שהובילה לשינוי בכל כלכלת פולין ומה קרה היום לפני 37 שנה

14 באוגוסט 2015 - תוכנית החילוץ השלישית ליוון יוצאת לדרך

ב-14 באוגוסט 2015 אישר הפרלמנט היווני את ההסכם לתוכנית חילוץ שלישית, בהיקף עשרות מיליארדי אירו, שנועדה לייצב את הכלכלה אחרי חמש שנות מיתון וחוסר ודאות שנולדו עם פרוץ משבר החובות האירופי ב-2009. שתי תוכניות החילוץ הקודמות שמומנו על ידי קרנות של גוש האירו, הבנק האירופי המרכזי וקרן המטבע הבינלאומית - ב-2010 וב-2012 - כללו קיצוצים, העלאות מסים ורפורמות, אך לא הספיקו בשל עומק המיתון והיקף החוב. המפלגה שהיתה בשלטון אז, סיריזה (קואליציית השמאל הרדיקלי), עלתה לשלטון בינואר 2015 בראשות אלכסיס ציפראס, לאחר תקופה שבה ניהלה את המדינה מפלגת "הדמוקרטיה החדשה". ציפראס הבטיח לשים קץ לצעדי הצנע, אך בפועל נאלץ להסכים לתוכנית חילוץ נוספת מול האיום על יציאת יוון מגוש האירו. ההצבעה על ההסכם פילגה את סיריזה - חלק מחבריה התנגדו לרפורמות ולדרישות הנושים, ופרשו. התוכנית החדשה כללה הפרטות, רפורמות במערכת הפנסיה ושינויים במערכת המס, במטרה להשיב את אמון השווקים ולמנוע חדלות פירעון, אם כי ספקות לגבי היכולת ליישמה נותרו בעינם.

14 באוגוסט 2003 - נזק של מיליארדים מהפסקת חשמל גדולה בצפון־מזרח ארה״ב וקנדה

ב-14 באוגוסט 2003 כשל במערכת החשמל הוביל להפסקת חשמל רחבת היקף שהשפיעה על כ-50 מיליון בני אדם בארה״ב ובקנדה. עם הערים שנפגעו נמנו ניו יורק, קליבלנד, דטרויט, אוטווה וטורונטו. עסקים הושבתו, מערכות תחבורה נעצרו, ושרשראות אספקה קרסו זמנית. ההפסדים הוערכו במיליארדי דולרים, כאשר חלק מהאזורים חזרו לפעילות בתוך שעות, ואחרים רק אחרי יומיים. האירוע חשף חולשות בתיאום בין מפעילי רשתות החשמל האזוריות ובמערכות בקרה שלא זיהו עומס בזמן אמת. כתוצאה ממנו נחקקו תקנות חדשות, הושקעו משאבים בשדרוגי תשתיות ונעשו ניסיונות להגביר אוטומציה וחיזוי עומסים.

14 באוגוסט 1988 - אנצו פרארי, מייסד חברת רכבי היוקרה, הולך לעולמו

ב-14 באוגוסט 1988 נפטר אנצו פרארי, מייסד חברת פרארי ומי שהבין את הכוח השיווקי של מירוצי מכוניות ליצירת מותג יוקרה. מאז הקמת החברה בשנות ה-40 הפך פרארי את הסמל עם הסוס הצוהל למותג עולמי המזוהה עם עיצוב איטלקי ייחודי, הנדסה מדויקת וביצועים חסרי פשרות. בשנותיו האחרונות ראה פרארי את התחרות הגוברת מיפן ומגרמניה, אך עמד על כך שהחברה תמשיך בייצור מוגבל תוך הקפדה על איכות כדי לשמר בלעדיות. כיום פרארי היא חברה ציבורית הנסחרת בבורסות ניו יורק ומילאנו, עם בעלי מניות מרכזיים בהם קבוצת אקסור (של משפחת אניילי) ומוסדות השקעה בינלאומיים. החברה מוכרת בשנים האחרונות סביב 13-14 אלף רכבים בשנה, תוך שמירה על קו ייצור מוגבל המבטיח יוקרה וביקוש גבוה. מותו של פרארי סימן את סופו של עידן, אך השפעתו על תרבות הרכב והכלכלה האיטלקית ניכרת עד היום.

14 באוגוסט 1980 - לך ולנסה מוביל שביתה במספנות בגדאנסק ומקים איגוד עובדים בדרך לנשיאות פולין

ב-14 באוגוסט 1980 פרצה שביתה במספנות לנין בגדאנסק שבפולין, בעקבות פיטורי אנה ולנטינוביץ' שהיתה פועלת ותיקה, אלמנת מלח ופעילת זכויות עובדים. ולנטינוביץ' הייתה מוכרת בקרב הפועלים בשל מאבקה לשיפור תנאי העבודה ולחופש ההתאגדות. את השביתה הוביל לך ולנסה, חשמלאי כריזמטי, שארגן שביתות נוספות בערים כמו שצ'צ'ין וגדיניה. בעקבות המאבק קם "סולידריות" - איגוד עצמאי ראשון בגוש המזרחי, שהפך לכוח פוליטי עצום. ולנסה נבחר ליו״ר האיגוד ובהמשך לנשיא פולין, ובתפקידו הוביל רפורמות כלכליות מקיפות, מעבר לשוק חופשי, פתיחה של המדינה להשקעות זרות והפחתת שליטת המדינה בכלכלה. שביתת המספנות בגדאנסק סימנה את תחילת השחיקה בשלטון הקומוניסטי בפולין והשפיעה על מגמות שינוי כלכלי ופוליטי ברחבי מזרח אירופה.

• מכירות רכב 2025 - 843 מכוניות ביותר ממיליון ש"ח
• עוד עונה אבודה לפרארי: מתחים בצוות, ביקורת מההנהלה ועתיד לא ברור להמילטון
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7