טראמפ מנסה להפוך את הביקור בסין למפגן כוח עסקי

נשיא ארה"ב דונלד טראמפ צפוי לצאת השבוע לביקור בסין, ובבית הלבן נערכים לצרף אליו משלחת רחבה של בכירים מהחברות הגדולות בארה"ב. לפי הדיווחים, בין המוזמנים נמצאים אילון מאסק מטסלה, טים קוק מאפל, קלי אורטברג מבואינג ובכירים נוספים מענפי הפיננסים, הטכנולוגיה, התעופה והחקלאות.

ברשימת המוזמנים מופיעים גם דייוויד סולומון מגולדמן זאקס, סטיבן שוורצמן מבלקסטון, לארי פינק מבלקרוק, ג'יין פרייזר מסיטיגרופ ודינה פאוול מקורמיק ממטא. עצם הרכב המשלחת משקף את האופי הכלכלי של הביקור: טראמפ מבקש להגיע לפגישה עם נשיא סין שי ג'ינפינג כשהוא מלווה בשורה של חברות שיש להן אינטרס ישיר בשוק הסיני. הצטרפותו הצפויה של מאסק בולטת במיוחד, משום שהיא מסמנת התקרבות מחודשת בינו לבין טראמפ. היחסים בין השניים הידרדרו בעבר לאחר שמאסק הוביל מאמצים לצמצום הממשל הפדרלי, אך בהמשך עזב את הממשל בעקבות עימותים עם הנשיא. כעת נראה כי שני הצדדים מבקשים לשדר עסקים כרגיל.

המשלחת צפויה לכלול יותר מתריסר מנהלים בכירים, והיא נועדה ללוות את טראמפ בביקור שבו הבית הלבן מקווה לקדם עסקאות מסחריות והסכמי רכישה מול בייג'ינג. גורמים אמריקאיים אמרו כי טראמפ מעוניין לסגור במהלך הנסיעה פרטים הקשורים למסגרת סחר חדשה מול סין.

לצד שמותיהם של מאסק, קוק ואורטברג, צפויים להשתתף גם לארי קלפ מג'נרל אלקטריק, בריאן סייקס מקרגיל, סנג'יי מהרוטרה ממיקרון וכריסטיאנו אמון מקוואלקום. ברשימה מופיעים גם ראיין מקינרני מוויזה, מייקל מיבך ממאסטרקארד, ג'ייקוב תייסן מאילומינה וג'ים אנדרסון מ-Coherent. שם נוסף שהופיע תחילה ברשימת הבית הלבן הוא צ'אק רובינס מסיסקו, אך דובר החברה מסר כי הוא לא יוכל להיענות להזמנה בשל פרסום דוחות קרוב. גם כך, מדובר באחת המשלחות העסקיות הבולטות שצפויות להתלוות לטראמפ, ובשוק ההון הגיבו במהירות לדיווח.

• איראן השיבה להצעת ארה"ב: המגעים לסיום המלחמה נכנסים לשלב הקריטי
• פסגת טראמפ ושי הפכה לדד ליין החדש של השווקים
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

לאחר פרסום רשימת המשתתפים, מניית טסלה עברה לעליות, לאחר שירדה קודם לכן בכ-2.7%. מניית Coherent הרחיבה את העליות, וגם מניות אילומינה, ג'נרל אלקטריק, בואינג, ויזה, מאסטרקארד ואפל הגיעו לשיאים יומיים במהלך המסחר.

בואינג במוקד

אחת העסקאות המרכזיות שעשויות לקבל ביטוי במהלך הביקור נוגעת לבואינג. לפי הדיווחים, החברה מתקרבת לאחת העסקאות הגדולות בתולדותיה: הזמנה של כ-500 מטוסי 737 מקס, שעשויה להיחשף בעת ביקורו של טראמפ בבייג'ינג. מנכ"ל בואינג, קלי אורטברג, אמר בחודש שעבר כי מדובר בהזמנה שעשויה להיות "מספר גדול".

עבור בואינג, עסקה כזו תהיה משמעותית במיוחד על רקע הצורך שלה לשקם את האמון בחטיבת המטוסים המסחריים ולהגדיל את צבר ההזמנות. עבור טראמפ, היא עשויה לשמש הוכחה לכך שהמגעים מול סין מניבים תוצאות מוחשיות עבור התעשייה האמריקאית. 

• המנכ"לים בארה"ב מאותתים: האינפלציה עדיין רחוקה מיעד הפד
• סירקל מזנקת אחרי הדוחות - והמשקיעים מסתכלים מעבר לקריפטו
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
• אלמנתו של בעלי אונליפאנס קיבלה את השליטה באימפריה שבנה

גם עבור טסלה, סין היא שוק מרכזי. המדינה היא שוק הרכב הגדול בעולם, ובשנים האחרונות הפכה לזירה תחרותית במיוחד עבור יצרניות רכב חשמלי. טסלה מתמודדת שם עם יצרניות מקומיות חזקות, ובראשן BYD, שמפעילות לחץ על מחירים ועל נתחי שוק. מפעל טסלה בשנגחאי, שמשרת הן את השוק המקומי והן שווקי יצוא, רשם בחודש שעבר עלייה של 36% במסירות לעומת השנה הקודמת. החברה מקווה לקבל בהמשך השנה גם אישור רגולטורי לשימוש בטכנולוגיית הנהיגה האוטומטית שלה בסין - מהלך שעשוי לסייע לה לבדל את עצמה בשוק המקומי.

לצד טסלה, גם אפל מגיעה לביקור בתקופה רגישה מבחינת פעילותה בסין. החברה עדיין תלויה במידה רבה בשרשרת האספקה הסינית, ובמקביל מתמודדת עם תחרות גוברת מצד יצרניות מקומיות בשוק הסמארטפונים. נוכחותו של טים קוק במשלחת נועדה ככל הנראה לשמר את ערוצי הקשר עם בייג'ינג בתקופה של מתיחות מסחרית וטכנולוגית.

איפה ג׳נסן?

שם אחד שבולט בהיעדרו הוא ג'נסן הואנג, מנכ"ל אנבידיה. לפי הדיווחים, הואנג אינו מופיע ברשימת המשלחת. ההיעדרות הזו עשויה להתפרש כאיתות לא פשוט עבור אנבידיה, שמנסה לשמור על גישה לשוק הסיני למרות מגבלות היצוא האמריקאיות על שבבי AI מתקדמים.

הואנג אמר בשבוע שעבר כי יצטרף למשלחת אם יוזמן. סין היא שוק חשוב עבור אנבידיה, והואנג כבר אמר בעבר כי הפוטנציאל של מכירות שבבי AI במדינה עשוי להגיע לעשרות מיליארדי דולרים. העובדה שלא נכלל ברשימת המשתתפים עשויה להקשות על החברה לקדם את ענייניה מול וושינגטון ובייג'ינג במקביל.

הביקור של טראמפ בסין מתקיים ברקע מתיחות רחבה יותר בין שתי הכלכלות הגדולות בעולם - מסחר, טכנולוגיה, שבבים, רכב חשמלי וגם מדיניות חוץ. הרכב המשלחת מלמד כי הבית הלבן מבקש לשלב בין דיפלומטיה מדינית לבין עסקאות עסקיות. כעת השאלה היא האם הביקור יניב הסכמות ממשיות, או בעיקר תמונות משותפות והצהרות על כוונות להמשך.