אילון מאסק הוא היזם שעומד בראש טסלה, ספייס אקס וניורלינק, בעל השליטה ברשת החברתית X ומייסד חברת המנהרות בורינג. ההון שלו נשען כמעט כולו על אחזקות בחברות האלה, ולכן הוא נע בעשרות מיליארדי דולרים
בעקבות תנודה במניה אחת. עבור משקיעים הוא גם גורם סיכון בפני עצמו: אמירות שלו ברשת מזיזות מחירים, והמעורבות הפוליטית שלו נכנסה לשיקולי אנליסטים ולסקרי מותג. התכווצות ההון האישי שלו
ליוותה את הירידות בטסלה, וספייס אקס הפכה לנכס המרכזי שמושך תשומת לב בשוק הפרטי.
שבועות של אזהרות מהצפת היצע היסטורית בפקיעת הנעילה דחקו את המניה לשפל של 20% מתחת למחיר ההנפקה, וכשהאירוע הגיע והתברר שהשד קטן מהתחזיות, הקונים חזרו והמניה סגרה בזינוק של 6.1%. הפתגם הוותיק עבד הפעם בכיוון ההפוך
השירות הפיננסי החדש של אילון מאסק מציע העברות מיידיות, כרטיס ויזה, תשואה של עד 6% והחזר כספי של 3%. הוא עדיין אינו בנק ופועל באמצעות תשתית בנקאית חיצונית, אבל היתרון שלו נמצא במקום אחר: קהל עצום שכבר נמצא בתוך האפליקציה. בשלב הראשון האיום הוא בעיקר
על PayPal, ונמו ו-Cash App, אך אם X תצליח להפוך את הארנק לחשבון המרכזי של המשתמשים, גם הבנקים יצטרכו לדאוג
המניה נסחרת סביב 108 דולר מול 135 דולר בהנפקה, וכ-47% מתחת לשיא של יוני. כ-30% מהמניות הסחירות מוחזקות בשורט, ובשבוע הבא ייפתח שחרור מדורג של עד 911.5 מיליון מניות נוספות למסחר
מחיר היעד של RBC למניית טסלה ירד מ-500 ל-480 דולר, וההמלצה נותרה תשואת יתר. ברקע, המניה נסחרת סמוך לשפל של שנה אחרי רבעון עם תזרים שלילי, ובמקביל גם מניית SpaceX יורדת מתחת למחיר ההנפקה
The Boring Company מנהלת מגעים לגיוס של כ־4 מיליארד דולר, אף שהכנסותיה מוערכות בפחות מ־100 מיליון דולר בשנה ורבים מהפרויקטים שהציגה טרם הבשילו. המשקיעים מהמרים על התרחבות בלאס וגאס, בנאשוויל ובדובאי - ועל הפרמיה שמלווה את עסקיו של מאסק
אילון מאסק הודיע כי התכנון ההנדסי והתוכנה של שני הדגמים ישוחררו לשימוש חיצוני, לאחר שפסי הייצור בפרימונט הוסבו לאופטימוס ולסייברקאב. המהלך עשוי לסייע לבעלי הרכב ולמוסכים עצמאיים, אך אינו צפוי להוביל לייצור מסחרי של חיקויים
האיש העשיר בעולם מעריך כי בינה מלאכותית ורובוטים ייצרו שפע כמעט בלתי מוגבל, העבודה תהפוך לבחירה והאוצר האמריקאי יוכל פשוט לחלק צ'קים לאזרחים. אלא שהחזון האופטימי מדלג על שאלה מעט פחות עתידנית: מי יחזיק ברובוטים ובחברות שייצרו את כל השפע הזה?
צניחה במניית ספייס אקס אחרי כישלון בשיגור סטארשיפ, לצד טסלה שנכנסה לשוק דובי, גזרה מההון של האיש העשיר בעולם מאות רבות של מיליארדים. מה עומד מאחורי המפולת ולמה מאסק עדיין במקום הראשון
בית ההשקעות פתח סיקור בהמלצת החזק ומחיר יעד של 115 דולר, כ-3% מתחת למחיר בשוק. מנגד, בתרחיש שמי התכלת שלו המניה שווה 293 דולר - יותר מפי שניים. מה עומד מאחורי הפער, ולמה HSBC יוצא נגד קונצנזוס חיובי ברחוב
החברה דיווחה על הכנסות של 28.23 מיליארד דולר, אך הרווח הסתכם ב־33 סנט למניה בלבד והתזרים החופשי היה שלילי בהיקף של 1.09 מיליארד דולר. ההשקעות באופטימוס, בסייברקאב ובתשתיות AI ממשיכות להכביד על קופת המזומנים
המבחן של ספייסX 
X רוצה להפוך לבנק של מאות מיליוני המשתמשים - האם X Money מאיים על הבנקים?
SpaceX ירדה 20% מתחת למחיר ההנפקה - ומחקה 1.2 טריליון דולר מהשיא
RBC הוריד את מחיר היעד לטסלה - אבל ממשיך להמליץ על המניה
חברת המנהרות של מאסק מגייסת לפי שווי של 20 מיליארד דולר
טסלה הפסיקה לייצר את מודל S ו־X - ותשחרר לציבור את התוכניות
HSBC על ספייס אקס: גם עם פרמיית מאסק, המניה כבר מתומחרת במלואה
טסלה פספסה בשורת הרווח - יורדת ב-3% במסחר המאוחרהחברה דיווחה על הכנסות של 28.23 מיליארד דולר, אך הרווח הסתכם ב־33 סנט למניה בלבד והתזרים החופשי היה שלילי בהיקף של 1.09 מיליארד דולר. ההשקעות באופטימוס, בסייברקאב ובתשתיות AI ממשיכות להכביד על קופת המזומנים