הארכת כביש 6 צפונה (הדמייה: חוצה ישראל)
הארכת כביש 6 צפונה (הדמייה: חוצה ישראל)

ביהמ"ש אשרר את זכיית שפיר במקטעים בכביש חוצה ישראל צפון

ספיר תשלם 1.34 מיליארד שקל. ביהמ"ש דחה את עתירת קבוצת מנרב-מילגם-Efis לקבוע שהיא הזוכה, לאחר שטענה שהציעה 700 מיליון שקל יותר מההצעה הזוכה

איתמר לוין |

קבוצת שפיר היא הזוכה במכרז לקטעים 8 ו-9A של כביש חוצה ישראל צפון - קובע שופט בית המשפט המחוזי בירושלים, אילן סלע. הוא דחה את עתירתה של קבוצת מנרב-מילגם-Egis, אשר ביקשה לבטל את פסילת הצעתה ולקבוע שהיא הזוכה.

עתירה: המדינה ויתרה על 683 מיליון שקל בכביש 6 צפון

קבוצת מנרב טענה, כי הציעה לשלם למדינה 683 מיליון שקל יותר מההצעה הזוכה של קבוצת שפיר במכרז לקטעים 8 ו-9A של כביש חוצה ישראל צפון, ולמרות זאת הצעתה לא נבחרה. לדבריה, הצעתה עמדה על 2 מיליארד שקל, לעומת 1.34 מיליארד שקל של ההצעה הזוכה. בלב המחלוקת: כיצד להכין את תחזית השימוש בכביש (ה"נסועה").

מדובר בסלילת הקטע שממחלף סומך עד מחלף בית העמק שבגליל המערבי, בשיטת BOT: הזוכה יממן, יתכנן, יקים, יתפעל ויתחזק את הכביש במשך 34 שנים ויקבל את האגרה מן הנהגים שיעברו בכביש. מנרב היא חברת תשתיות מהגדולות בישראל, מילגם עוסקת בשירותי לוגיסטיקה וגבייה, ו-Egis היא תאגיד בינלאומי המנהל כבישי אגרה ב-25 מדינות. על פי העתירה, המדינה צופה לזכיין הכנסות של 12 מיליארד שקל, בעוד הצעתה של הקבוצה צפתה הכנסות של 21 מיליארד שקל - לנוכח תחזיתה ל-238,000 נסיעות ביום, 36% יותר מתחזית המדינה.


הוספת תגובה

תגובות לכתבה:

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה