רחפן
צילום: דוברות משרד הביטחון

לידיעת משקיעי נקסט ויז'ן - שוק הכטב"מים והרחפנים צפוי לגדול פי 9 בעשור הקרוב

תחזית אופטימית של אופנהיימר על שוק הרחפנים - יגיע להיקף של 400 מיליארד דולר בעוד עשור; ושאלות ותשובות נפוצות על שוק הרחפנים והכטבמ"ים 

ליאור דנקנר |

שוק הכטב"מים והרחפנים צומח בקצב מואץ - אנחנו כנראה לא מחדשים לכם. המשקיעים בנקסט ויז'ן נקסט ויז'ן 4.71%  שחקנית ישראלית מובילה בתחום ייצוב המערכות של כטב"מים ורחפנים הנסחרת בבורסת תל אביב, כבר הניבה תשואה של פי 50 ב-3 השנים האחרונות ופי 4 בשנה האחרונה, על רקע הזמנות ענק וצמיחה מהירה בהכנסות וברווחים. אבל בבית ההשקעות אופנהיימר אומרים שקצב הצמיחה המואץ יימשך. 

התחזית לצמיחה של התחום, חשוב להבהיר, לא אומרת שכל השחקניות בו יגדלו בהכנסות וברווחים ולא אומרת הרבה לגבי התמחור. שווקים צומחים הם במקרים רבים גם שווקים תחרותיים שהמרווחים בהם יורדים. שווקים צומחים הם גם שווקים שמקבלים פרמייה גדולה מהמשקיעים שמגלמים את הצמיחה העתידית. נקסט ויז'ן נסחרת במכפיל רווח עתידי העולה על 50. כלומר, צריך להבדיל בין תחום טוב, חברה טובה ובין מניה טובה. הכל יכול להתרחש - גם לטוב וגם לרע.  

שוק הכטב"מים והרחפנים צפוי לגדול פי 9 בעשור הקרוב - מכ-45 מיליארד דולר כיום לכ-400 מיליארד דולר. באופנהיימר מדגישים את התחום כאחד הצומחים ביותר ובמיוחד ב-AI פיזי - בינה מלאכותית שמפעילה מערכות פיזיות בעולם האמיתי. הצמיחה המרשימה וזו הצפויה הן על רקע עלייה חדה בהוצאות הביטחון העולמיות, שהגיעו ל-2.63 טריליון דולר ב-2025 לפי דו"ח IISS, עם צמיחה מתמשכת. בארה"ב אושר תקציב ביטחון פדרלי של 900.6 מיליארד דולר לשנת 2026, שכולל השקעות נרחבות במערכות בלתי מאוישות.

המלחמה באוקראינה הדגימה כיצד רחפנים זולים משנים את שדה הקרב. כלי טיס בעלות של עשירית ולפעמים אפילו מאית ממערכת טנק או מטוס מסורתי מספקים תצפית, איכון ותקיפה מדויקת בזמן אמת. מפעיל אחד יכול לשלוט בעשרות רחפנים שמתואמים זה עם זה באמצעות אלגוריתמי AI, בלי צורך בקשר רציף. זה יוצר סביבה שבה מערכות אוטונומיות מתחרות זו בזו - רחפן מול רחפן, נחיל מול נחיל.

השוק מתחלק לשני חלקים עיקריים. מחצית מהפוטנציאל נמצאת בשמיים נמוכים, ים ויבשה - רחפנים קטנים לאבטחת גבולות, ניטור תשתיות או סיורים. המחצית השנייה היא שמיים עליונים, כולל לוויינים וקישוריות מאובטחת. סביב הרחפנים עצמם מתפתחת פלטפורמה שלמה: תוכנה לניהול נחילים, חיישנים מתקדמים, רשתות תקשורת מוצפנות ומערכות אבטחה נגד שיבוש.

באופנהיימר מציינים שהשמיים הנמוכים צומחים בקצב כפול מהשוק הביטחוני הכללי. דוגמה בולטת היא Ondas, שרכשה חברות ישראליות רבות ושבהבהלתה בכירים לשעבר מרפאל ומחברות ישראליות אחרות. החברה שנסחרת בוול סטריט Ondas Networks -7.16%  מתמקדת ברחפנים אוטונומיים לאבטחה אווירית ולניטור תשתיות קריטיות. החברה פיתחה פתרונות שפועלים ברציפות באתרים רגישים ולמרות הזינוק בה בשנה האחרונה האנליסטים ממשיכים להמליץ. להרחבה: זינקה מעל 250% מתחילת השנה: מי זאת אונדס ומה הקשר שלה לישראל?

קריאה מעניינת: אלה לא ציפורים, אלה רחפנים: המהפכה הצבאית הישראלית שמשנה את שדה הקרב.

קיראו עוד ב"שוק ההון"

רחפנים גם בשימושים אזרחיים

השימושים האזרחיים ברחפנים מתרחבים במהירות. בחקלאות רחפנים אוטונומיים מפזרים דשן או חומרי הדברה בדיוק של סנטימטרים, חוסכים 40-50% בחומרים ומפחיתים זיהום. בלוגיסטיקה הם מבצעים משלוחים באזורים צפופים או הרריים בלי נהג. בתשתיות - סריקה אוטומטית של גשרים, צנרת או קווי חשמל, שמאתרת נזקים לפני שהם הופכים לתקלות גדולות. כל אלה דורשים תשתית מחשוב קצה, תקשורת מאובטחת וניהול בזמן אמת - בדיוק מה שהופך את הרחפנים לפלטפורמה ראשונה להטמעה רחבה שלבינה מלאכותית פיזית. 


שאלות ותשובות נפוצות

מה ההבדל בין רחפן לכטב"ם

רחפן הוא מונח אזרחי נפוץ לכלי טיס קטן ללא טייס, לרוב רב להבי, שמופעל מרחוק או באופן אוטונומי לצילום, מדידות, משלוחים ועוד. כטב"ם הוא קיצור של כלי טיס בלתי מאויש, מונח רחב יותר שכולל גם רחפנים קטנים וגם מערכות גדולות ומורכבות לשימוש צבאי או ביטחוני, לרבות כלי טיס בגודל מטוס עם טווח של אלפי קילומטרים. במילים אחרות, כל רחפן הוא כטב"ם, אבל לא כל כטב"ם הוא רחפן.

איך רחפנים פועלים בפועל

רחפן מבוסס על מנועים חשמליים שמסובבים מדחפים ומייצרים עילוי. מערכת בקרה פנימית מאזנת את הכלי באמצעות חיישנים, לרבות ג'יירוסקופ, מד תאוצה ו GPS. במערכות מתקדמות משולבים גם מצלמות, חיישני לייזר ורדארים קטנים שמאפשרים ניווט אוטונומי והימנעות ממכשולים. בכטב"מים גדולים יותר יש לעיתים מנועי בעירה, כנפיים קבועות ומערכות תקשורת לוויינית.

למה הרחפנים הפכו לכלי מרכזי בשדה הקרב

השילוב בין עלות נמוכה יחסית, זמינות גבוהה ויכולת פעולה מדויקת הופך אותם לכלי אפקטיבי מאוד. רחפנים מאפשרים תצפית בזמן אמת, איסוף מודיעין ותקיפה מדויקת בלי לסכן טייסים. במקרים רבים הם עולים עשירית ממערכת צבאית מסורתית ומספקים גמישות מבצעית גבוהה.

מה זה נחיל רחפנים ולמה מדברים עליו הרבה

נחיל רחפנים הוא קבוצה גדולה של כלים שפועלים יחד ומתואמים באמצעות בינה מלאכותית. במקום כלי אחד יקר ומורכב, מפעילים עשרות או מאות כלים זולים יחסית שפועלים כמערכת אחת. זה מקשה על יירוט ומייצר יתרון מבצעי. התפיסה היא שהעתיד של מערכות בלתי מאוישות יהיה מבוסס על שיתופי פעולה בין כלים אוטונומיים.

אילו שימושים אזרחיים יש לרחפנים

מעבר לצילום אווירי, רחפנים משמשים בחקלאות מדויקת, ניטור תשתיות, בדיקת קווי חשמל, מיפוי קרקעות, חיפוש והצלה ומשלוחים. בחלק מהמדינות כבר פועלים פיילוטים של משלוחי תרופות ואספקה באמצעות רחפנים, במיוחד באזורים מרוחקים.

מה מגביל כיום את התפשטות הרחפנים האזרחיים

האתגרים המרכזיים הם רגולציה, בטיחות וטווח סוללה. רשויות תעופה מגבילות טיסות מעל אזורים עירוניים ובקרבת שדות תעופה. בנוסף, זמן טיסה של רחפן חשמלי לרוב מוגבל לעשרות דקות. שיפור בסוללות ובניהול תעבורה אווירית נמוכה צפוי להשפיע משמעותית על התחום.

איך בינה מלאכותית משנה את התחום

בינה מלאכותית מאפשרת ניווט עצמאי, זיהוי מטרות, קבלת החלטות בזמן אמת ותפעול ללא תלות מלאה במפעיל אנושי. זה רלוונטי במיוחד כאשר הכלי פועל מעבר לטווח ראייה או בתנאים מורכבים. ביישומים ביטחוניים המשמעות היא קיצור זמני תגובה והפחתת עומס על מפעילים.

האם רחפנים מהווים איום ביטחוני גם לארגונים אזרחיים

כן. רחפנים יכולים לשמש לריגול, הברחות ואף פגיעה פיזית. לכן מתפתח שוק של מערכות נגד רחפנים, לרבות מערכות גילוי, שיבוש תקשורת ויירוט. מדובר בתחום שצומח במקביל לשוק הרחפנים עצמו.

מה ההבדל בין שליטה מרחוק להפעלה אוטונומית

בשליטה מרחוק מפעיל אנושי מקבל תמונה בזמן אמת ומנווט את הכלי. בהפעלה אוטונומית הכלי מקבל משימה ופועל עצמאית באמצעות אלגוריתמים וחיישנים. במערכות מתקדמות יש שילוב בין השניים, כלומר אוטונומיה עם יכולת התערבות אנושית במקרה הצורך.

האם רחפנים יחליפו מטוסים וכלי רכב מסורתיים


לא בטווח הקצר. רחפנים וכטב"מים משלימים מערכות קיימות יותר מאשר מחליפים אותן לחלוטין. עם זאת, ככל שהטכנולוגיה תתקדם, ייתכן שחלק מהמשימות יעברו לכלים אוטונומיים. השאלה אינה אם תהיה חדירה נוספת, אלא באיזה קצב ובאילו תחומים.


מה גודל שוק הרחפנים כיום ומה התחזית?

השוק עומד על כ-45 מיליארד דולר והערכת אופנהיימר מדברת על 400 מיליארד דולר בעשור. הצמיחה מונעת בעיקר מביטחון, שם מערכות אוטונומיות הופכות למרכזיות, לצד שימושים אזרחיים שמתרחבים.

הוספת תגובה

תגובות לכתבה:

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה