הדמיה, מתחם התפר הוד השרון. קרדיט: משרד מזור פירשט אדריכלים.
הדמיה, מתחם התפר הוד השרון. קרדיט: משרד מזור פירשט אדריכלים.

תוספת של 1,000 דירות: תכנית "מתחם התפר" בהוד השרון מתרחבת

התכנית עודכנה בעקבות דרישות הוועדה המחוזית, כוללת דיור מכליל ודירות קטנות, משלבת מגדלים עד 26 קומות לצד בנייה מרקמית, ומתחברת לתוואי המטרו עם דגש על הליכתיות ושטחים ירוקים

ליאור דנקנר | (9)

הוועדה המחוזית מרכז קידמה את תכנית "מתחם התפר" בהוד השרון והגדילה אותה לכ-3,085 דירות, תוספת של יותר מ-1,000 דירות לעומת התכנון המקורי. הפרויקט של רשות מקרקעי ישראל משתרע על כ-276 דונם בין מגדיאל לרמתיים, כולל דירות להשכרה, יחידות דיור מוגן ותמהיל של דירות קטנות, ומותאם לציפוף סביב תוואי המטרו.

מדובר במתחם באזור מרכזי בעיר, שמיועד לשלב מגורים עם שימושים נוספים, סביב פארק עירוני שימוקם בלב השטח. חלק מהדירות מיועדות להשכרה, וחלקן לאוכלוסייה מבוגרת, לצד תמהיל רחב יותר של דירות.

העדכון לתכנית נובע מעקרונות תמ"א 70, שמכוונת לציפוף אזורי ביקוש סביב תחבורה ציבורית. בנוסף, התכנון מחבר בין חלקי העיר המזרחי והמערבי דרך המתחם.

תמהיל דיור ובנייה לגובה לצד מרקם עירוני

מתוך כ-3,085 דירות, לפחות 25% יוגדרו כדיור מכליל, כאשר מתוכן כ-15% יהיו דירות קטנות במיוחד, עד שטח של 55 מ"ר. בנוסף, מתוכננות כ-110 דירות להשכרה לטווח ארוך וכ-300 יחידות דיור מוגן לאוכלוסייה מבוגרת.

הדגש על דירות קטנות נועד לתת מענה לאוכלוסיות מגוונות, כולל צעירים ואנשים מבוגרים, במקביל ליצירת תמהיל שונה מהמקובל בפרויקטים קלאסיים של בנייה רוויה.

על פי התכנון המעודכן, הבינוי במתחם יהיה מדורג. בסמוך לרחוב מגדיאל, באזור הסמוך לציר התחבורה המרכזי, מתוכננים מבנים של עד 26 קומות. ככל שמתרחקים דרומה, הבנייה יורדת לגובה של כ-10 קומות במתכונת מרקמית.

התכנית כוללת חזיתות מסחריות לאורך רחובות מרכזיים כמו בן גמלא ומגדיאל, וגם לכיוון הפארק, כחלק מיצירת פעילות עירונית לאורך הרחובות ובסביבת השטחים הציבוריים.


הדמיה, מתחם התפר הוד השרון. קרדיט: משרד מזור פירשט אדריכלים.

שינוי בתפיסת התחבורה והמרחב הציבורי

בהתאם לדרישות הוועדה, רוחב הכבישים צומצם לטובת הולכי רגל. בנוסף, מתוכננת רשת של שבילי הליכה ושבילי אופניים בהיקף של כ-3.3 ק"מ.

תקני החנייה הותאמו לתקנים שנקבעו לאזורים סמוכי מטרו, מתוך ניסיון לעודד שימוש בתחבורה ציבורית. השילוב בין צפיפות גבוהה לנגישות תחבורתית עומד בבסיס התכנון.

במרכז הפרויקט מתוכנן פארק ליניארי באורך של כ-800 מטר וברוחב של 30 עד 40 מטר. הפארק ישלב אזורי פנאי ומשחק, וישמר חורשת אקליפטוסים קיימת. במקביל, הורחבו שטחים המיועדים למוסדות ציבור וחינוך.

התכנון מבוצע על ידי משרד מזור פירשט אדריכלים, וניהול הפרויקט נמצא בידי חברת לוג ניהול פרויקטים.

מנהלת אגף בכיר לתכנון ופרויקטים ברשות מקרקעי ישראל, עינב רינגלר, אמרה כי "תכנית מתחם התפר המעודכנת מהווה פריצת דרך תכנונית המשלבת ציפוף מגורים אינטנסיבי של כ-3,000 יח"ד עם קישוריות מלאה למערכת המטרו. רשות מקרקעי ישראל שמה דגש בתכנית זו על עירוב שימושים, יצירת תמהיל דיור מכליל ופיתוח מרחב ציבורי ירוק והליכותי. מדובר במודל לעירוניות מודרנית המנצלת ביעילות את עתודות הקרקע בלב אזורי הביקוש, תוך שמירה על איכות חיי התושבים ונגישות תחבורתית מקסימלית."

מתכננת מרחב מרכז ברשות מקרקעי ישראל, גילי-נועה טסלר, הוסיפה כי "התכנית עומדת במכלול התנאים שהוצבו בפניה ומהווה מתחם אורבני המחולל פעילות ועניין במרכזה של העיר הוד השרון. ככזו היא משלבת בין שימושי הקרקע השונים ומחברת בין חלקיה של העיר ליד תחנת המטרו שנקבעה לצידה."

קיראו עוד ב"נדל"ן"

הוספת תגובה
9 תגובות | לקריאת כל התגובות

תגובות לכתבה(9):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 7.
    אחד שיודע 02/05/2026 08:11
    הגב לתגובה זו
    לנגד פרנסי העיר עמדה גם תוכנית אחרת. כזו שתכננה פחות דירות רך הביאה תעסוקה אקדמיה מסחר ועוד למרכז העיר. תוכנית עירוב שימושים שהייתה משאירה עשרות אלפי עובדים בעיר פחות תחבורה ופקקים ואזור חי ותוסס במרכזה. אך פוליטיקה כמו פוליטיקה ישבו פרנסי העיר על הגדר וקיבלו תוכנית רוויה בתים מהמדינה.
  • 6.
    מפולת במחירי הדירות ברמת השרון והרצלייה. 02/05/2026 07:01
    הגב לתגובה זו
    מחירי הדירות ימשיכו לרדת בישראל בחמש השנים הבאות בין 40 ל 50 אחוז. 200 אלף קפלניסטים כבר מכרו דירותיהם והיגרו עוד חצי מיליון קפלניסטים מיואשים כבר בהכנות לקראת הגירה מייד עם פרסום תוצאות ניצחון נתניהו בבחירות.
  • 5.
    יאללה 01/05/2026 23:44
    הגב לתגובה זו
    תכנית הר1202 ותיקה יותר ותקועה כבר שנים בגלל ראש העיר הכושל כוכבי. הגיע הזמן להפקיע מידיו את התכנית ולהתחיל להזיז אותה קדימה. מאות בעלי קרקע מחכים שנים ארוכות.
  • 4.
    אנונימי 01/05/2026 10:29
    הגב לתגובה זו
    שבילי אופניים עבור מי כל בני התשחרת רוכבים בכל מקום רק לא על שבילים.
  • 3.
    קןבי 30/04/2026 20:59
    הגב לתגובה זו
    את התוכנחת אסור. אסור לאפשר לרמי וועדת מחוזית להגיש תוכניות אין להן מושג בתכנון וכל דבר שלהן הוא אסון. הזכירו מטרו. אין שום תוכנית למטרו באזור הזה. הם אנשים מדומיינים והזויים. הרס אזור מגגיאל
  • יאללה 01/05/2026 23:46
    הגב לתגובה זו
    אתה רוצה לגור בטבע תעבור לגליל או לנגב. מרכז הארץ יצופף בהתאם. או שאתה עובד אצל ראש העיר הכושל כוכבי במקרה
  • 2.
    מגיב 30/04/2026 19:02
    הגב לתגובה זו
    רק במתחם בן גוריון ראש העיר עוצר תוכניות מעניין מה יש לו נגד .
  • 1.
    עמוס 30/04/2026 16:16
    הגב לתגובה זו
    אני נולדתי 1942 ברמת הדר ולמדתיבכפר מלל !!!אז רמת הדר היתה כפר והיוםהופכים אותה לעיר בהצלחה
  • יאללה 01/05/2026 23:47
    הגב לתגובה זו
    רוצה כפר תעבור לגליל או לנגב