מבט אווירי על תערוכת פארנבורו בבריטניה, צילום: רשתות
מבט אווירי על תערוכת פארנבורו בבריטניה, צילום: רשתות

אירופה מצטיידת מחדש: רפאל ואלביט יוצאות לקרב על תקציבי הביטחון בפארנבורו

החברות הביטחוניות יגיעו לתערוכת פארנבורו בבריטניה עם דגש על התחומים שמרכזים כיום חלק גדל מתקציבי הרכש: הגנה אווירית, יירוט כטב"מים, תקיפה מדויקת ומערכות מוטסות. רפאל תציג את כיפת ברזל, אור איתן ומערכות חימוש ארוכות טווח, בעוד אלביט תנסה למנף את הפעילות המקומית שלה בבריטניה ואת רכישת יצרנית המל"טים U-TacS

מנדי הניג |

פחות מחודש אחרי שבתערוכת יורוסאטורי בצרפת הוטלו מגבלות על החברות הישראליות, הן מגיעות השבוע לפארנבורו בבריטניה באווירה יותר מקבלת. רפאל ואלביט יציגו בתערוכה מערכות הגנה אווירית, חימושים מדויקים, אמצעים להתמודדות עם כטב"מים וטכנולוגיות מוטסות.

תערוכת פארנבורו שתיפתח השבוע בבריטניה תהפוך לאחת מזירות המכירה המרכזיות של התעשיות הביטחוניות הישראליות. התערוכה, שתתקיים בין 20 ל-24 ביולי בפארנבורו שבהמפשייר, מרכזת חברות תעופה, חלל וביטחון, לצד משלחות ממשלתיות ונציגי צבאות. עבור החברות המציגות לא מדובר רק בבמה להצגת מוצרים, אלא בפלטפורמה לפגישות עם לקוחות, שותפים תעשייתיים ומקבלי החלטות האחראים על תקציבי רכש של מיליארדי דולרים.

רק בתחילת החודש הודיעה נאט"ו כי חברות הברית צפויות להשקיע יותר מ-40 מיליארד דולר בחמש השנים הקרובות ביכולות כטב"ם ונגד כטב"ם, לצד הרחבת ההכשרה של מפעילי כלי טיס בלתי מאוישים. בנוסף, בפסגת נאט"ו הוכרזו עסקאות רכש ושיתופי פעולה חדשים בתחומי המודיעין, המעקב, התקיפה וההגנה האווירית.

המשמעות עבור רפאל ואלביט היא ששני התחומים שבהם הן מחזיקות בפורטפוליו רחב - הגנה אווירית וכלים בלתי מאוישים - נמצאים כיום גבוה בסדרי העדיפויות של מדינות אירופה. עם זאת, התחרות אינה רק על איכות המערכת או הביצועים שלה. המדינות דורשות יותר ויותר ייצור מקומי, זמני אספקה קצרים, שותפות עם תעשיות מקומיות וזמינות של מלאי ותחזוקה בזמן חירום.


רפאל מביאה את מערך ההגנה הרב-שכבתי


רפאל תגיע לפארנבורו עם דגש על שלושה תחומים מרכזיים: תקיפה מדויקת לטווח ארוך, הגנה אווירית והתמודדות עם איום הכטב"מים. החברה תציג בין השאר את SPICE 250, מערכת חימוש המאפשרת למטוס לתקוף כמה מטרות בגיחה אחת ללא תלות ב-GPS או בסימון לייזר; את טיל האוויר-קרקע ROCKS, שנועד לפגיעה במטרות ממוגנות ובעומק; ואת טיל השיוט ICE BREAKER, בעל טווח של עד 300 ק"מ.


המערכות האלה מכוונות לצורך שהתחזק בעקבות המלחמות האחרונות - היכולת לתקוף מטרות מרחוק גם בסביבה שבה מערכות הניווט והשיבוש האלקטרוני מקשות על שימוש בחימושים התלויים ב-GPS. לצד יכולת הפגיעה עצמה, רפאל מדגישה גם ניווט עוקב תוואי, זיהוי והתאמת תמונה מבוססי בינה מלאכותית ויכולת להשאיר אדם בתהליך קבלת ההחלטות.


בתחום המוטס תציג החברה את פוד הניווט והתקיפה LITENING 5, המשמש לגילוי, זיהוי ועקיבה אחר מטרות ולהכוונת חימושים. לפי רפאל, המערכת מותקנת ביותר מ-25 סוגי מטוסים ונמצאת בשימוש ב-28 חילות אוויר. באוגוסט 2025 אישר הפרלמנט הגרמני רכש של 90 פודים מהדגם עבור מטוסי היורופייטר של חיל האוויר הגרמני, מהלך שמחזק את מעמדה של המערכת בשוק האירופי.


החלק המרכזי בתצוגה של רפאל יהיה מערך ההגנה האווירית הרב-שכבתי שלה. החברה תציג את כיפת ברזל, קלע דוד, מערכות ממשפחת SPYDER ואת מערכת ניהול הקרב MiCAD, שמחברת בין מכ"מים, חיישנים, מערכות שליטה ואמצעי יירוט שונים.


לצדן תוצג מערכת הלייזר אור איתן - Iron Beam - שנמסרה לצה"ל בדצמבר 2025. שילובה במערך ההגנה אמור לאפשר לבחור בין שימוש במיירט קינטי לבין קרן לייזר בהתאם לסוג האיום, למרחק, לתנאי מזג האוויר ולשיקולים מבצעיים וכלכליים. היתרון המרכזי של הלייזר הוא העלות הנמוכה יחסית של כל יירוט, אך הוא אינו מחליף את המיירטים הקיימים ונועד לפעול לצדם כחלק ממערכת משולבת.


גם בתחום הכטב"מים תציג רפאל שילוב של כמה שכבות יירוט. הפורטפוליו כולל את Sky Dart, Hunter Eagle ו-Ghost Hunter, לצד פתרונות לוחמה אלקטרונית ואנרגיה מכוונת. המטרה היא להעמיד לרשות הלקוח אמצעי יירוט שונים, כך שלא יהיה צורך להשתמש בטיל יקר נגד כל רחפן או כלי טיס קטן.


"המלחמות האחרונות הוכיחו כי בשדה הקרב המודרני נדרשות מערכות שמספקות מענה מבצעי מיידי, מוכח ורציף", מסר מנכ"ל רפאל יואב תורג'מן. לדבריו, החברה מגיעה לפארנבורו "עם מערכות שפעלו בזירות המבצעיות המאתגרות ביותר, ועם תשתית תעשייתית גלובלית המאפשרת לספק אותן בקצב הנדרש ובהיקף המבוקש".


רפאל מגיעה לתערוכה לאחר שסיימה את 2025 עם מכירות של 21.7 מיליארד שקל, עלייה של 21.5%, הזמנות חדשות בהיקף של 33 מיליארד שקל ורווח נקי של 1.35 מיליארד שקל. כ-46% ממכירות החברה היו ללקוחות מחוץ לישראל, נתון שממחיש את חשיבות השוק הבינלאומי להמשך הצמיחה.


אלביט מבקשת להיראות כחברה בריטית


בעוד רפאל ממקדת את התצוגה במערכות עצמן, אלביט מערכות מגיעה לפארנבורו גם עם מסר תעשייתי: היא אינה מבקשת להיתפס רק כספקית ישראלית שמוכרת לבריטניה, אלא כחברה בעלת נוכחות מקומית, עובדים, אתרי פעילות ויכולת ייצור במדינה.


אלביט מערכות UK מעסיקה יותר מ-650 עובדים ב-15 אתרים ברחבי בריטניה, ופועלת מול הצבא הבריטי כבר יותר משני עשורים. הפעילות כוללת מערכות אימון וסימולציה, מערכות אוויריות בלתי מאוישות ולוחמה אלקטרונית. בין היתר סיפקה החברה לצבא הבריטי את כלי הטיס הבלתי מאוישים Thor ו-Magni-X, והיא שותפה בתוכנית MEWSIC של הצי המלכותי לפיתוח יכולות לוחמה אלקטרומגנטית.

קיראו עוד ב"גלובל"

במוקד התצוגה האווירית של אלביט תהיה מערכת X-Sight לתצוגת קסדה לטייסי מסוקים. המערכת מציגה לטייס נתוני טיסה ומשימה יחד עם מידע מחיישנים על פני שדה ראייה רחב, במטרה לשפר את המודעות המצבית ואת היכולת לזהות מכשולים ואיומים. בין השאר היא נועדה לסייע בזיהוי קווי מתח, כטב"מים וכלי טיס עוינים, גם בתנאי ראות מוגבלים ובטיסה בגובה נמוך.


אלביט תציג גם מערכות לאימון טייסים וצוותי אוויר, פתרונות הגנה עצמית ולוחמה אלקטרונית למטוסים וכן טכנולוגיות לייזר. החברה מפתחת לייזרים רבי עוצמה עבור מערכי הגנה אווירית, לצד מערכת לייזר מוטסת מהדור הבא. בדומה לרפאל, גם אלביט מנסה להציג את עצמה כספקית של מערך שלם - מחיישנים וגילוי ועד הגנה, תקיפה, שליטה ואימון.


אחד הנושאים המרכזיים מבחינת אלביט בתערוכה יהיה עתידה של U-TacS, יצרנית מערכות אוויריות בלתי מאוישות שבה השלימה החברה רכישה מלאה בתחילת 2026. U-TacS סיפקה במשך קרוב לשני עשורים עשרות מערכות טקטיות לצבא הבריטי, למדינות נאט"ו ולאו"ם. אלביט מתכננת להשתמש בה כמרכז מקומי לפיתוח, ייצור ותמיכה במערכות בלתי מאוישות, לרבות כלים אוטונומיים בעלי יכולת שהייה ממושכת.


רכישת U-TacS משתלבת בדרישה הבריטית והאירופית להגדיל את שיעור הייצור המקומי. עבור אלביט, הנוכחות בבריטניה יכולה לקצר את הדרך למכרזים, לסייע בקבלת אישורים ביטחוניים ולהפחית את החשש של לקוחות מתלות בקווי ייצור הנמצאים מחוץ למדינה.


אלביט מגיעה לתערוכה עם צבר הזמנות של 30.2 מיליארד דולר בסוף הרבעון הראשון של 2026. הכנסות החברה ברבעון עלו לכ-2.19 מיליארד דולר, לעומת כ-1.9 מיליארד דולר בתקופה המקבילה, והרווח הנקי המיוחס לבעלי המניות עלה לכ-161 מיליון דולר. עם זאת, ההכנסות בתחום האווירי צמחו בשיעור מתון יותר של כ-2%, כך שהיכולת להפוך את הביקוש האירופי להזמנות חדשות בתחום תהיה אחד ממוקדי העניין למשקיעים.

הוספת תגובה

תגובות לכתבה:

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה