אזעקת שווא הובילה ל-18 נפגעים בטיסת ריאנאייר במיורקה שבספרד
אזעקת שווא של שריפה הובילה לפאניקה ולפינוי שלא על פי הנהלים, שבמהלכו קפצו נוסעים מהכנפיים ורק במזל לא נרשמו פציעות חמורות
טיסות סצנה חריגה התרחשה בליל שבת בשדה התעופה פאלמה דה מיורקה שבספרד, כאשר מטוס של ראיינאייר Ryanair Holdings plc 0.4% מדגם בואינג 737-800, שהיה בדרכו למנצ'סטר, נאלץ לעצור את הליך ההמראה בשל התרעת שריפה שהופעלה בתא הטייס. בתוך דקות התפתח בשטח פינוי בהול ובלתי מבוקר של עשרות נוסעים, שבמקום להמתין ליציאת חירום תקנית, פתחו בעצמם את הדלתות, טיפסו על כנפי המטוס וקפצו אל מסלול ההמראה בפאניקה. התוצאה: 18 פצועים באורח קל, שישה מהם פונו לבתי חולים מקומיים.
האירוע התרחש בשעה
00:36 לפנות בוקר, כאשר המטוס עדיין היה מקורקע. ההתרעה התקבלה באגף החירום של שדה התעופה המקומי, ששלח למקום ארבע ניידות טיפול נמרץ, מתוכן שתיים עם ציוד החייאה מתקדם. צוותי הכיבוי הגיעו תוך זמן קצר, אך מייד עם סריקת המטוס התברר כי לא אותר כל מוקד שריפה פעיל.
בהמשך היום, גם נציגי חברת Aena (החברה הלאומית לניהול שדות תעופה בספרד) אישרו כי לא פרצה אש בפועל וכי האירוע לא השפיע על שגרת הפעילות בשדה.
בסרטונים שהופצו מהזירה נראים נוסעים פותחים בעצמם את יציאות החירום, יוצאים דרך דלתות צדדיות, מטפסים אל הכנפיים של המטוס וקופצים ישירות לקרקע, תוך צעקות, דחיפות וריצה חסרת סדר על המסלול. לפי עדי ראייה, חלק מהנוסעים פעלו בקור רוח, אך אחרים נכנסו למצב של בהלה טוטאלית. רוב הפציעות נגרמו משברים, נקעים וחבלות שנגרמו מהקפיצה מגובה לא מבוטל.
- חנוכה באוויר: כ-508 אלף נוסעים צפויים לעבור בנתב״ג
- טיסות לאילת בתדירות גדולה יותר - וכמה עולה טיסה?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
לאור העובדה כי לא באמת היתה דליקה כלשהי, איש מהנוסעים לא סבל מכוויות או פציעות חמורות. חברת ראיינאייר מסרה כי הפינוי נעשה בהתאם לנוהלי החירום, וכי הצוות פעל לפי ההוראות. עם זאת, הודתה החברה כי מדובר באזעקת שווא, שהופעלה כתוצאה מתקלה בחיווי האש בתא הטייס. בתגובה מיידית הוזמן מטוס חלופי, שהמריא לפנות בוקר בשעה 07:05 והסיע את שאר הנוסעים ליעדם.
בדיקה ראשונית: חיווי שווא, תגובה מהירה, אבל ניהול חלקי
ברשות התעופה המקומית פתחו בחקירה שתתמקד במערכת ההתראות של המטוס, ברשומות התחזוקה,
בהתנהלות הצוות ובתגובות הנוסעים. על הפרק עומדת השאלה האם ניתן היה לנהל את הפינוי בצורה ממוקדת, שתמנע תגובות פזיזות מצד הנוסעים. חשוב לציין כי מדובר במטוס מדגם נפוץ מאוד (737-800), בשימוש נרחב של חברות תעופה רבות, מה שמעורר עניין רגולטורי רחב יותר סביב נושא
האמינות של מערכות החיווי.
למרות התמונות הקשות, האירוע הסתיים ללא פגיעה משמעותית. תגובת הצוות וההגעה המהירה של כוחות החירום ככל הנראה מנעו אסון כבד יותר. בחברת התעופה הדגישו את התנצלותם בפני הנוסעים והצהירו כי ייבחנו הנהלים הפנימיים לאור המקרה. אירועים מסוג זה מדגישים את הצורך החיוני בהסברה מקיפה לנוסעים אודות הנהלים לפינוי חירום, לצד עמידה ברורה ומאורגנת של צוותי האוויר בעת מצבי קיצון.
- רגע לפני הפרישה - האינדיקטור של באפט ממשיך לאותת על תיקון אפשרי
- פרוטוקול הפד חושף: החלטת הריבית בדצמבר כמעט הייתה שונה לחלוטין
- תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
- המניה שהונפקה, זינקה כמעט 400% ונופלת היום ב-60%
גם אם מקור האיום הוא טעות טכנית, הפאניקה והתגובה הלא מתואמת עלולות להיות מסוכנות לא פחות מהאיום עצמו. החקירה
הרשמית עדיין בעיצומה, והשלכותיה עשויות להגיע גם לרמת ההנחיות הבינלאומיות, במיוחד אם יתברר כי מדובר בתקלה שחוזרת על עצמה או בתקשורת לקויה בין הצוות לנוסעים. מכל מקום, מדובר באירוע שבו התגובה המהירה אמנם הצילה ממצב חמור, אך המחיר של היעדר שליטה מלאה הורגש היטב
במסלול.
הדגם המעורב באירוע, בואינג The Boeing Co 0.56% 737-800, הושק מסחרית ב-1998 ומדובר בדגם הנפוץ ביותר בסדרת 737 Next Generation, עם למעלה מ-4,900 יחידות שנמסרו ללקוחות ברחבי העולם. הגיל הממוצע של מטוסי
737-800 הפעילים כיום משתנה בין חברות התעופה, אך בממוצע גיל המטוסים הוא 10 עד 15 שנים. עם זאת, מטוסים מבוגרים יותר עדיין נמצאים בשירות, כל עוד הם עומדים בתקני התחזוקה והבטיחות הנדרשים. בואינג מדגישה כי בטיחות המטוסים תלויה בעיקר בתחזוקה שוטפת ובבדיקות תקופתיות,
ולא רק בגילם הכרונולוגי. לכן, מטוסים ותיקים יכולים להמשיך לפעול בבטחה, כל עוד הם מתוחזקים כראוי ועוברים את הבדיקות הנדרשות על ידי הרשויות הרגולטוריות.
- 1.המטוס היה עדיין מקורקע אז לה העלו נוסעים על מטוס מקורקע (ל"ת)אנונימי 06/07/2025 11:13הגב לתגובה זו
המניה שצונחת 88% - מה הסיבה והאם יש סיכוי לקאמבק?
מניית חברת הביוטכנולוגיה הבריטית־אמריקאית Mereo BioPharma Mereo BioPharma Group 29.82% רשמה צניחה חדה של כ־88%, לאחר פרסום תוצאות מאכזבות משני ניסויי שלב 3 בתרופת הדגל שלה, setrusumab, המיועדת לטיפול במחלת העצמות הנדירה Osteogenesis Imperfecta (OI).
החברה דיווחה כי שני הניסויים: ORBIT ו־COSMIC, לא הצליחו לעמוד ביעד הראשי: הפחתה מובהקת סטטיסטית בשיעור השברים השנתי, בהשוואה לפלצבו ולביספוספונטים, הטיפול הסטנדרטי המקובל כיום. הכישלון ביעד המרכזי פגע באמון המשקיעים, שכן setrusumab נחשבה לנכס המתקדם והמשמעותי ביותר בצנרת של Mereo, ועליה התבססה עיקר הציפייה לפריצת דרך מסחרית וליצירת ערך מהותי לחברה.
נרשמה עלייה בצפיפות העצם
עם זאת, התמונה מורכבת יותר. בשני הניסויים נרשמה עלייה מובהקת בצפיפות העצם (BMD), יעד משני בעל חשיבות קלינית במחלה המאופיינת בעצמות שבירות ודלדול עצם חמור. הממצאים היו עקביים עם תוצאות ניסויי שלב 2 שבוצעו בעבר.
בניסוי ORBIT, שכלל ילדים, מתבגרים וצעירים עד גיל 25, נרשמו שיפורים משמעותיים בצפיפות העצם לעומת פלצבו. עם זאת, שיעור השברים בקבוצת הביקורת היה נמוך מהצפוי, נתון שפגע ביכולת להוכיח יתרון קליני ברור של התרופה. בניסוי COSMIC, שהתמקד בילדים צעירים במיוחד בגילאי שנתיים עד שבע, נקודת הפתיחה הייתה שונה. שיעור השברים ההתחלתי היה גבוה יותר, ונרשמה ירידה במספר השברים בקרב מטופלים ב־setrusumab לעומת אלו שטופלו בביספוספונטים, אך גם כאן הפער לא הגיע לרמת מובהקות סטטיסטית.
- המרשם היקר: המאבק להשגת תרופות וטיפולים שנותרו מחוץ לסל הבריאות
- הישראלית שמזנקת ב-100% בוול-סטריט
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
בהנהלת Mereo לא הסתירו את האכזבה, אך הדגישו כי ניתוחים נוספים של הנתונים נמצאים בעיצומם. בחברה בוחנים מדדים קליניים נוספים מעבר לשברים, וכן אפשרות שקבוצות חולים מסוימות, בעיקר ילדים צעירים, עשויות להפיק תועלת ברורה יותר מהטיפול.
וורן באפטרגע לפני הפרישה - האינדיקטור של באפט ממשיך לאותת על תיקון אפשרי
לקראת העברת הניהול בברקשייר האת’וויי לגרג אייבל, מדד הערכת השווי המזוהה עם וורן באפט מצביע על רמות תמחור חריגות בשוק המניות, על רקע העליות החדות במניות הבינה המלאכותית
המשקיע האגדי וורן באפט, צפוי להעביר ביום רביעי הקרוב את ניהול ברקשייר האת’וויי Berkshire Hathaway Inc 0.53% לידי יורשו המיועד גרג אייבל, ובכך לסמן את סיומה של אחת הקריירות הארוכות והמשפיעות ביותר בתולדות שוק ההון האמריקאי. רגע לפני חילופי התפקידים, חוזר אחד המדדים המזוהים ביותר עם באפט לכותרות, מדד הערכת השווי שנושא את שמו.
העברת השרביט מסכמת עשרות שנים שבהן באפט הפך את ברקשייר מחברת טקסטיל כושלת לאימפריית השקעות גלובלית. לאורך הדרך הוא רכש חברות תעשייה, ביטוח, קמעונאות ותשתיות, ובהן גם חברת הרכבות Burlington Northern, והפך לדמות מרכזית לא רק בשוק ההון אלא גם בשיח הכלכלי הרחב. באפט נודע לא רק בעסקאות שביצע, אלא גם בתרבות הארגונית שהטמיע בברקשייר. בנו, הווארד באפט, המיועד לשמש בעתיד כיו"ר החברה, תיאר בעבר תרבות ניהול פשוטה יחסית: עמידה בהתחייבויות, שקיפות, והכרה בטעויות כאשר הן מתרחשות. עקרונות אלה הפכו לחלק בלתי נפרד מהמותג של ברקשייר.
בלב תפיסת עולמו של באפט עמדה תמיד השקעת ערך, גישה שלמד ממורו בנג'מין גרהם, ושמתמקדת ברכישת נכסים במחיר נמוך מערכם הכלכלי. באפט הקפיד להתרחק מהשקעות שנראו לו יקרות מדי, גם כאשר השוק סביבו התלהב.
״מדד באפט״
אחד הביטויים המזוהים ביותר עם תפיסה השקעות הערך הוא "מדד באפט", מדד השוואתי שבוחן את שווי שוק המניות בארה"ב ביחס לתוצר המקומי הגולמי. המדד מחושב באמצעות חלוקת מדד Wilshire 5000, המייצג את כלל שוק המניות האמריקאי, ב־GDP השנתי של ארה"ב. המדד זכה לפרסום רחב לאחר מאמר שפרסם באפט בשנת 2001 במגזין Fortune, יחד עם העיתונאית הוותיקה קרול לומיס. באפט עצמו הדגיש אז כי למדד יש מגבלות, אך טען שהוא מספק תמונה רחבה יחסית של רמות התמחור בשוק המניות.
- וורן באפט יוצא לפנסיה אחרי שייצר רווחים עצומים - מה יהיה עם ברקשייר? ועצות ממשקיע העל
- וורן באפט בשבוע האחרון כמנכ"ל: איך הטעות הכי גרועה שלו יצרה אימפריה של טריליון דולר
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
כיום, יותר משני עשורים לאחר מכן, המדד נמצא ברמות חריגות במיוחד. לפי נתוני GuruFocus, מדד באפט עומד על כ־221.4%, עלייה של כ־22% מאז סוף אפריל, ורמה שלא נרשמה מאז החלו הנתונים להיאסף בתחילת שנות ה־70. העלייה החדה מיוחסת בעיקר לגל האופטימיות סביב הבינה המלאכותית. מניות רבות זינקו על רקע ציפיות לגידול משמעותי ברווחיות החברות שמפתחות או מאמצות טכנולוגיות AI, והדבר דחף את שווי השוק הכולל של המניות כלפי מעלה.
