חברת אינוויז אינוויז הישראלית מדווחת הרחבת שיתוף הפעולה עם יצרנית הרכב הגרמנית ב.מ.וו (BMW). במסגרתו תיקח החברה חלק בפיתוח הדור הבא של רכבי ב.מ.וו האוטונומיים באמצעות טכנולוגיית הלידאר (LiDAR) שפיתחה.

במסגרת הסכם הפיתוח החדש, פלטפורמת הנהיגה האוטומטית החדשה של החברה תבנה סביב החיישן InnovizTwo אותו פיתחה חברת הטכנולוגיה הישראלית. הדיווח מגיע לאחר מספר שנים של עבודה משותפת של החברות במסגרתו פרסו את הדור הראשון של חיישני החברה (Innoviz One) בסדרה 7 של ב.מ.וו. לאחר השלב הראשון, קבוצת BMW צפויה להחליט באם לחתום על הסכם פיתוח סדרתי עם אינוויז.

החברה הישראלית, אשר מניותיה נסחרות בבורסה בארצות הברית, פיתחה חיישן העושה שימוש בטכנולוגיית מדידת המרחק לידאר (באמצעות קרן לייזר), לטובת אוטומציה של כלי רכב. בדומה לחברות טכנולוגיה ישראליות רבות, בחרה אינוויז להפוך לחברה ציבורית באמצעות מיזוג לחברת ספאק (SPAC) לפי שווי של 1.4 מיליארד דולר. אלא שבדומה למרבית החברות הללו גם החגיגה של אינוויז נגמרה די מהר, כשכיום היא נסחרת לפי שווי נמוך בהרבה - 549 מיליון דולר.

לפני כחודשיים חתמה החברה על הסכם ראשון בישראל, עם קבוצת דרייב, המפעילה את כביש 6 ומנהרות הכרמל. במסגרתו, חצובות ועליהן הלידאר של אינוויז יוצבו מספר קילומטרים לפני גשרים בכביש, וינטרו את גובה המשאיות הנוסעות עליו בכל נתיב. רכב שחרג מן הגובה שהוגדר, יזוהה על ידי הלידאר, והתראה תישלח לשרת חיצוני המפעיל מצלמה לזיהוי מספר הרכב.

• רכב היוקרה נרשם על שם אחר כדי שלא יעוקל - איך הצליחו בכל זאת לעקל את הרכב?
• BMW סדרה 1 חדשה - פרימיום קומפקט
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

ניקולאי מרטין, סגן-נשיא חווית נהיגה, BMW: "LiDAR היא אחת הטכנולוגיות הקריטיות העומדות בבסיס פונקציות אוטומטיות ברמה 3 או אפילו יותר. האתגר הבא בדרך להבאת הנהיגה האוטונומית ברמה 3 לקהל הרחב, היא ביצוע אופטימיזציה של טכנולוגיות ועלויות ה- LiDAR. אנו שמחים מאוד על כך ש-Innoviz מפתחת את ה-B-Samples הראשונים של הדור החדש של LiDAR ומקווים שהתוצאות של שלב B-Sample ייצרו בסיס להרחבה עתידית של שיתוף הפעולה בינינו."