קונדור השיקה קו יומי בין פרנקפורט לתל אביב
חברת התעופה הגרמנית החלה להפעיל טיסה ישירה בכל יום בין נמל התעופה של פרנקפורט לנתב"ג; הטיסות מישראל יוצאות בשעות הבוקר ומאפשרות קישורי המשך דרך בסיס החברה בגרמניה
תעופה חברת התעופה הגרמנית קונדור החלה להפעיל קו סדיר בין פרנקפורט לתל אביב, לאחר שטיסת ההשקה נחתה בשבת בנמל התעופה בן גוריון. לפי לוח הקיץ המעודכן של החברה, הקו מופעל בתדירות של טיסה יומית במהלך חלק מעונת הקיץ 2026.
הטיסות מפרנקפורט יוצאות בשעות הצהריים או אחר הצהריים, בהתאם ליום בשבוע, ונוחתות בתל אביב בשעות הערב. טיסות החזור יוצאות מנתב"ג בשעות הבוקר המוקדמות ונוחתות בפרנקפורט במהלך הבוקר. זמן הטיסה הישירה מפרנקפורט לתל אביב הוא כ-4.5 עד 5 שעות, והטיסה בכיוון ההפוך אורכת כארבע שעות.
הקו תוכנן במקור להתחיל לפעול במאי 2026, אך מועד תחילת הפעילות נדחה לאוגוסט, בכפוף להתפתחויות הביטחוניות באזור. בסוף יוני מסרה טל תעופה, שמונתה לנציגת המכירות של קונדור בישראל, כי החברה מתכוונת לחדש את הטיסות בין פרנקפורט לתל אביב במהלך אוגוסט.
טיסה יומית במהלך לוח הקיץ
בלוח הטיסות הרשמי של קונדור, המעודכן ל-2 באוגוסט, תל אביב מופיעה כיעד המופעל מדי יום במהלך חלק מעונת הקיץ, המסתיימת ב-31 באוקטובר 2026. באתר ההזמנות של החברה מופיעות טיסות ישירות מפרנקפורט לתל אביב לאורך חודש אוגוסט ובחודשים שלאחריו.
הנוסעים בקו יכולים להזמין קישורי המשך דרך פרנקפורט ליעדים נוספים ברשת קונדור. החברה מפעילה טיסות ליותר מ-70 יעדים באירופה, אפריקה, אסיה וצפון אמריקה ומטיסה כ-10 מיליון נוסעים בשנה
הקו חוזר 70 שנה לאחר הטיסה הראשונה של החברה לישראל
החזרה לתל אביב מתקיימת בשנת הפעילות ה-70 של קונדור. הטיסה הראשונה שהפעילה החברה, ב-29 במרץ 1956, הייתה טיסת צליינים מפרנקפורט לישראל. לפי החברה, החזרת תל אביב לרשת היעדים נועדה גם לאפשר לנוסעים מישראל להתחבר דרך פרנקפורט לטיסות המשך באירופה וביעדים ארוכי טווח.
פיטר גרבר, מנכ"ל קונדור, מסר כי פתיחת הקו מרחיבה את רשת הנתיבים של החברה ומאפשרת טיסות ישירות וקישורי המשך דרך פרנקפורט. לדבריו, החברה מתכוונת לפעול בשיתוף עם נציגתה בישראל.
- בריטיש איירווייז דוחה את החזרה לבחריין ולאבו דאבי ל-2027 בשל אי הוודאות
- 33 מטוסי תדלוק אמריקאים בנתב"ג: עיכוב ממוצע של 65 דקות
