טסלה מאבדת גובה בעוד מאסק עזב את וושינגטון לטובת אוסטין, טקסס
מנכ"ל טסלה מבקש להעביר את הדיון המשפטי מול ה־SEC לטקסס, תוך חשיפת פרטים על סדר יומו והשפעה עקיפה על מניית החברה
מניית טסלה Tesla 2.01% יורדת קלות לאור מהלך משפטי מעניין מצד אילון מאסק, שמבקש להעביר את הדיון בתיק מול רשות ניירות הערך האמריקאית (SEC) ממחוז וושינגטון למחוז המערבי של טקסס. מעבר לטיעונים המשפטיים, המסמכים שהוגשו כוללים הצצה לסדר יומו של מנכ"ל טסלה וחושפים כי הוא שב למוקד הפעילות סביב מטה החברה באוסטין. הבקשה הוגשה ביום חמישי במסגרת תיק שעוסק בטענה להגשת טופס בעלות באיחור באפריל 2022, בהקשר לרכישת מניות טוויטר (כיום X).
צוות ההגנה של מאסק טוען כי האירועים התרחשו בעיקר בטקסס, שם גם שוהים העדים המרכזיים. תצהיר שהוגש מטעם ג'ארד בירצ'ל, מנהל משרד ההשקעות של מאסק, חושף כי מאז 2020 מוסק שוהה כ־60% מזמנו באוסטין , נתון שעשוי לשדר למשקיעים שהוא חזר להתמקד בטסלה. בנוסף, מאסק הגביר את עוצמת ההתבטאויות שלו כלפי השורטיסטים שאינם מאמינים ביכולת של טסלה לעמוד ביעדי האוטונומיה. בציוץ שפרסם לפני כשבועיים ברשת X, איים באופן ישיר על השורטיסטים ואמר: "אם הם לא יסגרו את הפוזיציה לפני שטסלה תגיע לאוטונומיה בקנה מידה, הם יימחצו".
טסלה מזנקת 5% - איך זה קשור לריבית?
החלום של טסלה עוד רחוק מהגשמה, אבל יש מי שמאמינים בו
הצהרה זו מגיעה בזמן רגיש, שכן מניית טסלה חוותה ירידות משמעותיות בתחילת 2025 על רקע חולשה במכירות בשווקים מרכזיים, ובעיקר באירופה, שם אף הוסרו דגמים מסוימים מהמכירה. אף שהייתה התאוששות מסוימת בחודשים מאי ויוני, יולי סימן שוב מגמה שלילית. בתוך כך, תוכניות הרובוטקסי שנבחנות באוסטין נתקלו בקשיים, מה שמעורר ספקות לגבי קצב ההתקדמות לקראת רכב אוטונומי מלא.
- החזון של אילון מאסק: ספייס אקס ו-xAI תחת קורת גג אחת
- "מתי המסיבה הפרועה באי?" - מיילים חושפים את הקשר בין מאסק לאפשטיין
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
שורטינג היא פרקטיקה מסוכנת ללא שום קשר לטסלה, אבל במקרה של טסלה היא הוכיחה את עצמה כמסוכנת שבעתיים. לא מעט משקיעים שהימרו נגד החברה בשנים עברו נאלצו לסגור פוזיציות בהפסד כאשר המניה זינקה בניגוד לציפיות. מצד שני, מאסק עצמו התמודד לאורך השנים עם ביקורת ציבורית על רמות התחייבות, הצהרות אופטימיות מדי והבטחות טכנולוגיות שלא מומשו במועדים שהובטחו.
כיום, טסלה נמצאת בצומת מעניין, מצד אחד, המשקיעים מצפים לקידום בטכנולוגיות אוטונומיות והרובוטקסי; מצד שני, ההתקדמות
האיטית והניסויים החלקיים מטילים ספק בקצב מימוש החזון. מאסק, בדרכו, משדר ביטחון מוחלט, הן באמירות כלפי שוק ההון והן במהלך המשפטי הנוכחי. אך הסיפור האמיתי מבחינת השוק הוא האם אותו ביטחון יתורגם להישגים תפעוליים , ובעיקר, לעמידה בהבטחות סביב אוטונומיה אמיתית,
ולא מפוקחת או תחומה לאזור קטן.
ועם כל הביטחון שמשדר מאסק, ישנה גם חזית משפטית מטרידה שפועלת במקביל: טסלה ביקשה בסוף השבוע לבטל פסק דין של 243 מיליון דולר שנפסק נגדה בגין תאונה קטלנית שאירעה בפלורידה בשנת 2019, בה נהרגה אישה צעירה
ובן זוגה נפצע קשה. עורך הדין של החברה טען כי טסלה אינה אשמה, אלא הנהג הוא שאחראי בלעדית לתאונה, לאחר שהתעסק בטלפון ונכנס לצומת באור אדום. עם זאת, חבר המושבעים קבע כי החברה נושאת ב־33% מהאחריות, בשל הסתמכות הנהג על מערכת הנהיגה האוטונומית. טסלה טוענת שהכרעת
הדין מבוססת על הסתמכות יתר של הצהרותיו של מאסק והצגת ראיות "לא רלוונטיות", ומזהירה כי אם פסק הדין יוּשאר על כנו, הוא עלול לפגוע בחדשנות ובטיחות תחבורתית. המאבק המשפטי הזה מדגיש עד כמה הגבול בין חזון טכנולוגי לאחריות משפטית נשאר דק מאוד, במיוחד כשמנכ"ל החברה
מצהיר בביטחון שהעתיד כבר כאן.
- 1.אנונימי 29/08/2025 22:09הגב לתגובה זויצור מסוכן .ועוד הוא ממשיך להתרבות חייבים לעצור את הטירלול
