חדשות מעודדות? נסיגה בקצב עליית האינפלציה בבריטניה - 10.7%
ירידה קלה נרשמת בקצב האינפלציה בבריטניה, שעומדת בחודש נובמבר על 10.7%. התחזיות עמדו על 10.9%, מה שמוסיף מעט אופטימיות. באוקטובר, כזכור, עמדה האינפלציה השנתית בבריטניה על 11.1% - מה שהיווה שיא בן 40 שנה.
בחישוב חודשי, מדד המחירים לצרכן עמד על 0.4% בלבד, כשהתחזיות ניבאו 0.6%. בחודש שעבר עמד הנתון על 0.7%. מחר אמורה להתפרסם הודעת הריבית בממלכה.
עוד נתון חשוב שפורסם הוא מדד הליבה, שלא כולל את תחומי האנרגיה והמזון. בנובמבר הוא עלה בשיעור של 6.3% בקצב שנתי, לעומת תחזית של 6.5%. החודש עלה המדד ב-0.3% - גם הוא פחות מהתחזיות שעמדו על חצי אחוז.
כלכלת בריטניה סובלת ממחלה כרונית והפתרון לא נראה באופק
מחר תפורסם החלטת הריבית של הבנק המרכזי בבריטניה, זאת יממה לאחר פרסום החלטת הריבית בארה"ב הערב. ההערכה היא שבשני המקרים עליית הריבית תהיה זהה ותעמוד על חצי אחוז. בבריטניה עומדת כיום הריבית על 3%. במקרה של הבריטים, מדובר בעליה תשיעית ברציפות בנסיון לבלום את האינפלציה.
כלכלת בריטניה נמצאת בתוך משבר וחייבת לצאת ממנו. היא אחת הכלכלות הבולטות לרעה לאחרונה. אין כאן רק קשר לכאוס הפוליטי שמאפיין את הממלכה. האינפלציה גבוהה מאוד והצמיחה חלשה. תחזית ה-OECD לנובמבר דיברה על צמיחה שלילית לשנה הבאה וצמיחה מזערית ב-2024.
- הזהב דוחף את הסדי קדימה ומחזיר לגאנה רוח גבית במטבע
- טורקיה מתכננת העלאת מס במטרה לרסן את האינפלציה
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
רק בחודש ספטמבר בריטניה כמעט קרסה. צעדים פזיזים של ראש הממשלה דאז ליז טראס, שהחליטה להעניק תמריצים פיסקלים בדמות הפחתת מיסים אגרסיבית, הגדולה בחמישים השנים האחרונות.
- 1.10.7% " מעט אופטימיות " חחחחחחחחחחחחחח (ל"ת)איציק איציק ! 14/12/2022 10:18הגב לתגובה זו
רכב חשמלי. צילום: Pexelsשוק כלי הרכב החשמליים מאט: הצמיחה נמשכת, אך בקצב נמוך יותר
תחזיות מצביעות על עלייה של כ־13% במכירות העולמיות ב־2026, לצד נסיגה בארה״ב, בלימה באירופה והמשך צמיחה מתונה בסין, כאשר תשתיות טעינה והעדפות צרכנים מעצבות מחדש את קצב המעבר להנעה חשמלית
רכב חשמלי שוק הרכב החשמלי העולמי נכנס לשלב חדש, מתון יותר, לאחר כמה שנים של צמיחה מהירה שנשענה בעיקר על הביקוש מסין. תחזיות עדכניות מצביעות על כך שבשנים הקרובות קצב הגידול במכירות רכבים חשמליים צפוי להאט, גם אם מספר כלי הרכב החשמליים הנמכרים ימשיך לעלות.
לפי הערכות בוול-סטריט, מכירות הרכב החשמלי בעולם צפויות להגיע בשנת 2026 לכ־24 מיליון יחידות, עלייה של כ־13% לעומת השנה הקודמת. מדובר בקצב צמיחה נמוך משמעותית מהשנים האחרונות, שבהן נרשמו שיעורי גידול דו־ספרתיים גבוהים בהרבה, על רקע מעבר מואץ מהנעת בנזין ודיזל. ההאטה נובעת משילוב של כמה מגמות מקבילות. בסין, השוק הגדול בעולם לרכב חשמלי, קצב הגידול נותר חיובי אך מתון יותר. באירופה נרשמת ירידה בקצב האימוץ, בין היתר בשל התאמות רגולטוריות, ואילו בארצות הברית נרשמת נסיגה של ממש במספר כלי הרכב החשמליים הנמכרים.
ארה״ב ואירופה לעומת סין
בארה״ב, לפי תחזיות בענף, מכירות רכבים חשמליים צפויות לרדת השנה בכמעט שליש לעומת 2025. השוק האמריקאי, שרשם שיא בשנה שעברה, מושפע בין היתר מהפחתת תמריצים ממשלתיים ומהעדפה גוברת של צרכנים לדגמים היברידיים על פני רכבים חשמליים מלאים.
גם באירופה ניכרת בלימה יחסית. לאחר זינוק חד במכירות ב־2025, התחזיות לשנה הקרובה מדברות על צמיחה מתונה יותר. החלטות רגולטוריות לדחות או לרכך מגבלות על מכירת רכבי בנזין ודיזל יצרו אי־ודאות, והובילו יצרנים וצרכנים כאחד לאמץ גישה זהירה יותר.
- נורבגיה: 96% מהרכבים החדשים חשמליים
- יצרניות הרכב הסיניות מרחיבות דריסת רגל באירופה דרך חשמליות והיברידיות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
סין, לעומת זאת, ממשיכה להיות מנוע הצמיחה המרכזי של הענף. מכירות רכבים חשמליים ופלאג־אין במדינה צפויות לעלות גם השנה, אך בשיעור נמוך מזה שנרשם בעשור האחרון. לאחר תקופה של סובסידיות נדיבות ותמיכה ממשלתית רחבה, הענף הסיני מתמודד כעת עם שוק בוגר יותר ועם תחרות פנימית גוברת. היצרנים הסיניים, ובראשם BYD, מילאו תפקיד מרכזי בהרחבת השוק בשנים האחרונות, בעיקר באמצעות דגמים זולים יחסית שהציבו לחץ תחרותי על יצרנים מערביים. מהלך זה סייע להאצת האימוץ, אך גם פגע בשולי הרווח של חלק מהחברות הוותיקות.
