מת"י קובע תקנים חדשים לרכב להסעת תלמידים

בעקבות אסון האוטובוס בכפר יונה ביוני 2005 התארגנה וועדת מומחים ממכון התקנים הישראלי לקבוע תקן חדש לשיפור הבטיחות ברכבי ההסעות לתלמידים, תקן המבוסס על תפעול ה-business class בארה"ב (באירופה אין תקן שכזה).

מר ג'קי רווח, ראש ענף רכב במכון התקנים, מציין שהתקן החדש, ת"י 5819, קובע דרישות לשילוט ולאיתות חזותי ברכב להסעת תלמידים, שמטרתם להתריע נהגים הנוסעים בקרבת הרכב על הימצאות ילדים בסביבתו, התרעה על עלייתם וירידתם של נוסעים ברכב, כדי שינקטו במשנה זהירות וכדי שתימנע פגיעה בילדים.

עפ"י התקן יותקנו 2 פנסים אדומים בחלקו האחורי של הרכב ו-2 פנסים צהובים בחזית הרכב. פנסי ההתרעה יופעלו רק כשמתג הסעת התלמידים מופעל.

פנסי ההתרעה יידלקו אוטומטית עם פתיחת דלתות הרכב וייכבו אוטומטית עם סגירת הדלתות. לפעולת הפנסים יתלווה חיווי קולי או חזותי.

שר התחבורה שאול מופז הצהיר שהחל מה-1 ביולי 2007 יחייב כל רכב נוסעים לעמוד בדרישות התקן.

בישראל פועלים כ-1,850 אוטובוסים להסעות תלמידים, מתוכם כ-650 אוטובוסים של המועצות האזוריות והרשויות המקומיות.