הירשמו
  1. ראשי
  2. תעופה
דובאי
צילום: pexels

המלחמה מטלטלת את תעשיית התיירות במפרץ: אובדן של 56 מיליארד דולר ב-2026

המועצה העולמית לנסיעות ותיירות מעריכה כי הסכסוך גובה מחיר של כ-515 מיליון אירו מדי יום. לפי התחזיות, מספר המבקרים במזרח התיכון יצנח ב-23 עד 38 מיליון איש השנה - ירידה חדה של עד 27% בכניסות תיירים זרים

מירב ארד |
נושאים בכתבה תיירות מחירי הטיסות מלונות

המלחמה באירן גרמה לירידה חדה בפעילות התיירות ובתעבורת הנוסעים בכל רחבי המזרח התיכון, ובפרט במדינות המפרץ. המועצה העולמית לנסיעות ותיירות (WTTC), שפרסמה את ההערכה הרשמית שלה, מציינת כי הסכסוך עולה לתעשיית הנסיעות והתיירות כ-515 מיליון אירו מדי יום. הערכה זו מתבססת על תחזית טרום-הסכסוך לשנת 2026, שצפתה הוצאות מבקרים בינלאומיים בסך 178 מיליארד אירו ברחבי המזרח התיכון. נתוני WTTC מדגישים כי שדות התעופה באבו דאבי, דובאי, דוחה ובחריין, שקולטים בדרך כלל 526,000 נוסעים ביום, חוו צניחה חדה בעקבות סגירת המרחבים האוויריים וקרקוע הטיסות.

צניחה במספר הטיסות

נתוני Flightradar24, שפורסמו בימים האחרונים, מראים את היקף המשבר: ב-24 בפברואר הפעילה חברת אמירייטס 527 טיסות, איתיחאד 325 טיסות וקאטר אירווייז 563 טיסות - אך כבר ב-10 במרץ צנחו המספרים ל-309, 56 ו-66 טיסות בהתאמה. סוכנות הידיעות רויטרס דיווחה כי נמל התעופה הבינלאומי של דובאי, הנחשב לעמוס ביותר בעולם - קרקע את רוב הטיסות, מה שהותיר עשרות אלפי נוסעים תקועים, והדבר מהווה את משבר התעופה החמור ביותר מאז מגפת הקורונה.

מכה פוטנציאלית של 56 מיליארד דולר

בשנת 2025 שברה התיירות במדינות המפרץ שיאים: סעודיה קלטה 122 מיליון מבקרים (מקומיים ובינלאומיים) והכניסה כ-300 מיליארד ריאל (כ-80 מיליארד דולר), האמירויות רשמה תרומה של 257.3 מיליארד דירהם (כ-70 מיליארד דולר) ל-GDP, עם מיליוני לינות מלון ו-23 מיליון אורחים בלבד בתשעת החודשים הראשונים. דובאי קלטה שיא של 19.6 מיליון מבקרים בינלאומיים. אולם כעת, עם פגיעות באתרים כמו נמל ג'בל עלי, שדה התעופה הבינלאומי של דובאי, מלונות בפאלם ג'ומיירה ואתרים תיירותיים נוספים – התמונה השתנתה.

על-פי דוח של Tourism Economics (אוקספורד אקונומיקס), מספר המבקרים הבינלאומיים למזרח התיכון כולו צפוי לרדת ב-11% עד 27% ב-2026 לעומת התחזית הקודמת של צמיחה 13%. המשמעות 23-38 מיליון מבקרים פחות, והפסד של 56-34 מיליארד דולר בהוצאות תיירים. מדינות המפרץ (GCC) יספגו את האבדה הגדולה ביותר, שכן הן תלויות בתדמית "בטוחה ויציבה" ובקישוריות אווירית. ההפסד היומי לתעשייה מוערך בכ-600-515 מיליון אירו (או דולר), בעיקר בגלל סגירת מרחבי אוויר, ביטולי טיסות וירידה חדה בהזמנות.

הדוח של חברת Tourism Economics מתייחס לשני תרחישים: תרחיש "סיום מוקדם" שמתייחס למלחמה שתימשך בין 3-1 שבועות וצופה ירידה של 11% בכניסות תיירים, אובדן של 23 מיליון מבקרים בינלאומיים ואובדן הכנסות של 34 מיליארד דולר. התרחיש של "סכסוך מתמשך" צופה ירידה של 27% בכניסות, אובדן של 38 מיליון תיירים ואובדן של 56 מיליארד דולר בהוצאות מבקרים.

WTTC ו-Tourism Economics מדגישות כי מדינות המפרץ (GCC) יספגו את ההפסד הגדול ביותר, שכן הן תלויות בתדמית "בטוחה ויציבה". סוכנות רויטרס מציינת כי ענף התיירות במזרח התיכון, שמכניס 367 מיליארד דולר בשנה, סופג מכה קשה לאחר השקעות ענק. AirDNA דיווחה על הכפלת ביטולי הזמנות בדירות נופש באיחוד האמירויות (ל-8,450 יחידות), ומייקל או'לירי, מנכ"ל Ryanair,  אמר: "ישנה קריסה גדולה בהזמנות למזרח התיכון". משרד התיירות של דובאי מסר כי בטיחות המבקרים היא בראש סדר העדיפויות.

גם אם המלחמה תסתיים במהרה, ההשפעות ארוכות טווח: ירידה מתמשכת בתפוסת מלונות, קושי למשוך משקיעים זרים ופגיעה במוניטין האזור כ"מרכז יציבות". חברות כמו Ryanair כבר מדווחות על "קריסה" בהזמנות למזרח התיכון. מנהיגי המפרץ נאלצים כעת לשקול קמפיינים דחופים לשיקום תדמית, הרחבת נתיבי אוויר חלופיים והשקעות בהגנה, אך ההערכות מראות שההפסד עלול להגיע לירידה של 27% אם הלחימה תימשך.

קיראו עוד ב"תעופה"



הוספת תגובה

תגובות לכתבה:

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה