אירופה סגרה בירידות: הקאק הצרפתי ירד 0.7%, הפוטסי השיל 0.6%

המסחר ננעל כאשר ברקע הפגישה בת היומים של שרי האוצר שהחלה אתמול, ודנה בנושא תוכנית חילוץ לקפריסין

סהר אביב | 15/03/2013 19:13 (3)

יום המסחר באירופה (ו') ננעל בירידות שערים, ברקע לפגישה בת יומיים של שרי האוצר באזור שהחלה אתמול. הפגישה המדוברת בנושא תוכנית החילוץ של קפריסין מביאה את המדדים לרדת מעט מהשיא של 4.5 שנים שנרשם אתמול.

המתחיחות הפוליטית באיטליה והמצב הלא ברור נותנים אותותיהם ומשפיעים לרעה על הסנטימנט. חוסר היציבות עלולה להביא לעיכוב בטיפול בנושאים כלכליים מכריעים ובנושאי תקציב שונים במדינה.

אמש סגרו המדדים בוול סטריט בעליות שערים, כאשר ה-S&P500 רחוק רק 2 נקודות משיא כל הזמנים, והדאו-ג'ונס סגר יום עשירי רצוף בירוק. אולם, נראה כי באירופה לא מתרגשים מהנעשה בארה"ב והמסחר ביבשת מתנהל ברובו בטריטוריה האדומה.

כל הכותרות 24/7 הטלגרם שלנו - תכנים יחודיים

תגובות לכתבה(3):

הגב לכתבה

שם המגיב *

כותרת תגובה *

תוכן התגובה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה

3.
כולם פה מנחשים העולם יוצא לתיקון אכזרי מהיום נקודה (ל"ת)
המחשב 15/03/2013 15:55
הגב לתגובה זו
2.
דניאל 15/03/2013 14:51
הגב לתגובה זו
יום ראשון יורדת לפחות חצי אחוז
1.
היבשת הזאת מתה... אוטוטו הגוש מתפרק (ל"ת)
אורי 15/03/2013 13:49
הגב לתגובה זו

צילום: איתי רפפורט, חברת החדשות הפרטית

הצעה נוספת לרכישת צים - מה הסיכויים לעסקה?

על שני הכובעים של גליקמן ועל הסיכויים שלו לקבל בהמשך את השליטה בצים

מנדי הניג | 14/12/2025 07:49

נושאים בכתבה צים אלי גליקמן

המאבק על השליטה בחברת הספנות צים מתעצם, עם הצעה נוספת מ-MSC השווייצרית אחת מחברות הספנות הגדולות בעולם. לפני כשבועיים קיבל הדירקטוריון הצעה ראשונית מהפג-לויד הגרמנית ועל פי ההערכות גם יש התעניינות ממארסק הדנית. צים, שנסחרת בוול סטריט בשווי שוק של כ-2.3 מיליארד דולר, נסחרת לכאורה מתחת למזומנים שלה ובמכפיל רווח נמוך, אך צריך לזכור שיש לה התחייבויות גדולות בגין רכישת ספינות. בפעול אין לה מזומנים של מיליארדים. אך יש לה יתרון גדול שאותה רוצים הרוכשים הפוטנציאלים - צי אוניות יחסית חדש עם יעילות תפעולית ויכולת תחרותית טובה.

עם זאת, הסיכוי שהמדינה תמכור את צים לידיים זרות נמוך. צים ואל על דומות מהבחינה הזו - הן נכס ביטחוני ואסטרטגי ולכן למדינה יש מניית זהב ויכולת להשתמש בפלטפורמה והתשתית של החברות בזמן חירום. את אל על מכרו רק לאחר שמשפחת רוזנברג הסכימה לתנאים האלו. גוף זר יתקשה להתמודד ולהסכים לחבילת התנאים שיוטלו עליו. מה גם שזה בשעת חירום ומלחמה מסמן אותו כ"תופס צד". האם נראה לכם שבזמן מלחמה בעזה חברה דנית או שוויצרית תסכים שצים שבשליטתה תעביר סחורה של נשק לישראל? מראש הסיכוי שהחברות האלו ישקיעו בנכס ביטחוני בישראל קטן מאוד.

אבל זה מעיר את המניה - הדיבורים, כתבות, ראיונות מעלים את המניה וזה חלק מהעניין. השבחת הערך לא צריכה לחכות לסוף התהליך, אותם משקיעים שנמצאים כעת בעימות מול הנהלת החברה כבר רואים את המניה עולה. הם רוצים להחליף את הדירקטוריון (3 נציגים) כדי להשביח את החברה, ומלאכתם כבר נעשית דרך התעניינות בחברה.

כך או אחרת, השיחות מול רוכשים פוטנציאלים נתקלים בהתנגדות חריפה מוועד עובדי צים. בקשר להפג-לויד הם טוענים כי החברה הזו שמוחזקת על ידי קטאר וסעודיה (12%, 10%בהתאמה) לא תעמוד לצד ישראל בזמן חירום - "רכישה כזו תפגע ברציפות שרשרת האספקה, כפי שנראה במשברי 2021-2023", כתב יו"ר הוועד אורן כספים במכתב למשרד התחבורה.

MSC, עם צי של 800 אוניות בבעלות משפחת אפונטה, בוחנת כניסה כדי להתחזק באגן הים התיכון. אבל, גם כאן, נראה שהסיכוי להסכמות עם המדינה נמוכות. במקביל אנליסטים המכסים את המניה מספקים לה מחיר יעד נמוך מהמחיר הנוכחי כשהם מבליטים את "הדיסקאונט הביטחוני". צים מקבלת דיסקאונט לעומת חברות אחרות בגלל היותה חברה ישראלית שבעצם נשלטת בצורה כזו או אחרת על ידי הממשלה.

להמשך הכתבה לחץ כאן