הפחתת מחיר משמעותית לסקייוול ET5, החל מ 179.0 אש"ח
קבוצת כדורי יבואנית דגמי סקייוול לישראל הודיעה על רמת גימור חדשה ומוזלת, בתמורה לויתור על אבזור לא הכרחי, ותוך שמירה על הסוללה הגדולה בהיצע.
לנו נראה שהתחרות על כיס הלקוח כבר בעיצומה.
קבוצת כדורי, יבואנית דגמי סקייוול לישראל הודיעה על תחילת שיווק דגם מוזל לקרוסאובר הגדול שלה ה ET5, במחיר אטרטיבי של 179.0 אש"ח.
רמת הגימור החדשה שנקראת Comfort נהנית מהסוללה הגדולה של ה ET5 בקיבולת 86Kwh, וטווח מוצהר של 489 ק"מ, זהה ליתר דגמי ה ET5. גם אם הטווח בפועל יהיה קטן מהמוצהר, ניתן להניח כי בפועל יתקבל טווח גדול מ - 400 ק"מ בנהיגה נורמטיבית.
ה ET5 הוא קרוסאובר גדול ומרווח, בסגמנט D-SUV עם בסיס גלגלים של 2.8 מטר, ואורך כולל של 4.72 מטר.
רמת הגימור החדשה לא משנה דבר במערכת ההנעה של ה ET5, כלומר מנוע חשמלי בהספק של 204 כ"ס, מומנט של 32 קג"מ והנעה קדמית.
הסוללה כאמור היא הגדולה שבהיצע עם קיבולת של 86Kwh, טעינה איטית AC בהספק של עד 11Kw וטעינת DC מהירה בהספק של עד 75Kw.
הפחתת מחיר של 40,000 ש"ח
הוזלת הדגם נעשתה באמצעות הסרת חלק מהאבזור מהרכב, ולדעתי מדובר באיבזור לא הכרחי, גם אם הציבור מבקש אותו. בתמורה להפחתה של כ 40.0 אש"ח במחיר הרכב תקבלו את המכונית ללא גג פנורמי, חישוקי ''20 ומשטח טעינה אלחוטי. שני הראשונים בהחלט מיותרים בעיני, מה גם שבמקום ג'אנט ''20 וצמיג במידה 245/45 תקבלו ג'אנט ''19 וצמיג במידה 235/50, השלישי בהחלט שווה הוזלה של אלפי שקלים בתמורה לטעינת הסלולרי באמצעות כבל.
- דגם הפנאי החשמלי DEEPAL SO7 במבצע לחגים
- בשורה לירושלמים: הקו האדום של הרכבת הקלה חוזר לשירות מלא
- תוכן שיווקי צברתם הון? מה נכון לעשות איתו?
- מ - 4 יוצא 1 - רכב השטח הטוב בישראל, האם יש כזה?
יתרונות הרכב נשמרו כמו מרווח פנימי ראוי, מרווח טיפולים אחת לשנתיים או 40,000 ק"מ, אחריות של 200,000 ק"מ לסוללה ועוד.
מחיר הגדם כאמור הוא 179.0 אש"ח, מה שמביא את הסקייוול ET5 לסביבת התחרות האמיתית שלו, מול קרוסאוברים קטנים ממנו במידות, אבל במחירים דומים.
קבוצת כדורי הודיעה בנוסף על הנחה של 12.0 אש"ח לדגמים הנוספים של ה ET5 כשהיא מגלגלת ללקוחות את ירידת שער הדולר.
התחרות בשוק מתגברת
הפרשנות שלנו למהלך המבורך של קבוצת כדורי הוא שהגברת התחרות מצד מתחרות חדשות כמו הלינק & קו 02, הג'ילי EX5, ליפמוטור C10, הוותיקות יותר כמו ה BYD Atto3 והמסורתיות כמו הטוסון גם בגירסת הלונג ההיברידית, הספורטאז' ההיברידי ואחרות, כולן מתחרות על אותו לקוח. במחיר החדש הסקייוול הופכת להיות אטרקטיבית בזכות המימדים והסוללה הגדולה. מעבר לכך, הוזלות מחיר הן תמיד צעד מבורך, כשאני מניח שגם היצרנית מסייעת ליבואן להנגיש ללקוח הסופי מחיר אטרקטיבי.
מ - 4 יוצא 1 - רכב השטח הטוב בישראל, האם יש כזה?
ארבעה רכבי שטח משובחים נמכרים בישראל. לכל אחד מהם עדת מעריצים, את חלקן כבר ניתן להגדירן כ'כת'. אבל מי הכי טוב? האם יש כזה דבר 'הכי טוב'? או שיש מקום לשאול מה הצרכים של הלקוח הפוטנציאלי, ולהתאים עבורו את הרכב הנכון. באנו לעשות סדר
עוד מהדוד סם מגיע הג'יפ רנגלר הבלתי נגמר. גם כאן נתעלם מהרנגלר הקצר ונתמקד ברנגלר הארוך שמגיע בגירסת Sport S ה'בסיסית' ומסתיים ברנגלר רוביקון האגדי. יתרון עצום לרנגלר על כל מתחריו הוא אין סוף שיפורי אפטר מרקט שיקחו את הרנגלר שלכם לקצה, אם רק תדעו להשתמש ביכולות ולא רק להוציא כסף.
חלקכם עומד להתרגז מאוד, בוודאי אלו שקשורים בעבותות לרכב השטח שיש ברשותם, או עליו הם חולמים. אחרי הרבה מאוד ק"מ על סיפונם של כל אחד מהארבעה, גם בכביש וגם בשטח, המסקנות שלי חדות וברורות. ובכן, כל כלי הרכב המוזכרים הם בעלי הנעה כפולה 4X4, עם הילוך כח ונתחיל במסקנות.
אחרון חביב הוא הטויוטה לנדקרוזר 250 שחוזר אלינו עכשיו, וכבר ברור שיהיה להיט מכירות היסטרי. הלנדקרוזר החדש מגיע במגוון גדול של רמות גימור. כאן אין יותר גירסה קצרה, כולם ארוכים, כולם עם שבעה מקומות.
ארבעה רכבי שטח אמיתיים נמכרים בישראל. למעשה חמישה, אם נחשיב גם את ה KGM רקסטון כרכב שטח, אבל כאן זה מתחיל וכאן זה נגמר, כי הרקסטון, עם כל הכבוד, לא יכול להיות חלק מחבורת החוד של רכבי השטח בישראל – לנדרובר דיפנדר, ג'יפ רנגלר, פורד ברונקו וטויוטה לנדקרוזר. גם את הטנדרים אני שם בצד, אנחנו עם SUV אמיתיים. גם את האינאוס גרנדיר שיחידה אחת ממנו כבר מתגלגלת על כבישי ארצנו אני שם מחוץ למשוואה.
אז ננסה לעשות סדר, וכל אחד מכם מוזמן לעשות את סדרי העדיפויות האישיים שלו.
הכי טוב לכביש - לנדרובר דיפנדר
רכב הפנאי החשמלי DEEPAL SO7. קרדיט: יח"צדגם הפנאי החשמלי DEEPAL SO7 במבצע לחגים
כולם מורידים מחירים, יש מלאי גדול והיבואנים מתקפלים , והפעם קבוצת "מכשירי תנועה" במבצע מיוחד לקראת ראש השנה על DEEPAL SO7 של צ'נגן, עם רישוי 00 על שם הלקוח
צ'נגן קבוצת "מכשירי תנועה", יבואנית רכבי צ'נגן לישראל, יוצאת במבצע מימון מיוחד על דגם הפנאי החשמלי DEEPAL SO7, עם מימון של 100% ל-60 חודשים ללא ריבית וללא הצמדה, כשהרכב נרשם על שם הלקוח (רישוי 00). המבצע ייכנס לתוקף ב-1 בספטמבר, ומחיר הרכב עומד על 201,990 שקל.
זהו דגם הדגל של היצרנית הסינית צ'אנגן, אחת מיצרניות הרכב הגדולות בעולם, שמכרה כ-2.5 מיליון כלי רכב בשנה האחרונה. הדגם DEEPAL SO7 מוגדר כקרוסאובר פרימיום עם דגש על עיצוב חיצוני ספורטיבי ונקי, תא נוסעים איכותי במיוחד, וביצועים שמכוונים לפלח הביניים-גבוה של שוק הרכב החשמלי. המפרט טכנ כולל ביצועים ומרווח טעינה, והרכב מצויד במנוע המפיק 218 כוחות סוס ומומנט של 32.6 קג"מ. התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 7.9 שניות. הסוללה בקיבולת של 79.97 קוט"ש מספקת טווח נסיעה מוצהר של עד 475 ק"מ לפי תקן WLTP. טעינה של 30% עד 80% מתבצעת תוך 35 דקות בלבד בעמדת טעינה מהירה.
מבחינת בטיחות, הדגם קיבל ציון בטיחות 8 (מקסימלי) ממשרד התחבורה, וכן 5 כוכבים במבחני הריסוק האירופאיים NCAP, כולל הגנה של 95% על הנוסעים – מהגבוהות בקטגוריה.
לא מזמן, פרסמנו מדריך לרכישת רכב חדש ולהבדיל, מדריך לרכישת רכב חשמלי.
- צ'נגן דיפאל S07 - עיצוב ויעילות על חשבון נוחות וממשק
- Deepal S07 - הענקית הסינית צ'נגן עם דריסת רגל ראשונה
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
הנה תוכנית פעולה מסודרת לבחירה חכמה. התחילו בהגדרת תקציב כולל ריאלי - לא רק מחיר הרכב אלא כל ההוצאות לחמש שנים. מפו את הצרכים האמיתיים שלכם על בסיס השימוש היומיומי, לא תרחישים נדירים. צמצמו את הרשימה ל-3-5 דגמים שעומדים בקריטריונים.
