וולוו EX90. צילום יצרןוולוו EX90 - פרימיום, שבעה מושבים, חשמלי ויקר.
קבוצת 'מאיר' יבואנית דגמי וולוו לישראל החלה בשיווק ספינת הדגל של וולוו ה - EX90, קרוסאובר שבעה מקומות חשמלי ומאובזר. המחיר לא זול, 740 אש"ח או 755 אש"ח.
'מאיר חברה למכוניות' יבואנית דגמי וולוו לישראל הודיעה על תחילת השיווק של הוולוו EX90.
אחרי שכבר חשבנו שעידן השבעה מושבים בוולוו הסתיים, החלו לפתע שמועות על וולוו EX90 חשמלי בעל שבעה מקומות, והבוקר החל שיווקו בישראל. הוולוו EX90 הוא הרכב הגדול, המתקדם והמפואר בליין המוצרים של היצרן השוודי, הנמצא בבעלות ג'ילי.
ה - EX90 הוא קרוסאובר גדול מימדים, חשמלי מלא, פרימיום מלא, בעל שבעה מושבים. העיצוב ממשיך את השפה העדכנית של וולוו, והוא מזכיר את האח הקטן (מאוד, יחסית) ה - EX30. יחידות תאורה ראשיות מתקדמות משלובות לד בצורת T אופקית (הפטיש של ת'ור לפי וולוו), חזית אטומה ונקיה מאוד, קווים אלגנטיים ונקיים המזכירים את הוולוו XC90.
גם פנים הרכב ממשיך את קו העיצוב הנקי אותו ראינו ב EX30, כאן עם צג לוח מחוונים בגודל ''8, ומסך מולטימדיה מרכזי אנכי בגודל ''14.5. לשימוש הנהג גם תצוגה עילית המוקרנת על השמשה הקדמית.
- מניית וולוו נוסקת: הביקוש לרכבים חשמליים שובר שיאים
- וולוו EX30 - קרוסאובר פרימיום, חשמלי וקטן מימדים
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
הוולוו EX90 הוא קרוסאובר גדול 'על מלא' עם אורך כולל של 5.037 מטר, ובסיס גלגלים של 2.985 מטר. הרוחב 1.964 מטר, והגובה 1.744 מטר. נפח תא המטען עומד על 697 ליטר.
ה - EX90 ישווק בשתי רמות הנעה, שתיהן עם שני מנועים והנעה כפולה כמובן. דגם הכניסה ה- Twin motor מצויד בשני מנועים כאמור והספק כולל של 408 כ"ס ומומנט של 78.5 קג"מ. הביצועים מרשימים עם תאוצה מעמידה ל – 100 קמ"ש ב 5.9 שניות, ומהירות מירבית של 180 קמ"ש. דגם ה Performance נהנה מהספק כולל של 517 כ"ס ומומנט של 92.8 קג"מ, ובהתאם התאוצה מעמידה ל – 100 קמ"ש אורכת 4.9 שניות. שני הדגמים עושים שימוש בסוללה בקיבולת 111Kwh (ברוטו) ו – 107Kwh (נטו). הטווח המוצהר של 611 ק"מ בתקן WLTP. טעינה איטית AC בהספק של עד 11Kw, וטעינה מהירה DC בהספק של עד 250Kw.
- כמה באמת עולה לכם רכב צמוד?
- רכב בליסינג מהעבודה - כדאי?
- תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
- עשרת הרכבים הפופולריים ביותר בישראל בכל הזמנים
רשימת האיבזור ארוכה מאוד, רק כמדגם מייצג נציין קילס מלא, מערכת שמע BOSE, עדכוני OTA, בקרת אקלים עם ארבעה איזורים, חימום למושבים הקדמיים והאחוריים, מושבים קדמיים חשמליים הכוללים עיסוי ועוד. החישוקים בגודל 21'' במידות שונות בין הגלגלים הקדמיים לאחוריים.
בוולוו כמו בוולוו שמים דגש מיוחד על תחום הבטיחות, ובהתאם ציידו את ה EX90 בשבע כריות אוויר, בלימה אוטומטית, זיהוי רכב בשטח מת, תיקון אקטיבי להגה, ניטור נהג, מערכת למניעת שכחת ילדים ועוד. ציון אבזור הבטיחות עומד על 8, המקסימום האפשרי.
הוולוו EX90 משווקת במחיר של 740 אש"ח לדגם ה Twin Motor Ultra ו – 755.0 אש"ח לדגם ה Performance.
- 2.אנונימי 25/07/2025 15:44הגב לתגובה זובמבחני השוואה הוא נופל מ kia ev 9 שגם היא מתומחרת בערך ב 100 אלף ממה שהיא צריכה להיות בחול היא להיט ובארץ בגלל המחיר אין לקוחות גם הex לא היו לקוחות רק השם כבר לא מספיק צריך לספק מוצר טוב והם כבר לא שם ויותר מזה יש אחרים שכן בחצי מחיר
- 1.אנונימי 22/07/2025 20:45הגב לתגובה זואותו גודל והרכב ב300 אלף עם טכנולוגיה של 700 אלף
דיפאל S05. צילום יצרןדיפאל S05 -קרוסאובר חשמלי במחיר שובר שוויון
מכשירי תנועה יבואנית דגמי דיפאל לישראל מנערת את השוק עם הדיפאל S05, קרוסאובר חשמלי בקטגוריה C, עם בסיס גלגלים של 2.88 מטר ומחיר של החל מ- 150.0 אש"ח.
מכשירי תנועה, יבואנית דגמי דיפאל לישראל השיקה את הדיפאל S05, קרוסאובר חשמלי מעוצב במחיר אגרסיבי.
הדיפאל S05 הוא אח קטן לדיפאל S07 המיובא על ידי 'מכשירי תנועה' מזה כשנה. הדיפאל S05 הוא כאמור קרוסאובר חשמלי בקטגוריית C-Suv הצפופה מאוד היום בשוק הישראלי והוא מגיע עם שני יתרונות משמעותיים – בסיס הגלגלים של ה S05 הוא בגודל 2.88 מטר, וחסר תקדים לקטגוריה שלו, והמחיר בו הוא משווק, החל ב- 150.0 אש"ח, נמוך בכ – 20,000 ₪ מהתחרות הישירה.
העיצוב מודרני וכולל את כל הרכיבים ההכרחיים היום כמו חזית אטומה, יחידות תאורה משולבות לד, ידיות דלתות נסתרות ועוד.
תא הנוסעים נקי מאוד ובמרכז הדשבורד מסך מולטימדיה בגודל ''15.4 עם קישוריות אלחוטית מקורית לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, תצוגה עילית לנהג, עדכוני OTA, מצלמות 540°, ועוד. ל- S05 גג פנורמי הכולל וילון חשמלי הכרחי, ואבזור נדיב בכל רמות הגימור.
- צ'נגן דיפאל S07 - עיצוב ויעילות על חשבון נוחות וממשק
- הקבוצות בענף הרכב מתארגנות מחדש - ויש מי שעדיין לא
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
המימדים החיצוניים של הדיפאל S05 מספרים רק חלק מהסיפור עם אורך כולל של 4.62 מטר, רוחב של 1.9 מטר וגובה של 1.6 מטר. בסיס הגלגלים של הדיפאל S05 גדול משמעותית מכל המתחרות בקטגוריה עם נתון מרשים של 2.88 מטר, שכולו מיועד לטובת המרווח הפנימי לנוסעים.
טויוטה (יצרן)רכב בליסינג מהעבודה - כדאי?
כ-80 אלף עובדים במשק עומדים לפני החלטה על חידוש או שינוי רכב הליסינג. הגורמים המשפיעים על ההחלטה הם רבים, לרבות - מס שווי השימוש שנקבע לפי מחירון ולא מחיר שוק, הטבות המס על רכבים חשמליים שפוחתות ב-2026 ומס נסועה שעשוי להיכנס לתוקף בטווח הקרוב
כ-80 אלף עובדים במשק נמצאים לפני החלטה על חידוש או שינוי רכב הליסינג הצמוד שלהם, וההכרעה הופכת מאתגרת בחודשים הבאים. המצב בשוק הרכב מבלבל מתמיד והופך את ההחלטה לקשה. מחירי המחירון מול מחירי השוק, מבצעי אפס קילומטר, מגמות מעבר להנעה חשמלית והטבות מיסוי שעתידות להתעדכן - כל אלה מייצרים מצבים שונים לאנשים שונים. יש כאלו שרכב בליסינג עדיין כדאי להם, הרבה אחרים יעדיפו פתרונות אחרים.
הנה מדריך דרך שאלות ותשובות בנושא. אבל עוד קודם מומלץ להבין כמה רכב צמוד עולה לכם - כמה באמת עולה לכם רכב צמוד?
האם ליסינג תפעולי עדיין משתלם לעובד?
לרוב כן, בעיקר בגלל השירות, אבל זה פחות ברור מבעבר. העובד נהנה משירותים מלאים וראש שקט, אך מס שווי השימוש שנקבע לפי מחיר המחירון ולא מחיר השוק פוגע בכדאיות. במקרים רבים הפערים מגיעים לעשרות אלפי שקלים, מה שגורם לתשלום עודף במס שווי שימוש של מאות שקלים לחודש. העובד משלם מס על שווי תיאורטי שאינו משקף את מה שהמעסיק אכן שילם, והפער הזה הולך ומתרחב עם התמורות בשוק הרכב.
מהו הפער בין מחיר המחירון למחיר השוק?
במקרים רבים הפערים מגיעים לעשרות אלפי שקלים. דוגמאות נפוצות כוללות רכבי יוקרה ורכבים חשמליים שבהם מחיר המחירון יכול להיות גבוה ב-20%-30% ממחיר השוק האמיתי. הפער הזה גורם לתשלום עודף במס שווי שימוש של מאות ואף אלפי שקלים לשנה, כאשר העובד למעשה משלם על "שווי" שלא קיים בפועל. חברות ליסינג רבות מקבלות הנחות משמעותיות מיבואני הרכב, אך אלו לא באות לידי ביטוי במחיר המחירון המשמש לחישוב המס.
האם כדאי לעבור לרכישת רכב בבעלות פרטית?
ייתכן. במצב הנוכחי, רכישה פרטית יכולה להיות כלכלית יותר, בעיקר כאשר המעביד משתתף בהוצאות או מציע מענקים חלופיים. חישוב מדויק דורש התחשבות במספר גורמים: עלות המימון, ביטוח, טיפולים שוטפים, פחת צפוי, והעלות האמיתית של הזמן המושקע בניהול הרכב. במקרים רבים, עובדים מוצאים שהחיסכון השנתי במס שווי שימוש עולה על העלות הנוספת של טיפול עצמאי ברכב. עם זאת, יש לקחת בחשבון גם את הסיכון של ירידת ערך חדה או תקלות יקרות שאינן מכוסות באחריות.
מהם היתרונות המרכזיים של רכב צמוד?
