מנועי בית שמש  בית שמש 6.16%  שבשליטת קרן פימי (35%) ועוסקת בייצור ושיפוץ חלקי מנועי מטוסים אזרחיים וצבאיים מדווחת על תוצאותיה לרבעון השני של השנה. הכנסות החברה ברבעון הסתכמו ב-62 מיליון דולר לעומת 51.6 מיליון דולר ברבעון המקביל, עלייה של 20%.

רם דרורי, מנכ"ל מנועי בית שמש; קרדיט: יח"צ

הכנסות מגזר החלקים ברבעון צמחו בכ-12.1% לעומת הרבעון המקביל אשתקד והסתכמו בכ-42.1 מיליון דולר. לדברי החברה, מגמת השיפור בתוצאות העסקיות של מגזר החלקים נובעת מהמשך תהליך ההתאוששות של ענף התעופה האזרחי, כאשר לצד הגידול המתמיד בהיקף הפעילות, הגידול ברמת ההוצאות נותר מתון.

הכנסות מגזר המנועים ברבעון צמחו בכ-51.3% לעומת הרבעון המקביל אשתקד והסתכמו בכ-22.4 מיליון דולר. החברה ציינה כי מגזר המנועים ממשיך לממש הזדמנויות עסקיות שמקורם בביקושים הגוברים בסביבתה העסקית, בדגש על השוק הביטחוני, ומתורגם לצמיחה במכירות ושיפור בתוצאותיו העסקיות

• מנועי בית שמש צומחת, אבל הרווחות נשחקת
• מנכ״ל מנועי בית שמש: “העולם במצוקת מנועים ואנחנו בעמדה מצוינת"
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

הרווח הגולמי ברבעון גדל בכ-86% והסתכם בכ-14.8 מיליון דולר (המהווה כ-23.9% מההכנסות) לעומת כ-8 מיליון דולר (המהווה כ-15.4% מההכנסות) ברבעון המקביל אשתקד. לדברי החברה השיפור המשמעותי ברווח הגולמי וברווחיות נובע בעיקר מצמיחה חדה בהיקף הפעילות ובתמהיל העסקאות.

הרווח התפעולי ברבעון קפץ מעל פי 2 והסתכם בכ-11.2 מיליון דולר (כ-18.1% מההכנסות), לעומת רווח תפעולי של כ- 5 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד (כ-9.7% מההכנסות). הרווח התפעולי של מגזר החלקים ברבעון עלה פי 3.2 והסתכם בכ- 5.4 מיליון דולר (כ-12.7% מהכנסות המגזר) לעומת כ- 1.7 מיליון דולר אשתקד (כ-4.4% מהכנסות המגזר). הרווח התפעולי של מגזר המנועים ברבעון עלה פי 1.7 והסתכם בכ- 6 מיליון דולר (כ- 26.9% מהכנסות המגזר) לעומת כ- 3.5 מיליון דולר (כ- 23.8% מההכנסות) אשתקד.

ה-EBITDA ברבעון גדל בכ- 82.2% והסתכם בכ-14.1 מיליון דולר (המהווה כ-22.7% מסך ההכנסות), לעומת כ-7.7 מיליון דולר (המהווה כ-15% מסך ההכנסות), ברבעון המקביל אשתקד. הרווח הנקי ברבעון קפץ פי 3 לעומת אשתקד והסתכם לשיא של כ- 9 מיליון דולר לעומת רווח נקי של כ-3 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד.

• חשד להפרות וזיהום אוויר: בז"ן הוזמנה לשימוע במשרד להגנת הסביבה
• מבטח שמיר תקים את תחנת הכח קסם במימון של כ-5 מיליארד שקל בהובלת הפועלים כ-5 מיליארד שקל
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
• מחקר: הטעויות הגדולות של משקיעים - וכמה זמן לוקח למשקיע לקבל...

ההון העצמי של הקבוצה נכון לתום הרבעון השני הסתכם לכ-170.8 מיליון דולר לעומת 154.3 מיליון דולר לסוף שנת 2023, ומהווה כ-56% מסך המאזן. החוב הפיננסי נטו של החברה הסתכם לכ- 37.8 מיליון דולר, לעומת כ- כ- 53.2 מיליון דולר לסוף שנת 2023. נכון ל-30.6.24 לקבוצת מנועי בית שמש הסכמי מסגרת ארוכי טווח בהיקף של כ-1.7 מיליארד דולר בדומה לסוף שנת 2023.

"אנו שבעי רצון מהתוצאות הטובות של הרבעון שממשיך את המגמה החיובית של הרבעונים האחרונים עם גידול בהיקפי הפעילויות ושיפור היעילות התפעולית שלנו, שמשתקפת ברווחיות שיא שהצגנו הרבעון", מסר רם דרורי, מנכ"ל מנועי בית שמש. "במגזר החלקים אנו ממשיכים לחוות ביקושים גבוהים, בעיקר לחלקים המסופקים לפלטפורמות החדשות בשוק, ופועלים על מנת להגדיל נתחי שוק על מוצרים קיימים לצד הזדמנויות להרחבה עם מוצרים חדשים. במגזר המנועים אנו ממשיכים לקדם פרויקטים שיהוו עוגן עסקי לשנים הבאות תוך מימוש הזדמנויות שנתמכות בביקושים הגוברים בשוק גם בישראל וגם בחו"ל, בדגש על השוק הצבאי, כפי שבא לידי ביטוי בצמיחה במכירות מרבעון לרבעון יחד עם שיפור גבוה בביצועים".

מניית מנועי בית שמש נסחרת לפי שווי של 1.9 מיליארד שקל אחרי זינוק של 82.5% מתחילת השנה ושל 146.5% ב-12 החודשים האחרונים.