שיאומי חושפת שני רכבי SUV חדשים
שיאומי מציגה את ה-SkyNomad N70 Max וה-N90 Max, שני רכבי SUV חדשים עם סוללה גדולה ומנוע בנזין. לפי החברה, הטווח החשמלי מגיע עד 505 ק"מ, והטווח הכולל מגיע עד 1,705 ק"מ. ההשקה בסין צפויה בספטמבר 2026. מחיר ה-N70 Max מתחיל ב-259,900 יואן, שהם כ-38 אלף דולר, וה-N90 Max יעלה מ-299,900 יואן, שהם כ-44 אלף דולר
דגם ה-YU7 כבר עקף את טסלה מודל Y במכירות בסין, וכעת שיאומי מרחיבה את היצע הדגמים שלה עם ה-SkyNomad N70 Max וה-N90 Max. אחרי שהתחרתה בטסלה בקטגוריית הקרוסאוברים החשמליים, החברה נכנסת גם לשוק רכבי ה-SUV עם טווח מוגדל.
מנוע טורבו בנפח 1.5 ליטר ובהספק של 112 קילוואט, כ-150 כ"ס, אחראי על טעינת הסוללה בזמן הנסיעה. בגרסאות ההנעה הכפולה ההספק מגיע ל-310 קילוואט, שהם 416 כ"ס. שיאומי תציע את הדגמים עם סוללת 52 קוט"ש או עם סוללת 76 קוט"ש.
טעינה מ-20% ל-80% לוקחת 18 דקות. אחרי 15 דקות טעינה אפשר לקבל עד 285 ק"מ טווח לפי תקן CLTC. צריכת הדלק הרשמית היא 5.7 עד 6.28 ליטר ל-100 ק"מ ב-N70 Max ו-6.26 ליטר ל-100 ק"מ ב-N90 Max.
שני דגמים, עד שבעה מושבים
ה-N70 Max הוא דגם חמישה מושבים באורך 4.96 מטר ובסיס גלגלים של 2.95 מטר. הטווח החשמלי המוצהר שלו מגיע עד 505 ק"מ. לפי תקן WLTC המחמיר יותר, הטווח עומד על כ-370 עד 380 ק"מ. ה-N90 Max גדול יותר ומציע שלוש שורות מושבים בתצורת 2+2+3. אורכו 5.285 מטר ובסיס הגלגלים שלו 3.08 מטר.
ה-N70 Max מאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש בתוך 5.9 שניות. הטווח החשמלי המוצהר עומד על 464 ק"מ לפי תקן CLTC, ואילו הטווח הכולל עם סוללה טעונה ומכל דלק מלא מגיע עד 1,705 ק"מ. כאשר שורות המושבים השנייה והשלישית מקופלות, נפח תא המטען מגיע ל-1,831 ליטר. ניתן להכניס שבע מזוודות טרולי בגודל 20 אינץ' גם כאשר כל שבעת המושבים בשימוש.
בתא הנוסעים המושבים הקדמיים יכולים להסתובב ב-180 מעלות וליצור אזור ישיבה פנים אל פנים. קיפול המושבים מאפשר ליצור משטח שינה שטוח באורך 2.30 מטר. בנוסף משולב בקונסולה המרכזית מקרר בנפח 9 ליטרים. שיאומי תציע גם גרסת Camping Edition עם גג קמפינג נפתח, משטח לינה עליון ונקודות עיגון לאוהל חיצוני.
האבזור כולל מסך מרכזי גדול, תצוגה עילית במציאות רבודה ומערכת שמע עם 25 רמקולים. מערכות הסיוע לנהג מבוססות על שבב Nvidia Drive Thor עם כוח עיבוד של 700 TOPS, לצד חיישן LiDAR על הגג. ב-N90 נוסף גם חיישן LiDAR אחורי.
ה-N90 מצויד במתלים בתצורת עצמות עצה כפולות מלפנים ומתלה רב-חיבורי מאחור, לצד קפיצי אוויר ובולמים אדפטיביים. שיאומי מצהירה גם על יכולת מעבר מים בעומק של עד 750 מ"מ. בתחום הבטיחות מציינת החברה 12 כריות אוויר כציוד תקני.
למרות נוכחותו של מנוע הבנזין, שיאומי מציינת כי הטיפול הראשון ביחידת מאריך הטווח נדרש רק לאחר 3 שנים או 30 אלף ק"מ.
מה היתרונות ומה החסרונות
ב-N90 אפשר לסובב את המושבים הקדמיים ב-180 מעלות, לפתוח משטח שינה באורך 2.30 מטר, ולקבל מקרר מובנה בנפח 9 ליטרים. החברה תציע גם גרסת Camping Edition עם גג נפתח ומשטח לינה נוסף. הסוללה הגדולה, בקיבולת 76 קוט"ש, מאפשרת טווח חשמלי מוצהר של עד 505 ק"מ ב-N70 Max ועד 464 ק"מ ב-N90 Max לפי תקן CLTC, כך שעבור לא מעט נהגים רוב הנסיעות היומיומיות יוכלו להתבצע על חשמל בלבד.
בנוסף, מערכות הסיוע לנהג מבוססות על שבב Nvidia Drive Thor עם כוח עיבוד של 700 TOPS, לצד חיישני LiDAR, ובשיאומי אומרים כי הטיפול הראשון במנוע נדרש רק לאחר 3 שנים או 30 אלף ק"מ.
מדובר במערכת מורכבת יותר מרכב חשמלי רגיל, משום שהיא משלבת סוללה גדולה, מנוע בנזין, מערכת דלק ומנועים חשמליים. בנוסף, במצב שבו הסוללה כמעט ריקה, צריכת הדלק הרשמית מגיעה ל-6.26 ליטר ל-100 ק"מ ב-N90 Max. בשלב זה רוב הנתונים מגיעים מהחברה עצמה, ועדיין אין מספיק מבחני דרך עצמאיים שיבדקו את צריכת האנרגיה בפועל, נוחות הנסיעה, רמות הרעש ואיכות הביצוע לאורך זמן.
- המדינה רוצה מס על אבק בלמים ושחיקת צמיגים - וההיברידים ישלמו על זה עד 8,000 שקל
- ג'נסיס GV60 מגמה מגיעה לישראל: חשמלית עם 641 כ"ס ו-264 קמ"ש
בשלב זה אין הודעה על שיווק ה-SkyNomad N70 או N90 בישראל. ההשקה המסחרית בסין צפויה בספטמבר 2026.
