עד מתי יוכל ארדואן לתמוך בשער הלירה הטורקית?
אחת ההפתעות הבולטות בחודש האחרון בשוקי המט"ח היא הלירה הטורקית. לאחר התחדשות בריחת ההון מהמדינה בין חודש מרץ למאי, הלירה הטורקית הפכה בחודשים האחרונים לאחד מהמטבעות עם הביצועים הטובים בעולם, כאשר היא משלימה עלייה של 13% מול המטבע האמריקני.
העלייה התרחשה למרות פיטורים של יו"ר הבנק המרכזי בחודש שעבר, וחיתוך של הריבית ב-4.25% לרמה של 19.75%. כאשר הדברים נראים טובים מידי, קרוב לוודאי כי מדובר בהתערבות של המדינה בשוקי המט"ח.
רשת החדשות בלומברג מדווחת היום כי טורקיה קיבלה בתחילת יוני חבילת חילוץ בהיקף של מיליארד דולר מסין, וזאת באמצעות קנייה של חוזי currency swaps. ע"פ הדיווח, העסקה התבצעה כחלק מהסכם כלכלי שנחתם בין המדינות ב-2012.
הדולר מול הלירה הטורקית בחודשים האחרונים
מדד הבנקים במדינה: קבלת הדולרים בחודש יוני הצליחה להפחית את המחסור בסקטור הבנקאות
ניתן ללמוד מהעסקה כי רזרבות המט"ח של טורקיה נמוכות הרבה יותר מהדיווחים שמספק הבנק המרכזי במדינה. נציין כי בשנה האחרונה היו כבר דיווחים כי טורקיה מנסה להעלות את רזרבות המט"ח שלה באמצעות עסקאות בנגזרים. בנוסף, ההתפתחויות האחרונות בין הדולר/יואן למעשה מאותתות כי בריחת הון מסין היא קריטית למצבה של טורקיה, שכן סין לא תוכל להמשיך לתמוך בטורקיה במידה והלחץ על היואן ימשיך להתחזק.
- לא רק סעודיה: הוסכם על שיתוף פעולה בשווי מיליארדים בין האמירויות ודרום קוריאה
- טורקיה רוכשת 20 מטוסי טייפון מאנגליה בעסקה של 10.7 מיליארד דולר
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
השאלה הגדולה בשוק כעת היא: עד מתי יוכל הממשל הטורקי לתמוך בשער המטבע. בהנחה כי חוזי ה-currency swaps, וחבילת החילוץ שהתקבלה ביוני האחרון, החוזים צריכים להיות מגולגלים בחודש הבא. לפיכך, חודש ספטמבר צפוי להיות קריטי עבור המדינה. חודש ספטמבר הופך לקריטי עוד יותר אם לוקחים בחשבון כי הממשל האמריקני צפוי לגייס סכומי דולרים גדולים בשוק, דבר שמהווה גורם לחץ נוסף על השווקים המתעוררים.
- 4.כהן 10/08/2019 23:43הגב לתגובה זוההון בורח מטורקיה בסוף החודש התמוטטות כלכלית של טורקיה
- 3.כלכלן 10/08/2019 08:47הגב לתגובה זולא טוב לכם לשמוע שהלירה הטורקית מתחזקת נכון!!!!!!!
- 2.אלון 10/08/2019 06:38הגב לתגובה זובשקל
- שנקל 10/08/2019 15:39הגב לתגובה זוהכלכלה הטורקית קורסת. עניין של זמן שהכל יתמוטט.
- עלי 11/08/2019 18:46הפנטזיות שלך לא יתממשו
- סמי 11/08/2019 07:20בזמן שהישראלי מתעורר בבוקר בכדי להכין כוס קפה הטורקי כבר בהפסקת עבודה ראשונה .
- 1.כל חגיגה בסוף נגמרת (ל"ת)פז 09/08/2019 21:54הגב לתגובה זו
- סאלאח 11/08/2019 08:07הגב לתגובה זוגם החגיגה בישראל , והיא תהיה קשה וכואבת.
- נכון 10/08/2019 21:25הגב לתגובה זורוסיה הסובייטית,צ'אוצ'סקו,פרון, מוסולינו וחברו שלא אנקוב בשמו,טיטו,פרנקו כל מדינה שהופכת דיקטטורה זמנה קצוב,המקרה המוזר אולי באמת זה איראן בה השלטון יציב לכאורה ולמעשה למרות הכל!
ה-SU7 של שיואמי. קרדיט: רשתות חברתיותתוך פחות משנתיים, שיאומי רווחית יותר מטסלה
19 חודשים בלבד אחרי השקת הסדאן החשמלית SU7, חטיבת הרכב וה-AI של שיאומי מייצרת רווח רבעוני של כ-98 מיליון דולר, הרבה לפני טסלה ואחרים בענף; האקוסיסטם, המותג והיעילות הובילו לרווחיות מהירה
שיאומי ממשיכה להפתיע את תעשיית הרכב החשמלי, כאשר חטיבת ה-EV והבינה המלאכותית שלה מסכמת את הרבעון השלישי עם רווח של כ-98 מיליון דולר, פחות משנתיים לאחר שהשיקה את הסדאן החשמלית SU7. החברה הגיע לאיזון משמעותית מהר יותר מהמתחרות, היות וטסלה נזקקה ליותר
מחמש שנים עד שהציגה רווח רבעוני ראשון, ולי-אוטו הגיעה לכך רק אחרי כשנתיים. בעידן שבו רוב הסטארט-אפים בתחום שורפים מזומנים לאורך שנים, שיאומי נכנסת לתמונה עם יתרון מבני יוצא דופן: קהל עצום של משתמשים קיימים, אמון מותג גבוה, ואקו-סיסטם שמחברת את העולם הדיגיטלי
של הלקוחות עם עולם הרכב החדש.
כוחו של הרגל
הכניסה של שיאומי לעולם הרכב מתבססת על נכסים שהחברות המסורתיות פשוט אינן מחזיקות. מאות מיליוני משתמשים שכבר רכשו סמארטפונים, שעונים חכמים ומוצרים ביתיים של החברה הפכו לקהל טבעי לשלב הבא: הרכב
החשמלי. עבורם, עליית המדרגה מרכישת טלפון לרכישת רכב לא מצריכה שינוי תודעתי גדול: הם כבר נמצאים עמוק באקוסיסטם של שיאומי, סומכים על המותג ורגילים לממשקיו. בנוסף, הארכיטקטורה מבוססת התוכנה של רכבי החברה מאפשרת לה לייצר מקורות הכנסה נוספים מתוך מערכות הרכב, בדומה
למודלים שמוכרים מעולם המובייל. כך נוצרת סביבה שבה עלות גיוס הלקוח כמעט אפסית, וזה יתרון אדיר לחברה, בענף שבדרך כלל משלם סכומי עתק על כל לקוח חדש.
האסטרטגיה המנצחת: דגם יחיד והשקה שמתנהלת כמו מוצר אלקטרוני
שיאומי אימצה גישה שונה
לחלוטין מהמקובל בענף הרכב. במקום להשיק מספר רחב של דגמים ולחלק משאבים בין פיתוחים מקבילים, היא התמקדה בדגם אחד ויחיד, ה-SU7, וטיפלה בו כמו מוצר אלקטרוני מהונדס היטב. שרשרת אספקה הדוקה, שליטה גבוהה ברכיבים קריטיים ותכנון השקה המדמה את עולם הסמארטפונים יצרו
ביקוש גדול כבר מהרגע הראשון. וברגע שהחברה עמדה ביעדי הביקוש, היא היתה יכולה להתמקד ברווחיות ולא בהגדלת נפח מכירות, ובכך חסכה שנים של הפסדים שמאפיינות את רוב הכניסות החדשות לענף הרכב.
ה-YU7: הדגם השני שהפך להצלחה מסחררת בתוך שעות
כמעט
בלי להתאמץ, דגם ה-SUV השני של החברה, YU7, הפך במחצית 2025 לאחד הסיפורים החמים בשוק הרכב הסיני. בתוך שעות ספורות מקבלת ההזמנות כבר נרשמו כ-289 אלף הזמנות, נתון שממחיש כיצד מותג טכנולוגיה מצליח לייצר באזז שהמתחרות מתקשות לשחזר. ההתרחבות הזו הפכה את פעילות הרכב
של שיאומי לאחת המרכזיות בחברה, כאשר יותר מרבע מהכנסות הקבוצה כבר מגיעות ממנה, הרבה מעבר לזרוע ה-IoT ההיסטורית.
לצד האופטימיות, הענף הסיני כולו נכנס לתקופה מאתגרת. הממשלה מתכוונת לצמצם את הטבת המס על רכבים חשמליים והיברידיים, והמשך סבסוד הטרייד-אין
עדיין לא מובטח. כבר באוקטובר הורגשו ירידות במכירות הרכב, ושיאומי נאלצה לפעול כדי למזער פגיעה בביקוש. החברה מציעה ללקוחות הנחת גישור של עד כ-2,100 דולר למי שיזמין רכב עד סוף נובמבר ויקבל אותו במהלך 2026, צעד שמעודד הזמנות אך בהכרח יפגע במרווחי הרווח.
שורט (דאי אי)השורטיסטים מחכים לשוק בסיבוב
אם אפילו אנבידיה לא הצליחה לאושש את השוק, ייתכן שהוא בשל לתיקון. אם זה אכן קורה, מי שיובילו אותו יהיו כנראה מקצועני המכירות בחסר, שבניגוד למה שרבים חושבים, פעילותם חשובה כי היא מחזירה לשוק את השפיות. הבעיה היא שלצד אלה, פועלים גם אין סוף סחרני יום שעושים גם הם שורטים אבל ללא כל אסטרטגיה מאחוריהם, והם כן פוגעים בשוק. וגם: ההזדמנות שנמצאת בריסקיפייד
עד לפרסום דוחות אנבידיה בסוף המסחר של יום ד' השבוע, וול סטריט עברה שבוע שנראה כאילו היא מתקרבת לצוק ואליבא דתקשורת נראה שהיא די בטוחה שיש משבר אמיתי. המניות ירדו בכל מקום, בארה"ב, ביפן, בדרום קוריאה וגם באירופה. מדדי ה-S&P, הדאו ג'ונס והנאסד"ק אותתו על מה שעשוי להיות רצף ההפסדים הארוך ביותר מאז אוגוסט.
בגיי'.פי מורגן אמרו כי "השוק סובל מצרבת קולקטיבית שמקורה באנבידיה שהפכה למבחן הלחץ הלא רשמי לכלל המסחר בבינה מלאכותית, ומגזר הטכנולוגיה מתחיל לפתע למצמץ בחוזקה. הסחר שבעבר הרגיש בלתי ניתן לעצירה מרגיש עכשיו בפאניקה".
הפד לא הרגיע אף אחד, מבול של נתונים כלכליים מאוחרים, כולל דוח התעסוקה של ספטמבר שעדיין חסר, צפוי סוף סוף להתפרסם, וכל רמז לבעיות עלול להחליש את הטיעון להורדת ריבית שצפו המומחים בדצמבר. היו"ר ג'רום פאוול כבר הטיל ספק בהורדת הריבית באומרו שהורדה רחוקה מלהיות מובטחת, ונשיאת הפד של בוסטון, סוזן קולינס, חזרה על אזהרה זו. שוב גבר החשש שמניות בינה מלאכותית, כמו אנבידיה, מוערכות יתר על המידה וכי נוצרה בועת השקעות. ואומנם, גם אחרי פרסום הדוחות שהיו כידוע טובים מהתחזיות, השוק שפתח בעליות, נסגר בירידות חדות.
את הכתבה של יום שישי הקודם התחלתי במשפט, "האם צריך תיקון? בהחלט" וניסיתי להסביר את הסיבות לכך שהוא מאחר להגיע. ציינתי שכדי שתיקון יפרוץ צריך להופיע "זרז" שיגרום לו לפרוץ, משהו שיזכיר למשקיעים שהם פועלים בשיגעון. שכחתי, לצערי, לציין את השורטיסטים כאחד מהם ונראה שבסוף הם שיובילו את התיקון הנוכחי.
- אנבידיה מושכת את השוק למעלה: הנאסד"ק בעלייה של 1.4%; גל עליות במניות ה־AI
- מנסיכות נפט למעצמת AI: החזון הטכנולוגי והצבאי החדש של סעודיה
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
תיקון - כן, משבר אמיתי - לא
התיקון הנוכחי, שאני ורבים אחרים ממתינים לו מזה זמן, הכרחי, לבטח בתחום הטכנולוגי ויותר מזה בכל הקשור לתחומי הבינה המלאכותית, הקוונטים וכדומה. אבל ההשוואה למשברים נוסח 2000, 2008 ואפילו 2029 פשוט אינה במקומה.
