התעשייה האווירית חשפה רכב חדש בגרמניה - ההסכם כולל עד 200 כלי רכב
הרכב הטקטי הקל פותח בידי FTS, חברה משותפת של אלתא ו-FFG הגרמנית. הוא מיוצר בגרמניה, ניתן להטסה במסוק צ'ינוק ומוצע בשתי תצורות. הסכם המסגרת שנחתם עם משרד הרכש של צבא גרמניה כולל אספקה של עד 200 כלי רכב
התעשייה האווירית התעשייה האווירית הציגה היום בגרמניה את הרכב הראשון שמבוסס על פלטפורמת ZD של אלתא. הרכב, שנקרא בגרמניה TAHR, מיועד לכוחות המיוחדים של צבא גרמניה וצפוי להימסר להם במסגרת הסכם שנחתם בשנה שעברה.
החשיפה נערכה באירוע הפתיחה של הכנס השנתי העשירי של פיקוד הכוחות המיוחדים של גרמניה, שהתקיים באלטנשטייג-ווארט. הרכב הוצג באמצעות חברת פלנסבורג טכנולוג'י סיסטמס, חברה בת שנמצאת בבעלות משותפת של חטיבת אלתא בתעשייה האווירית ושל חברת FFG הגרמנית.
TAHR הוא רכב טקטי קל שניתן להטיס לאזור הפעילות. הוא פותח במיוחד עבור הכוחות המיוחדים של גרמניה, מיוצר במדינה ועבר התאמות לדרישות המבצעיות שלהם. הפלטפורמה שעליה הוא מבוסס כבר נוסתה בתנאי לחימה ובשירות מבצעי.
הרכב בגרמניה פלטפורמת ZD צילום: FTS
הרכב מוצע בשתי תצורות. הראשונה מיועדת ללוחמים ופועלת כרכב טקטי קל שניתן להוביל באוויר. התצורה השנייה היא רכב סיוע מבצעי, שגם אותו ניתן להטיס. שתי התצורות מבוססות על אותה פלטפורמה, שמציעה ניידות ועבירות גבוהות. הרכב בנוי בארכיטקטורה פתוחה, כך שניתן להתאים אותו למשימות שונות ולשלב בו מגוון מערכות נשק. המבנה שלו מספק לצוות שדה ראייה רחב של סביבת הפעילות ומאפשר להוסיף מערכות בהתאם לצורכי הכוח.
אחת הדרישות המרכזיות של הכוחות המיוחדים הגרמניים הייתה יכולת להעביר שני כלי רכב יחד בתוך מסוק תובלה מדגם CH-47 צ'ינוק. לפי התעשייה האווירית, מיד אחרי הנחיתה והיציאה מהמסוק ניתן להביא את כלי הרכב למוכנות מבצעית בתוך זמן קצר.
באוקטובר 2025 חתמה FTS עם מנהלת הרכש הפדרלית של צבא גרמניה, BAAINBw, על הסכם מסגרת לאספקה של עד 200 כלי רכב. בהודעת החברה לא נמסרו היקפו הכספי של ההסכם או לוח הזמנים למסירת כלי הרכב.
- טיסת בכורה למטוס המטען הראשון שהתעשייה האווירית הסבה מאיירבוס
- 100 אלף משרות יקוצצו - ומפעלי פולקסווגן עשויים לעבור למרוץ החימוש
גיא בר לב, מנכ"ל התעשייה האווירית, מסר: "התעשייה האווירית רואה בגרמניה שותפה אסטרטגית בבניית יכולות ביטחוניות משותפות לאורך זמן. שיתוף הפעולה בינינו חוצה תחומים, מהאוויר, הים ועד ליבשה, ומבוסס על חיבור בין טכנולוגיה, ידע ויכולות תעשייתיות משני הצדדים. אנו מחויבים להמשיך ולהעמיק אותו ולפתח יחד מענה לאתגרים הביטחוניים של השנים הבאות".
דרור בר, סמנכ"ל התעשייה האווירית ומנכ"ל אלתא, מסר: "אנו גאים לציין אבן דרך משמעותית בפרויקט TAHR עם הצגת הרכב הראשון עוד קודם ללוח הזמנים המתוכנן. הישג זה משקף את עוצמת שיתוף הפעולה התעשייתי ההדוק בין התעשייה האווירית לבין שותפינו בגרמניה, ואת היכולת שלנו לשלב בין פלטפורמות מתקדמות ומוכחות טכנולוגית מענה מדויק לצרכים המבצעיים של הלקוח. שיתוף הפעולה בין ישראל לגרמניה ממשיך להוות נדבך משמעותי בפיתוח יכולות מתקדמות עבור צבא גרמניה".
