אייר חיפה (צילום: אנתוני הרשקו)
אייר חיפה (צילום: אנתוני הרשקו)

אייר חיפה מחזקת את הקווים ליוון: טיסות חדשות לקרפאתוס

חברת התעופה הצפונית הטיסה במאי יותר מ-33 אלף נוסעים, הנתון החודשי הגבוה ביותר מאז הקמתה, ומרחיבה את לוח הקיץ עם יעד יווני נוסף. הקו החדש לקרפאתוס יפעל פעמיים בשבוע מחיפה, במחירים החל מ-149 דולר לכיוון, לצד טיסות לאתונה, רודוס, כרתים, מיקונוס, קפריסין ואילת

מירב ארד | (1)
נושאים בכתבה אייר חיפה תעופה

אייר חיפה ממשיכה להרחיב את הפעילות מנמל התעופה בחיפה ומסמנת את קיץ 2026 כתקופה שבה שדה התעופה הצפוני הופך לחלופה משמעותית יותר עבור נוסעים מהצפון. החברה הודיעה כי בחודש מאי הטיסה יותר מ-33 אלף נוסעים - שיא חודשי מאז הקמתה - ובמקביל השיקה יעד חדש: האי היווני קרפאתוס.

טיסת הבכורה המריאה אתמול, 1 ביוני 2026, מנמל התעופה חיפה, והקו יפעל פעמיים בשבוע, בימי שני ושישי. קרפאתוס הוא היעד החמישי של אייר חיפה ביוון, והוא מצטרף לרשת היעדים שהחברה בונה לקיץ הקרוב. לצד קרפאתוס מפעילה או מתכננת החברה טיסות מחיפה לאתונה, רודוס, הרקליון בכרתים ומיקונוס, וכן לפאפוס ולרנקה בקפריסין ולאילת. 

באתר החברה מוצגות טיסות הלוך ושוב לקרפאתוס החל מ-198 דולר, בעוד שבהודעת החברה נמסר כי מחיר כרטיס לכיוון מתחיל ב-149 דולר, בכפוף לזמינות.

קרפאתוס מצטרפת למפת הקיץ

 קרפאתוס שוכן בים האגאי, בין כרתים לרודוס, ונחשב ליעד שקט יחסית לעומת האיים היווניים המוכרים יותר לישראלים. הוא מושך בעיקר תיירים שמחפשים חופים, כפרים קטנים ונופש פחות עמוס. מבחינת אייר חיפה, מדובר בהרחבה טבעית של הפעילות ביוון, שהפכה בשנים האחרונות לאחד השווקים החזקים ביותר עבור התייר הישראלי.

הקו החדש נכנס ללוח קיץ רחב יותר של החברה. לפי אייר חיפה, בקיץ הקרוב היא תפעיל כ-200 טיסות שבועיות, עם עד כ-24 טיסות ביום בין חיפה לקפריסין, ועד שש טיסות ביום בקווים בין חיפה ליוון ובין חיפה לאילת. החברה מציעה גם מדיניות ביטול ושינוי גמישה יחסית: אפשרות לשנות או לבטל טיסה עד 24 שעות לפני ההמראה ולקבל קרדיט לשימוש עתידי למשך שנתיים.

הקו לקרפאתוס מגיע אחרי הרחבות קודמות של החברה בקיץ. בחודש מאי החלה אייר חיפה להפעיל טיסות להרקליון שבכרתים, ובדיווחים מקומיים נמסר אז כי החברה מתכוונת להוסיף גם את מיקונוס וקרפאתוס לרשת היעדים שלה.

תחרות על חופשות קצרות ביוון וקפריסין

הרחבת הפעילות של אייר חיפה מתרחשת בזמן שבו יוון וקפריסין ממשיכות להיות בין היעדים המבוקשים ביותר בקרב ישראלים. מדובר ביעדים קרובים, נוחים לחופשות קצרות, ובדרך כלל מתאימים גם למשפחות וגם לזוגות. הקווים מחיפה מייצרים תחרות נוספת לא רק מול חברות ישראליות וזרות שטסות מנתב"ג, אלא גם מול המודל שבו תושבי הצפון נאלצים להתחיל כל חופשה בנסיעה ארוכה למרכז.

החברה כבר מפעילה קווים לפאפוס ולרנקה, ובאתר ההזמנות שלה מוצגות טיסות הלוך ושוב לפאפוס החל מ-188 דולר, לצד טיסות ליעדים נוספים ביוון ובקפריסין.

דנה רובין, סמנכ"לית חוויית הלקוח של אייר חיפה, אמרה כי החברה שמחה לצרף את קרפאתוס לרשת היעדים המתרחבת שלה, וכי היא תמשיך לפעול מתוך מחויבות לתושבי הצפון. לדבריה, המטרה היא להרחיב את מגוון היעדים ולאפשר חופשה שמתחילה קרוב לבית, בצורה פשוטה ונגישה יותר.

עבור אייר חיפה, מאי היה חודש מבחן חיובי: יותר מ-33 אלף נוסעים בחודש אחד, פתיחת קו חדש והרחבת לוח הקיץ. כעת המבחן יהיה לשמור על קצב הפעילות בעונת השיא, במיוחד בשוק שבו התחרות על הנוסע הישראלי גבוהה, המחירים משתנים במהירות, והיציבות התפעולית חשובה לא פחות ממספר היעדים.

הוספת תגובה
1 תגובות | לקריאת כל התגובות

תגובות לכתבה(1):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 1.
    אנונימי 02/06/2026 15:13
    הגב לתגובה זו
    מחיר יקר