המחיר הממוצע לגלון בנזין בארה"ב עומד כיום על כ-3.3 דולר. גלון הוא יחידת מדידה אמריקאית ששווה לכ-3.8 ליטר. כאשר מחשבים את המחיר לליטר מתקבלת התוצאה הבאה: 3.2 דולר לגלון ÷ 3.8 ליטר = כ-0.84 דולר לליטר.

בשקלים מדובר על מחיר של כ-2.6 שקלים לליטר בלבד. בישראל לעומת זאת מחיר הבנזין עומד כיום סביב 7 שקלים לליטר. כלומר, נהג ישראלי משלם כמעט פי שלושה על כל ליטר דלק לעומת נהג אמריקאי.

• תודו לדולר: הדלק יתייקר רק ב-3 אגורות
• מחיר הדלק יעלה ב-4 אגורות ל-7.11 שקלים לליטר
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

הסיבה העיקרית לפער הגדול במחירים היא מבנה המס בישראל. מחיר הדלק בישראל נקבע באמצעות נוסחה שמורכבת מכמה מרכיבים מרכזיים:

• מחיר הבנזין בשוק האירופי (Platts)

• שער הדולר

• מס בלו קבוע

• מע"מ

• מרווח השיווק של חברות הדלק

המרכיב הגדול ביותר במחיר הוא המס. מס הבלו לבדו עומד על יותר מ-3 שקלים לליטר, ועליו מתווסף מע"מ. המשמעות היא שמעל מחצית ממחיר הבנזין בישראל הוא למעשה מס. בארצות הברית לעומת זאת המסים על דלק נמוכים בהרבה. ברוב המדינות המס הכולל מהווה רק כ-15% עד 20% מהמחיר בתחנה, לעומת מעל 50% בישראל.

בנוסף, ארצות הברית היא אחת מיצרניות הנפט הגדולות בעולם ולכן היא פחות תלויה ביבוא אנרגיה ממדינות אחרות.

מה שמדהים הוא שלמרות שאצלנו הדלק עולה פי 3 - הצרכן הישראלי שותק. הוא רגיל למחירים האלו, הוא לא יוצא לרחוב. מנגד, בארה"ב ששם המחיר הוא שליש מאשר בישראל, עלייה במחיר הדלק, יוצרת לחץ ציבורי גדול מאוד. זו הסיבה למשל שטראמפ מאז כניסתו לתפקיד שם את מחיר הדלק כמטרה עילאית ודואג באופן שוטף לייצר ולהפיק עוד ועוד נפט כדי להוריד את המחיר של הדלק לצרכן. זו גם הסיבה שיש סיכוי לא קטן שהוא לא יתקדם כמצופה וכפי שהוא אומר במלחמה, באם מחירי הדלקים ימשיכו לעלות. 

הזינוק במחירי הנפט

המלחמה יוצרת חשש לשיבושים חמורים באספקת האנרגיה העולמית. מדינות המפרץ אחראיות כיום לכ-31% מייצור הנפט בעולם, וכ-20% מצריכת הנפט העולמית עוברת דרך מצרי הורמוז. בשבוע האחרון נרשמו מספר אירועים שמגבירים את הלחץ על שוק האנרגיה: פגיעה במתקני זיקוק במזרח התיכון, תקיפות על מכליות נפט, מאות מכליות שממתינות מחוץ למפרץ והמלחמה עצמה שגרמה להורדת היקף הפקת הנפט במדינות המפרץ וגרמה כאמור להקטנה גדולה בהיצע בגלל היתקעות וחוסר יכולות לעבור במיצר הורמוז. התוצאה היא זינוק חד במחיר הנפט. כאמור, המחיר כבר עלה לרמה של כ-92 דולר לחבית.

• כמה כסף צריך כדי להיות בעשירון העליון בישראל
• בנק לאומי מציע בנקאי עד הבית לבני 80 ומעלה
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
• הקדמת קצבאות הביטוח הלאומי: התשלום יועבר כבר ב-26 במרץ

ואיך זה ישפיע על המחיר לליטר דלק בארץ? מחיר הדלק בישראל מושפע ממחיר הבנזין בשוק האירופי, שנגזר במידה רבה ממחיר הנפט. כאשר מחיר הנפט עולה, מחיר הבנזין מתייקר בהתאם. כלל אצבע מקובל בענף האנרגיה הוא שעלייה של כ-10 דולר במחיר חבית נפט מתורגמת לעלייה של כ-25-30 אגורות במחיר ליטר דלק. אם משתמשים בכלל הזה, העלייה האחרונה במחיר הנפט של כ-26 דולר לחבית, מובילה להתייקרות של כ-50 עד 80 אגורות לליטר.

במצב כזה מחיר הבנזין בישראל יכול להתקרב במהירות לרמות של 7.5-8 שקלים לליטר.

המחיר בתחנות הדלק בישראל אינו מתעדכן באופן מיידי. המחיר נקבע אחת לחודש על פי ממוצע מחירי הבנזין באירופה ושער הדולר במהלך החודש הקודם. אם מחירי הנפט הגבוהים יישארו ברמות הנוכחיות במשך מספר שבועות, ההתייקרות צפויה לבוא לידי ביטוי כבר בעדכון המחיר הקרוב בתחילת אפריל.