הירשמו
  1. ראשי
  2. גלובל

אירופה: הדאקס סגר בעליות ורשם תשואה שבועית של 1.3%

אלמוג עזר |
נושאים בכתבה אירופה

יום המסחר האחרון לשבוע באירופה נסגר ביציבות. הדאקס הוסיף 0.05%, הפוטסי נחלש 0.3%. נציין כי המדד הגרמני הציג סנטימנט חיובי כאשר עלה השבוע בשיעור של 1.3%. מדד הסטוקס 600, אשר מציג את המגמה הכללית ביבשת אירופה סגר בעליה של 0.1%. 

אמש, הבנק המרכזי האירופי הותיר היום את גובה הריבית בגוש האירו ללא שינוי. בהודעה המצורפת נכתב כי תכנית רכישות האג"ח תימשך עד סוף השנה או מעבר לכך במידת הצורך (ואף להגדיל את התכנית במידת הצורך). היקף רכישות האג"ח החודשי עומד כיום על 60 מיליארד אירו. 

מדדי אירופה

דאקס

CAC 40 0.56%

פוטסי

שוק המט"ח המשיך להציג שינויים חדים ברקע לחולשת הדולר. האירו הוסיף הבוקר 0.4% אל מול הדולר ועלה לכדי 1.207 דולר, שיא של כמעט שלוש שנים. אם כי לקראת סיום התמתנו הירידות לכדי 0.1% בלבד.

נציין כי אמש, יום המסחר בוול סטריט נסגר במגמה מעורבת. הדאו ג'ונס נחלש 0.2% ברקע לנפילות במניות הבנקים, לאור ירידות התשואה באג"ח. הנאסד"ק רשם עליות קלות ברקע לעליה במניות הטכנולגיה. האירוע המרכזי של היום היה עדכון הריבית באירופה והדברים שאמר דראגי בעניין תוכנית רכישות האג"ח. בנוסף, המשקיעים ממשיכים לפקוח עינים בכל הקשור בהוריקן אירמה שעושה את דרכו לחופי פלורידה.

שוק הסחורות ממשיך לרכז עניין, גם באסיה. כעת הזהב עולה בשיעור של 0.6% ומגיע למחיר של כמעט 1,360 דולר. ברקע להערכות חולשת הדולר והאפשרות להגדלת תקרת החוב בארה"ב, משקיעים רבים מסביב לעולם רוכשים זהב כהגנה. מתחילת השנה, המתכת היקרה רשמה עלייה של 18% במונחים דולרים. 

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
רכב חשמלי. צילום: Pexelsרכב חשמלי. צילום: Pexels

שוק כלי הרכב החשמליים מאט: הצמיחה נמשכת, אך בקצב נמוך יותר

תחזיות מצביעות על עלייה של כ־13% במכירות העולמיות ב־2026, לצד נסיגה בארה״ב, בלימה באירופה והמשך צמיחה מתונה בסין, כאשר תשתיות טעינה והעדפות צרכנים מעצבות מחדש את קצב המעבר להנעה חשמלית

אדיר בן עמי |
נושאים בכתבה רכב חשמלי

שוק הרכב החשמלי העולמי נכנס לשלב חדש, מתון יותר, לאחר כמה שנים של צמיחה מהירה שנשענה בעיקר על הביקוש מסין. תחזיות עדכניות מצביעות על כך שבשנים הקרובות קצב הגידול במכירות רכבים חשמליים צפוי להאט, גם אם מספר כלי הרכב החשמליים הנמכרים ימשיך לעלות.

לפי הערכות בוול-סטריט, מכירות הרכב החשמלי בעולם צפויות להגיע בשנת 2026 לכ־24 מיליון יחידות, עלייה של כ־13% לעומת השנה הקודמת. מדובר בקצב צמיחה נמוך משמעותית מהשנים האחרונות, שבהן נרשמו שיעורי גידול דו־ספרתיים גבוהים בהרבה, על רקע מעבר מואץ מהנעת בנזין ודיזל. ההאטה נובעת משילוב של כמה מגמות מקבילות. בסין, השוק הגדול בעולם לרכב חשמלי, קצב הגידול נותר חיובי אך מתון יותר. באירופה נרשמת ירידה בקצב האימוץ, בין היתר בשל התאמות רגולטוריות, ואילו בארצות הברית נרשמת נסיגה של ממש במספר כלי הרכב החשמליים הנמכרים.


ארה״ב ואירופה לעומת סין

בארה״ב, לפי תחזיות בענף, מכירות רכבים חשמליים צפויות לרדת השנה בכמעט שליש לעומת 2025. השוק האמריקאי, שרשם שיא בשנה שעברה, מושפע בין היתר מהפחתת תמריצים ממשלתיים ומהעדפה גוברת של צרכנים לדגמים היברידיים על פני רכבים חשמליים מלאים.

גם באירופה ניכרת בלימה יחסית. לאחר זינוק חד במכירות ב־2025, התחזיות לשנה הקרובה מדברות על צמיחה מתונה יותר. החלטות רגולטוריות לדחות או לרכך מגבלות על מכירת רכבי בנזין ודיזל יצרו אי־ודאות, והובילו יצרנים וצרכנים כאחד לאמץ גישה זהירה יותר.

סין, לעומת זאת, ממשיכה להיות מנוע הצמיחה המרכזי של הענף. מכירות רכבים חשמליים ופלאג־אין במדינה צפויות לעלות גם השנה, אך בשיעור נמוך מזה שנרשם בעשור האחרון. לאחר תקופה של סובסידיות נדיבות ותמיכה ממשלתית רחבה, הענף הסיני מתמודד כעת עם שוק בוגר יותר ועם תחרות פנימית גוברת. היצרנים הסיניים, ובראשם BYD, מילאו תפקיד מרכזי בהרחבת השוק בשנים האחרונות, בעיקר באמצעות דגמים זולים יחסית שהציבו לחץ תחרותי על יצרנים מערביים. מהלך זה סייע להאצת האימוץ, אך גם פגע בשולי הרווח של חלק מהחברות הוותיקות.


להמשך הכתבה לחץ כאן