רשות החשמל רוצה לסבסד עוד יותר מתקני אנרגיה מתחדשת עם אגירה
יש לכם חברה בתחום האנרגיה המתחדשת (מתקנים פוטו-וולטאים) וגם מתקני אגירת אנרגיה? רשות החשמל רוצה לתת לכם יותר סבסוד. הרשות מפרסמת שימוע במטרה ל"תמרץ את היצרנים להגדיל את יצור החשמל מאנרגיות מתחדשות ולאגור" אותה.
לדברי הרשות, ברשת החשמל יש מספר רב מאוד של מתקני ייצור מבוזרים פוטו-וולטאים המוקמים על גגות צרכנים ולהם מקום שמור ברשת החשמל, דבר המייצר עומס על רשת החשמל הקיימת ומהווה אתגר מרכזי בחיבור מתקנים נוספים.
במסגרת השימוע, מציעה הרשות לעודד הזרמת האנרגיה בשעות הערב באמצעות אגירה, השעות בהן יש ביקוש גבוה לאנרגיה החשמלית, על ידי מיצוי אופטימלי יותר של המקום השמור ברשת לכל מתקן ייצור. מימוש האסדרה המוצעת בשימוע תוביל לשימוש יעיל יותר במשאבי הרשת הקיימים ובאופן זה יגדל היקף הייצור מאנרגיה מתחדשת ללא צורך בהגדלת חיבור ובמקום נוסף ברשת.
בשימוע מוצע כי התעריף ייקבע לפי שעות ההזרמה, כך שבנוסף על המסלול התעריפי הקיים, יהיה זכאי היצרן לתעריף משלים שיחושב וישולם ליצרן באופן שנתי. בהתאם לחישוב זה, אם בשעה נתונה, תעריף רכיב הייצור התעו"זי בהפחתה של 17.5%, היה גבוה יותר מתעריף האסדרה, יקבל היצרן תוספת תשלום בסך הפער שבין התעריף המופחת לבין תעריף האסדרה.
- רכבים חשמליים ונהיגה אוטונומית - אבל אולי טסלה היא בכלל חברת אנרגיה?
- להב ופריים אנרג'י מרחיבות את שיתוף הפעולה
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
עוד יצוין כי התעריף המשלים הוא תוספתי למתקן, אשר זכאי למלוא תעריף האסדרה שלו כך שבכל מקרה, מצב היצרן ישתפר והכנסותיו יגדלו. בנוסף, התעריף המשלים מאזן בין התועלת המשקית של מתקן ייצור בשילוב קיבולת אגירה לבין עיקרון מזעור העלויות לצרכני החשמל.
- 2.איציק 04/02/2023 12:28הגב לתגובה זו2 רכבים חשמלייים, כל רכב עלה לי 300000 ויותר ורוצה לחסוך את העלות של הטעינה. יקר לי
- 1.איציק 31/01/2023 17:49הגב לתגובה זואולי תעשו הנחה מ23:00 עד הבוקר???
אנרג'יאן חתמה על הסכם לייצוא גז דרך צינור ניצנה החדש
החברה תרכוש קיבולת בצינור שיחבר את רמת חובב לגבול מצרים ותוכל לייצא עד מיליארד מטר מעוקב גז בשנה למשך 15 שנים. ההסכם, בהיקף של כ־100 מיליון דולר, מסמן שלב חדש בפתיחת שוק הייצוא הישראלי
אנרג'יאןאנרג'יאן 0.57% , בעלת מאגרי הגז כריש, תנין וקטלן, חתמה על הסכם עם נתיבי הגז הטבעי לישראל לרכישת קיבולת בצינור ניצנה העתידי. ההסכם מאפשר לחברה לייצא עד מיליארד מטר מעוקב גז לשנה למשך 15 שנים דרך הצינור שיחבר את רמת חובב לגבול מצרים. זהו ההסכם הראשון מסוגו עבור החברה הבריטית-יוונית ומהווה צעד חשוב לקראת פתיחת שוק הייצוא הישראלי.
ההסכם מגיע במקביל לחתימה על מזכר הבנות עם לקוח מאגן הים התיכון לרכישת הגז שייוצא. העסקה משקפת את המדיניות הישראלית החדשה לעידוד ייצוא גז טבעי וחיזוק השיתוף באגן הים התיכון. הצינור החדש ייצור חלופה נוספת לייצוא הגז הישראלי מעבר לשוק המקומי ויפתח הזדמנויות עסקיות חדשות. השקעת אנרג'יאן בפרויקט צינור ניצנה תעמוד על כ-100 מיליון דולר, שיממן בעיקר בנק הפועלים במסגרת אשראי של 70 מיליון דולר לעשר שנים. 40% מהעלות ישולמו עם החתימה על ההסכם, והיתרה תועבר בהתאם להתקדמות הפרויקט. מבנה המימון הזה מאפשר לחברה להתחייב לפרויקט הגדול מבלי לפגוע בזרימת המזומנים הקיימת.
ההסכם כולל גם זכויות גישה זמניות לקיבולת פנויה בצינור "ירדן צפון" במהלך תקופת ההקמה, מה שמאפשר לאנרג'יאן להתחיל בייצוא עוד לפני שצינור ניצנה יושלם. הסדר הזה מקטין את הסיכונים העסקיים ומאפשר לחברה לבנות קשרים עם לקוחות פוטנציאליים במהלך הקמת התשתית.
מתיוס ריגס, מנכ"ל אנרג'יאן, הדגיש את החשיבות האזורית של הפרויקט: "חיבורי הגז האזוריים והבטחון האנרגטי לטווח ארוך במזרח הים התיכון הם בעלי חשיבות קריטית". לדבריו, אנרג'יאן היא שחקנית אזורית מרכזית עם פעילות במגוון מדינות באגן הים התיכון, והחברה ממשיכה להתמקד בקידום כל אפשרויות הייצוא מנכסיה בישראל.
- אנרג'יאן עם עלייה של 24% ברווח הנקי, למרות ההשבתה הזמנית ביוני
- אנרג'יאן הורידה את תחזית ההפקה; ההכנסות ירדו 5%
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
הפרויקט תואם את המדיניות הישראלית התומכת בייצוא גז כאמצעי לחיזוק המשק המקומי ומעמדה האזורי של ישראל. ריגס ציין שלצד העובדה שעיקר תזרים המזומנים של החברה נשען על חוזים ארוכי טווח לשוק המקומי, חתימת ההסכם מהווה "אבן דרך משמעותית לקידום מכירות הגז השנתיות שלנו". העסקה מציבה את אנרג'יאן כשחקנית מובילה בשוק הייצוא הישראלי המתפתח ותורמת לביסוס מעמדה של ישראל כספקית אנרגיה אזורית. הצלחת הפרויקט תלויה בהשלמת הקמת הצינור ובביסוס קשרים מסחריים יציבים עם הלקוחות במדינות השכנות.
