יובל שטייניץ, גז נפט תמר
צילום: אלבטרוס; רמי חכם

שטייניץ: החל מ-2030 תיאסר כניסת רכבים המונעים בבנזין וסולר לארץ

במסגרת "התכנית להצלת ישראל מאנרגיה מזהמת" החל משנת 2028 יופסק לחלוטין השימוש בפחם בייצור חשמל וכן יוחלפו מקורות האנרגיה המשמשים בתעשייה
ערן סוקול | (16)

שר האנרגיה יובל שטייניץ, הכריז היום (ג') על "התכנית להצלת ישראל מאנרגיה מזהמת", שעיקרה צמצום השימוש במוצרי דלק מזהמים עד שנת 2030. על פי התכנית: החל משנת 2028 יופסק לחלוטין השימוש בפחם בייצור חשמל, החל משנת 2030 תיאסר כניסת כלי רכב לישראל המונעים בבנזין או בסולר וכן יוחלפו מקורות האנרגיה המשמשים בתעשייה.

על פי הערכות שמפרסם משרד האנרגיה, בשנת 2040 צפויים לחיות בישראל כ-13 מיליון נפשות והיא תהיה המדינה הצפופה במערב. כמו כן עולה כי בכבישי ישראל ייסעו כ-6.4 מיליון כלי רכב הפולטים גזים רעילים והיקף ייצור החשמל יגדל פי 2. לכן, מציע משרד האנרגיה את התוכנית להצלת ישראל מאנרגיה מזהמת אשר נשענת על שלושה תחומים עיקריים: מקטע ייצור חשמל, משק התחבורה ומשק התעשייה. 

להערכת משרד האנרגיה יישום התוכנית צפוי להביא להפחתה של כ-60% בנזקי זיהום האוויר בישראל אשר נאמד בכ-2.3 מיליארד שקל, חיסכון שנתי כולל למשק של כ-5.8 מיליארד שקל ותועלת מצטברת למשק עד שנת 2040 של כ-78.4 מיליארד שקל.

היעדים המרכזיים

במקטע ייצור החשמל, קבע המשרד כי החל משנת 2028 יופסק לחלוטין השימוש בפחם בייצור חשמל בכל תחנות הכוח הפחמיות, וייצור החשמל יתבסס על גז טבעי ואנרגיות מתחדשות בלבד.

יישום היעדים יביא לסגירת יחידות 5-6 בתחנת הכוח הפחמית 'אורות רבין' בחדרה ויחידות 1-4 בתחנת הכוח הפחמית 'רוטנברג' באשקלון. כל זאת, בנוסף להחלטת הממשלה מחודש יולי השנה, על סגירת יחידות 1-4 בתחנת הכוח הפחמית 'אורות רבין' בחדרה. כיום (2018) מהוות היחידות הפחמיות 28% מסך ייצור האנרגיה בישראל.

בענף התחבורה, המטרה היא הפסקת צריכת מוצרי דלק מזהמים בתחבורה היבשתית ומעבר לשימוש בכלי רכב חשמליים וכלי רכב המונעים בגז טבעי דחוס (גט"ד). בהתאם לכך, החל משנת 2030 תיאסר כניסת כלי רכב לישראל המונעים בבנזין או בסולר, ו-100% מכלי הרכב החדשים בישראל יונעו בעזרת חשמל וגט"ד. מצב זה יתאפשר באופן הדרגתי, כך שבשנת 2022 כ-27,000 כלי רכב מסך מכירות כלי הרכב הפרטיים בישראל יהיו חשמליים, בשנת 2025 כ-177,000, בשנת 2028 כ-665,000 וב-2030 כ-1.4 מיליון.

בענף התעשייה, המטרה היא הפסקת השימוש במזוט, גפ"מ וסולר והחלפתם במקורות אנרגיה יעילים ונקיים יותר. בתעשייה הכבדה – המשך צריכת גז טבעי, ובתעשייה הקלה – חיבור צרכנים לרשת חלוקת הגז הטבעי.

קיראו עוד ב"בארץ"

"יעדים שאפתניים אך מציאותיים"

שר האנרגיה, יובל שטייניץ: "התכנית מפרטת צעדים קונקרטיים ויעדים מספריים עם לוחות זמנים, זאת כדי להשלים מהפך במשק האנרגיה בתוך 12 שנים. חלקו של המהפך הזה כבר החל להתבצע בשטח – מתחילת כהונתי כשר האנרגיה כבר הוריתי להגביר את השימוש בגז הטבעי על-מנת להפחית את חלקו של הפחם המזהם בייצור החשמל בתחנות הכוח שלנו מכ-60% בשנת 2015 לכדי 30% השנה. כתוצאה מכך נרשמה בשנתיים האחרונות הפחתה ראשונית בזיהום האוויר בישראל".

תגובות לכתבה(16):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 15.
    זיהום 10/10/2018 21:39
    הגב לתגובה זו
    תוכנית ל10 שנים זה יפה אבל מה עם תוכנית ל5 שנים הקרובות 1.לבטל מס על רכבים חשמליים.2. לשים עמדות טעינה בכל בניין חדש שנבנה כתקן ולפרוס רשת טעינה לרכבים במוסדות ציבור, בחניונים, בתחנות יעודיות בכבישים מרכזיים.3. לייבא אוטובוסים חשמליים להתחיל בתוכנית עיקבית שכל שנה מוחלפים 1000 אוטובוסים לחשמליים עירוניים תחילה ואחרי בינעירוניים.4. להתחיל לבנות תחנות כוח סולריות / תרמו סולריות בכל הארץ על מבני ציבור על ביניני רבי קומות.
  • 14.
    עדו 09/10/2018 15:48
    הגב לתגובה זו
    יש כבר שתי עמדות טעינה לרכבים חשמלים בארץ...
  • 13.
    סאם 09/10/2018 15:32
    הגב לתגובה זו
    ואיזה מסכנים יהיו כל מחזיקי בזן
  • 12.
    שטייניץ חושב שאלו הבדיחות ממסטיק בזוקה ? (ל"ת)
    2030 ואם לא אז 2040 09/10/2018 15:28
    הגב לתגובה זו
  • 11.
    מצויין לליויתן ורציו !!!!!!!!! (ל"ת)
    ליויתן 09/10/2018 14:51
    הגב לתגובה זו
  • 10.
    שילך לדרט במים (ל"ת)
    המטיף בשער 09/10/2018 14:35
    הגב לתגובה זו
  • 9.
    קודם תרחיק את אסדות הגז המזהמות מאוד ל120 קמ ותפסיקו לש (ל"ת)
    האמיתי 09/10/2018 14:35
    הגב לתגובה זו
  • 8.
    מצחיק 09/10/2018 14:27
    הגב לתגובה זו
    חחח
  • 7.
    חחחחחחח 09/10/2018 14:21
    הגב לתגובה זו
    מכוניות. נעבור לעגלה עם סוסה או קורקינטים חשמליים . נוסעים בכביש ומפריעים לתנועה מדינה הזויה
  • 6.
    שלמה 09/10/2018 14:21
    הגב לתגובה זו
    לפי זה מניית טסלה היתה צריכה לזנק אבל היא צונחת.רכבים בלי בנזין אולי עוד 50 שנה באנרגיה גרעינית
  • 5.
    בינתיים הזהום נגרם מבלוני תבערה כל יום שריפה (ל"ת)
    שר הבולשיט 09/10/2018 14:20
    הגב לתגובה זו
  • 4.
    האמת היחידה 09/10/2018 14:15
    הגב לתגובה זו
    תפסיקו לשקר לציבור יום אחד תקום ועדת חקירה לכל השקרים עלול להיות אסון שפך ואתה האשם הראשי!
  • 3.
    תום 09/10/2018 14:14
    הגב לתגובה זו
    צוחקים על הציבור
  • 2.
    משקיע 09/10/2018 14:10
    הגב לתגובה זו
    צריכת הגז תעלה בשנים הבאות , יותר מכירות , יותר רווחים =שווי גדול יותר לחברות הגז.
  • 1.
    חחחחח עוד הצהרה ללא כיסוי (ל"ת)
    דב 09/10/2018 14:02
    הגב לתגובה זו
  • שטיפליץ צריך להבהיר האם אלו בירבורי בירבורים או חירטוטי (ל"ת)
    חירטוטים 09/10/2018 15:25
    הגב לתגובה זו
אמיר ירון נגיד בנק ישראל
צילום: ליאת מנדל

ניהול סיכונים כושל של בנק ישראל

בנק ישראל מחזיק ברזרבות מט"ח של 235 מיליארד דולר - מה התשואה שהוא משיג על הסכום הזה ולמה הפיזור מסוכן?

ד"ר אדם רויטר |

קרוב ל-80% מרזרבות המט"ח של ישראל חשופות לנעשה בבורסות זרות. כלומר, במקרה של קריסת הבורסות הללו וזה יכול להיות מסיבות שונות ומגוונות כמו פלישת סין לטאיוואן או רוסיה למזרח אירופה, רזרבות המט"ח של ישראל תפגענה באופן חמור ביותר שעלול לייצר למדינת ישראל הפסד של עשרות של מיליארדי דולרים, שווה ערך למחיר של מלחמה.

ניתן לגדר את הסיכון הזה ע"י העברת השקעות מהבורסות לפקדונות בבנקים מרכזיים וע"י רכישת זהב ומתכות אחרות, אך עד כה דבר לא נעשה.

צריך לזכור שזה הכסף של כולנו וזה מעורר חשש לניהול סיכונים כושל של בנק ישראל. עוד לא הזכרנו את התשואה הנמוכה אותה השיג הבנק על רזרבות המט"ח האלו ב-5 השנים האחרונות.

לבנק ישראל שלושה תפקידים מרכזיים: שמירה על אינפלציה נמוכה, פיקוח על מערכת הבנקאות וניהול רזרבות המט"ח של המדינה. את החלק הראשון הוא עושה ע"י החזקת הריבית גבוהה מדי לזמן ארוך מדי, זאת לפחות ע"פ רוב הכלכלנים ואנשי שוק ההון - ואת החשבון משלמים לוקחי האשראי במשק. את החלק השני הוא עושה היטב ע"י הבטחה שמערכת הבנקאות הישראלית היא אמנם אולי הכי יציבה פיננסית בעולם, אך זאת במחיר של רווחיות גבוהה מאד על חשבון הציבור. בכל הנוגע לחלק השלישי הבנק המרכזי מחזיק ומנהל יתרות מט"ח אדירות בהיקף 230 מיליארדי דולרים, שהם 735 מיליארדי ש"ח. יתרות אלו הן השלישיות בגובהן בעולם ביחס לתוצר והן אחד מהפקטורים המרכזיים שמשקיעים זרים בוחנים בהחלטות ההשקעה שלהם. היקפי מט"ח אלו מבטיחים שישראל היא מדינה מאד יציבה פיננסית. אלו הן היתרות הכספיות במט"ח של מדינת ישראל ולכן למעשה של כולנו.

תשואה נמוכה על תיק רזרבות המט"ח

בנק ישראל כשלוח שלנו לא עשה בשנים האחרונות עבודה מדהימה בכל הקשור לתשואה על הכסף הזה. ביצועי העבר של התיק המנוהל הזה שמושקע בעיקר באג"ח ובמניות היו נמוכים - תשואה שנתית ממוצעת של 3.1% ב-5 השנים שבין 2020 ל-2024 (התשואה היא במונחי סל מטבעות). גם במונחים שקליים המצב רחוק מלהיות מזהיר: 3.3% בלבד, בממוצע שנתי, בחמש השנים הללו.

לבנון
צילום: Getty Images Israel

לבנון בין משבר לתקווה: כלכלה קורסת, רפורמות מתחילות והשקעות זרות חוזרות

בורסת לבנון, מהעתיקות במזרח התיכון מאז 1920, מציגה תמונה עגומה: מדד BLOM צנח ב-23% בשנה האחרונה. המדד משקף משבר כלכלי עמוק המשפיע על כל תחומי החיים, אך לצד התמונה האפלה צומחים גם סימני תקווה ראשונים.

רן קידר |
נושאים בכתבה לבנון

בורסת ביירות, שהוקמה ב-1920 ואחת הוותיקות במזרח התיכון, היא בורסה במלחמה. המלחמה של ישראל בחיזבאללה וחוסר היכולת של לבנון להשתלט על ארגון הטרור מייצר אי וודאות גם לגבי ההמשך. המלחמה פגעה בכלכלה, הגדילה את אי הוודאות, אבל גם קודם הכלכלה הלבנונית היתה בקריסה ונשענה על לבנונים בחו"ל שמעבירים כספים לבני המשפחה. 

מדד BLOM של המניות הנרכזיות בבורסה ירד בכ-23% ב-2025, ועמד על 1,888 נקודות בסוף דצמבר, וזאת על רקע משבר פיננסי מתמשך שהחל ב-2019 והוביל לאובדן 40% מהתמ"ג. הבנקים איבדו מעל 72 מיליארד דולר. עם זאת, יש קצת סימני התאוששות לאחר הפסקת האש בנובמבר 2024 והקמת ממשלה חדשה בתחילת 2025, עם צמיחה צפויה של 3.5%-4.7% בתמ"ג.

הממשלה קידמה רפורמות בעיקר בבנקאות, לצד צעדים תקציביים לקיצוץ הוצאות, רפורמת מסים ושקיפות. הבנק העולמי מציין כי לבנון לקראת תקציב מאוזן, גירעון חשבון שוטף 15% ואינפלציה של 15%. אלו לא נתונים טובים, אבל מעודדים לעומת העבר.

הירידות בבורסה מבטאות את המצב - תוצאות חלשות על רקע משבר קשה. מדד CLFI (מדד מניות הפיננסים) ירד מ-983 ל-791, כ-20% מהשיא; CLCI (בנייה) מ-6,679 ל-4,365 נקודות. השאלה מה יהיה בהמשך? המצב הביטחוני עדיין מתוח: הפסקת אש מחייבת פירוק חיזבאללה מדרום לליטני עד סוף 2025, אך זה לא קורה, וישראל מגיבה. אם לבנון לא תצליח להשתלט על חיזבאללה, התקיפות במרכז לבנון ובירות יכולות לחזור.

בשנה האחרונה יש התאוששות בתיירות שעלתה בכ-20%  עם 2.8 מיליון מבקרים. במקביל, מדינות מפרץ בשיחות עם הממשל על סיוע וזרם ההשקעות הזרות עלה ב-50% ל-1.45 מיליארד דולר


מהו מצב מדד BLOM נכון לסוף דצמבר 2025?