צילום: אלבטרוס; רמי חכם

שטייניץ: החל מ-2030 תיאסר כניסת רכבים המונעים בבנזין וסולר לארץ

במסגרת "התכנית להצלת ישראל מאנרגיה מזהמת" החל משנת 2028 יופסק לחלוטין השימוש בפחם בייצור חשמל וכן יוחלפו מקורות האנרגיה המשמשים בתעשייה

ערן סוקול | 09/10/2018 13:58 (16)

נושאים בכתבה אנרגיה ירוקה בנזין יובל שטייניץ משרד האנרגיה

שר האנרגיה יובל שטייניץ, הכריז היום (ג') על "התכנית להצלת ישראל מאנרגיה מזהמת", שעיקרה צמצום השימוש במוצרי דלק מזהמים עד שנת 2030. על פי התכנית: החל משנת 2028 יופסק לחלוטין השימוש בפחם בייצור חשמל, החל משנת 2030 תיאסר כניסת כלי רכב לישראל המונעים בבנזין או בסולר וכן יוחלפו מקורות האנרגיה המשמשים בתעשייה.

על פי הערכות שמפרסם משרד האנרגיה, בשנת 2040 צפויים לחיות בישראל כ-13 מיליון נפשות והיא תהיה המדינה הצפופה במערב. כמו כן עולה כי בכבישי ישראל ייסעו כ-6.4 מיליון כלי רכב הפולטים גזים רעילים והיקף ייצור החשמל יגדל פי 2. לכן, מציע משרד האנרגיה את התוכנית להצלת ישראל מאנרגיה מזהמת אשר נשענת על שלושה תחומים עיקריים: מקטע ייצור חשמל, משק התחבורה ומשק התעשייה.

להערכת משרד האנרגיה יישום התוכנית צפוי להביא להפחתה של כ-60% בנזקי זיהום האוויר בישראל אשר נאמד בכ-2.3 מיליארד שקל, חיסכון שנתי כולל למשק של כ-5.8 מיליארד שקל ותועלת מצטברת למשק עד שנת 2040 של כ-78.4 מיליארד שקל.

היעדים המרכזיים

במקטע ייצור החשמל, קבע המשרד כי החל משנת 2028 יופסק לחלוטין השימוש בפחם בייצור חשמל בכל תחנות הכוח הפחמיות, וייצור החשמל יתבסס על גז טבעי ואנרגיות מתחדשות בלבד.

יישום היעדים יביא לסגירת יחידות 5-6 בתחנת הכוח הפחמית 'אורות רבין' בחדרה ויחידות 1-4 בתחנת הכוח הפחמית 'רוטנברג' באשקלון. כל זאת, בנוסף להחלטת הממשלה מחודש יולי השנה, על סגירת יחידות 1-4 בתחנת הכוח הפחמית 'אורות רבין' בחדרה. כיום (2018) מהוות היחידות הפחמיות 28% מסך ייצור האנרגיה בישראל.

בענף התחבורה, המטרה היא הפסקת צריכת מוצרי דלק מזהמים בתחבורה היבשתית ומעבר לשימוש בכלי רכב חשמליים וכלי רכב המונעים בגז טבעי דחוס (גט"ד). בהתאם לכך, החל משנת 2030 תיאסר כניסת כלי רכב לישראל המונעים בבנזין או בסולר, ו-100% מכלי הרכב החדשים בישראל יונעו בעזרת חשמל וגט"ד. מצב זה יתאפשר באופן הדרגתי, כך שבשנת 2022 כ-27,000 כלי רכב מסך מכירות כלי הרכב הפרטיים בישראל יהיו חשמליים, בשנת 2025 כ-177,000, בשנת 2028 כ-665,000 וב-2030 כ-1.4 מיליון.

בענף התעשייה, המטרה היא הפסקת השימוש במזוט, גפ"מ וסולר והחלפתם במקורות אנרגיה יעילים ונקיים יותר. בתעשייה הכבדה – המשך צריכת גז טבעי, ובתעשייה הקלה – חיבור צרכנים לרשת חלוקת הגז הטבעי.

קיראו עוד ב"בארץ"

"יעדים שאפתניים אך מציאותיים"

שר האנרגיה, יובל שטייניץ: "התכנית מפרטת צעדים קונקרטיים ויעדים מספריים עם לוחות זמנים, זאת כדי להשלים מהפך במשק האנרגיה בתוך 12 שנים. חלקו של המהפך הזה כבר החל להתבצע בשטח – מתחילת כהונתי כשר האנרגיה כבר הוריתי להגביר את השימוש בגז הטבעי על-מנת להפחית את חלקו של הפחם המזהם בייצור החשמל בתחנות הכוח שלנו מכ-60% בשנת 2015 לכדי 30% השנה. כתוצאה מכך נרשמה בשנתיים האחרונות הפחתה ראשונית בזיהום האוויר בישראל".

כל הכותרות 24/7 הטלגרם שלנו - תכנים יחודיים

תגובות לכתבה(16):

הגב לכתבה

שם המגיב *

כותרת תגובה *

תוכן התגובה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה

15.
זיהום 10/10/2018 21:39
הגב לתגובה זו
תוכנית ל10 שנים זה יפה אבל מה עם תוכנית ל5 שנים הקרובות 1.לבטל מס על רכבים חשמליים.2. לשים עמדות טעינה בכל בניין חדש שנבנה כתקן ולפרוס רשת טעינה לרכבים במוסדות ציבור, בחניונים, בתחנות יעודיות בכבישים מרכזיים.3. לייבא אוטובוסים חשמליים להתחיל בתוכנית עיקבית שכל שנה מוחלפים 1000 אוטובוסים לחשמליים עירוניים תחילה ואחרי בינעירוניים.4. להתחיל לבנות תחנות כוח סולריות / תרמו סולריות בכל הארץ על מבני ציבור על ביניני רבי קומות.
14.
עדו 09/10/2018 15:48
הגב לתגובה זו
יש כבר שתי עמדות טעינה לרכבים חשמלים בארץ...
13.
סאם 09/10/2018 15:32
הגב לתגובה זו
ואיזה מסכנים יהיו כל מחזיקי בזן
12.
שטייניץ חושב שאלו הבדיחות ממסטיק בזוקה ? (ל"ת)
2030 ואם לא אז 2040 09/10/2018 15:28
הגב לתגובה זו
11.
מצויין לליויתן ורציו !!!!!!!!! (ל"ת)
ליויתן 09/10/2018 14:51
הגב לתגובה זו
10.
שילך לדרט במים (ל"ת)
המטיף בשער 09/10/2018 14:35
הגב לתגובה זו
9.
קודם תרחיק את אסדות הגז המזהמות מאוד ל120 קמ ותפסיקו לש (ל"ת)
האמיתי 09/10/2018 14:35
הגב לתגובה זו
8.
מצחיק 09/10/2018 14:27
הגב לתגובה זו
חחח
7.
חחחחחחח 09/10/2018 14:21
הגב לתגובה זו
מכוניות. נעבור לעגלה עם סוסה או קורקינטים חשמליים . נוסעים בכביש ומפריעים לתנועה מדינה הזויה
6.
שלמה 09/10/2018 14:21
הגב לתגובה זו
לפי זה מניית טסלה היתה צריכה לזנק אבל היא צונחת.רכבים בלי בנזין אולי עוד 50 שנה באנרגיה גרעינית
5.
בינתיים הזהום נגרם מבלוני תבערה כל יום שריפה (ל"ת)
שר הבולשיט 09/10/2018 14:20
הגב לתגובה זו
4.
האמת היחידה 09/10/2018 14:15
הגב לתגובה זו
תפסיקו לשקר לציבור יום אחד תקום ועדת חקירה לכל השקרים עלול להיות אסון שפך ואתה האשם הראשי!
3.
תום 09/10/2018 14:14
הגב לתגובה זו
צוחקים על הציבור
2.
משקיע 09/10/2018 14:10
הגב לתגובה זו
צריכת הגז תעלה בשנים הבאות , יותר מכירות , יותר רווחים =שווי גדול יותר לחברות הגז.
1.
חחחחח עוד הצהרה ללא כיסוי (ל"ת)
דב 09/10/2018 14:02
הגב לתגובה זו
שטיפליץ צריך להבהיר האם אלו בירבורי בירבורים או חירטוטי (ל"ת)
חירטוטים 09/10/2018 15:25
הגב לתגובה זו

צילום: לע"מ/יוסי זמיר

סמוטריץ׳: ״מי שלא יוריד מחירים, ימוסה״

״אני לא נגד עשירים״ אומר שר האוצר סמוטריץ׳ בנאום לקראת אישור התקציב ״אבל חייבים לטפל במונופולים״ הוא מכריז מלחמה על הבנקים והיבואנים; ״נצביע רק על חוק גיוס שוויוני״ מוסיף

מנדי הניג | 04/12/2025 10:23

נושאים בכתבה משרד האוצר

לקראת אישור תקציב המדינה, שר האוצר בצלאל סמוטריץ' קיים מסיבת עיתונאים במשרד האוצר בירושלים במהלכה נשא נאום שבו הוא פרש את קווי המדיניות הכלכלית שלו ואת המאבק ביוקר המחיה, במונופולים ובמערכת הבנקאית. בדבריו הדגיש השר את חשיבותן של הרפורמות הכלולות בתקציב ואת הצורך, לדבריו, להחזיר כוח לציבור ולשבור ריכוזיות בשווקים המרכזיים.

״אזרחי ישראל, הבנקים לא היו איתכם, בזמן שאתם התמודדתם עם ריבית גבוהה, יוקר מחיה ומשבר ביטחוני, הם גרפו עוד ועוד רווחים. וכך גם המונופולים. הם העלו מחירים כי הם פשוט יכולים. הם ניצלו את המלחמה וגרפו רווחי עתק. תסתכלו על הדוחות הכספיים שלהם ותראו בעצמכם מי שילם את המחיר.

״אנחנו הולכים לטפל בזה. לוודא שהם ישלמו את חלקם, ושאתם תקבלו בחזרה את מה שמגיע לכם. ההצלחות הביטחוניות והכלכליות של מדינת ישראל חייבות לחזור לחשבון שלכם. זה שלכם. אנחנו מרימים את הכלכלה, ומורידים את המחירים. ואני אומר לכם ביושר, אני עובד רק בשבילכם. לא מעניין אותי כמה מיליונים שפכו עליי בקמפיינים פרסומיים כדי לפגוע בי. מה שחשוב לי הוא שאתם תוכלו לחיות פה בזול וברווחה.

״אני לא נגד עשירים. ההפך. אני בעד יוזמה, עבודה ויצירה. אבל אני נגד עושק וניצול. וזה מה שעשו הבנקים בתקופת המלחמה. הייתי שר האוצר הראשון שהטיל עליהם מס, וגם עכשיו אנחנו נמסה אותם. לא ייתכן שבזמן שאתם נלחמים על הקיום הכלכלי שלכם, יש מי שגוזר קופון בעמלות ובריביות.

״לכן אנחנו פותחים את שוק הבנקאות לתחרות אמיתית. תחרות שתגרום לכל אזרח בישראל לשלם פחות ריבית על האשראי והאוברדראפט, ולקבל יותר כסף על הכסף שנמצא בפיקדונות. שוק בנקאי חייב לשרת את הציבור, לא את עצמו. במקביל, אנחנו מורידים מסים. פחות מס הכנסה בכל חודש, יותר כסף שנשאר אצלכם בכיס. זו הדרך לחזק את המשק, זו הדרך להחזיר את האיזון.

להמשך הכתבה לחץ כאן

צילום: דוברות ההסתדרות

הישג לגמלאי שירות המדינה: יצורפו לקרנות הרווחה

ההסתדרות ומשרד האוצר חתמו על הסכם לפיו החל משנת 2026, המדינה תתקצב פעילויות רווחה, תרבות ופנאי גם לגמלאים המבוטחים בפנסיה צוברת, בתנאים זהים לגמלאי הפנסיה התקציבית

הדס ברטל | 04/12/2025 16:30

נושאים בכתבה פנסיה שירות המדינה פנסיה תקציבית ההסתדרות משרד האוצר

ההסתדרות ומשרד האוצר חתמו היום (ה') על הסכם קיבוצי מיוחד ופורץ דרך, המחיל את שירותי קרנות הרווחה גם על גמלאי שירות המדינה המבוטחים בפנסיה צוברת.

עד היום, נהנו רק גמלאים בפנסיה תקציבית נהנו משירותי הקרן הכוללים סבסוד פעילויות תרבות, נופש, בריאות ופנאי. ההסכם החדש קובע כי החל משנת 2026, המדינה תעביר תקציב ייעודי עבור כל גמלאי בפנסיה צוברת העומד בתנאי הזכאות, ובכך תשווה את מעמדם למעמד הגמלאים הוותיקים. פנסיה תקציבית היא שיטת הפנסיה המסורתית של עובדי המדינה עד תחילת שנות ה-2000, שבה המדינה (המעסיק) מתחייבת תשלום קצבה קבועה, בהתאם לשכר ולותק, מתקציב המדינה. מאז 2003 עובדי מדינה חדשים כבר אינם נכנסים לפנסיה תקציבית אלא לפנסיה צוברת.

עיקרי ההסכם:

שוויון מלא: קרנות הרווחה יעניקו מעתה את אותם השירותים בדיוק לכלל הגמלאים, הן במסלול התקציבי והן במסלול הצובר.

תקצוב המדינה: המדינה תקצה סכום שנתי (הצמוד למדד) עבור כל גמלאי בפנסיה צוברת, בדומה למודל הקיים בפנסיה התקציבית.

תחולה רחבה: ההסכם חל על גמלאי הדירוגים המיוצגים על ידי ההסתדרות בשירות המדינה.