הירשמו
  1. ראשי
  2. בארץ
יובל שטייניץ, גז נפט תמר
צילום: אלבטרוס; רמי חכם

שטייניץ: החל מ-2030 תיאסר כניסת רכבים המונעים בבנזין וסולר לארץ

במסגרת "התכנית להצלת ישראל מאנרגיה מזהמת" החל משנת 2028 יופסק לחלוטין השימוש בפחם בייצור חשמל וכן יוחלפו מקורות האנרגיה המשמשים בתעשייה
ערן סוקול | (16)
נושאים בכתבה אנרגיה ירוקה בנזין יובל שטייניץ משרד האנרגיה

שר האנרגיה יובל שטייניץ, הכריז היום (ג') על "התכנית להצלת ישראל מאנרגיה מזהמת", שעיקרה צמצום השימוש במוצרי דלק מזהמים עד שנת 2030. על פי התכנית: החל משנת 2028 יופסק לחלוטין השימוש בפחם בייצור חשמל, החל משנת 2030 תיאסר כניסת כלי רכב לישראל המונעים בבנזין או בסולר וכן יוחלפו מקורות האנרגיה המשמשים בתעשייה.

על פי הערכות שמפרסם משרד האנרגיה, בשנת 2040 צפויים לחיות בישראל כ-13 מיליון נפשות והיא תהיה המדינה הצפופה במערב. כמו כן עולה כי בכבישי ישראל ייסעו כ-6.4 מיליון כלי רכב הפולטים גזים רעילים והיקף ייצור החשמל יגדל פי 2. לכן, מציע משרד האנרגיה את התוכנית להצלת ישראל מאנרגיה מזהמת אשר נשענת על שלושה תחומים עיקריים: מקטע ייצור חשמל, משק התחבורה ומשק התעשייה. 

להערכת משרד האנרגיה יישום התוכנית צפוי להביא להפחתה של כ-60% בנזקי זיהום האוויר בישראל אשר נאמד בכ-2.3 מיליארד שקל, חיסכון שנתי כולל למשק של כ-5.8 מיליארד שקל ותועלת מצטברת למשק עד שנת 2040 של כ-78.4 מיליארד שקל.

היעדים המרכזיים

במקטע ייצור החשמל, קבע המשרד כי החל משנת 2028 יופסק לחלוטין השימוש בפחם בייצור חשמל בכל תחנות הכוח הפחמיות, וייצור החשמל יתבסס על גז טבעי ואנרגיות מתחדשות בלבד.

יישום היעדים יביא לסגירת יחידות 5-6 בתחנת הכוח הפחמית 'אורות רבין' בחדרה ויחידות 1-4 בתחנת הכוח הפחמית 'רוטנברג' באשקלון. כל זאת, בנוסף להחלטת הממשלה מחודש יולי השנה, על סגירת יחידות 1-4 בתחנת הכוח הפחמית 'אורות רבין' בחדרה. כיום (2018) מהוות היחידות הפחמיות 28% מסך ייצור האנרגיה בישראל.

בענף התחבורה, המטרה היא הפסקת צריכת מוצרי דלק מזהמים בתחבורה היבשתית ומעבר לשימוש בכלי רכב חשמליים וכלי רכב המונעים בגז טבעי דחוס (גט"ד). בהתאם לכך, החל משנת 2030 תיאסר כניסת כלי רכב לישראל המונעים בבנזין או בסולר, ו-100% מכלי הרכב החדשים בישראל יונעו בעזרת חשמל וגט"ד. מצב זה יתאפשר באופן הדרגתי, כך שבשנת 2022 כ-27,000 כלי רכב מסך מכירות כלי הרכב הפרטיים בישראל יהיו חשמליים, בשנת 2025 כ-177,000, בשנת 2028 כ-665,000 וב-2030 כ-1.4 מיליון.

בענף התעשייה, המטרה היא הפסקת השימוש במזוט, גפ"מ וסולר והחלפתם במקורות אנרגיה יעילים ונקיים יותר. בתעשייה הכבדה – המשך צריכת גז טבעי, ובתעשייה הקלה – חיבור צרכנים לרשת חלוקת הגז הטבעי.

קיראו עוד ב"בארץ"

"יעדים שאפתניים אך מציאותיים"

שר האנרגיה, יובל שטייניץ: "התכנית מפרטת צעדים קונקרטיים ויעדים מספריים עם לוחות זמנים, זאת כדי להשלים מהפך במשק האנרגיה בתוך 12 שנים. חלקו של המהפך הזה כבר החל להתבצע בשטח – מתחילת כהונתי כשר האנרגיה כבר הוריתי להגביר את השימוש בגז הטבעי על-מנת להפחית את חלקו של הפחם המזהם בייצור החשמל בתחנות הכוח שלנו מכ-60% בשנת 2015 לכדי 30% השנה. כתוצאה מכך נרשמה בשנתיים האחרונות הפחתה ראשונית בזיהום האוויר בישראל".

תגובות לכתבה(16):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 15.
    זיהום 10/10/2018 21:39
    הגב לתגובה זו
    תוכנית ל10 שנים זה יפה אבל מה עם תוכנית ל5 שנים הקרובות 1.לבטל מס על רכבים חשמליים.2. לשים עמדות טעינה בכל בניין חדש שנבנה כתקן ולפרוס רשת טעינה לרכבים במוסדות ציבור, בחניונים, בתחנות יעודיות בכבישים מרכזיים.3. לייבא אוטובוסים חשמליים להתחיל בתוכנית עיקבית שכל שנה מוחלפים 1000 אוטובוסים לחשמליים עירוניים תחילה ואחרי בינעירוניים.4. להתחיל לבנות תחנות כוח סולריות / תרמו סולריות בכל הארץ על מבני ציבור על ביניני רבי קומות.
  • 14.
    עדו 09/10/2018 15:48
    הגב לתגובה זו
    יש כבר שתי עמדות טעינה לרכבים חשמלים בארץ...
  • 13.
    סאם 09/10/2018 15:32
    הגב לתגובה זו
    ואיזה מסכנים יהיו כל מחזיקי בזן
  • 12.
    שטייניץ חושב שאלו הבדיחות ממסטיק בזוקה ? (ל"ת)
    2030 ואם לא אז 2040 09/10/2018 15:28
    הגב לתגובה זו
  • 11.
    מצויין לליויתן ורציו !!!!!!!!! (ל"ת)
    ליויתן 09/10/2018 14:51
    הגב לתגובה זו
  • 10.
    שילך לדרט במים (ל"ת)
    המטיף בשער 09/10/2018 14:35
    הגב לתגובה זו
  • 9.
    קודם תרחיק את אסדות הגז המזהמות מאוד ל120 קמ ותפסיקו לש (ל"ת)
    האמיתי 09/10/2018 14:35
    הגב לתגובה זו
  • 8.
    מצחיק 09/10/2018 14:27
    הגב לתגובה זו
    חחח
  • 7.
    חחחחחחח 09/10/2018 14:21
    הגב לתגובה זו
    מכוניות. נעבור לעגלה עם סוסה או קורקינטים חשמליים . נוסעים בכביש ומפריעים לתנועה מדינה הזויה
  • 6.
    שלמה 09/10/2018 14:21
    הגב לתגובה זו
    לפי זה מניית טסלה היתה צריכה לזנק אבל היא צונחת.רכבים בלי בנזין אולי עוד 50 שנה באנרגיה גרעינית
  • 5.
    בינתיים הזהום נגרם מבלוני תבערה כל יום שריפה (ל"ת)
    שר הבולשיט 09/10/2018 14:20
    הגב לתגובה זו
  • 4.
    האמת היחידה 09/10/2018 14:15
    הגב לתגובה זו
    תפסיקו לשקר לציבור יום אחד תקום ועדת חקירה לכל השקרים עלול להיות אסון שפך ואתה האשם הראשי!
  • 3.
    תום 09/10/2018 14:14
    הגב לתגובה זו
    צוחקים על הציבור
  • 2.
    משקיע 09/10/2018 14:10
    הגב לתגובה זו
    צריכת הגז תעלה בשנים הבאות , יותר מכירות , יותר רווחים =שווי גדול יותר לחברות הגז.
  • 1.
    חחחחח עוד הצהרה ללא כיסוי (ל"ת)
    דב 09/10/2018 14:02
    הגב לתגובה זו
  • שטיפליץ צריך להבהיר האם אלו בירבורי בירבורים או חירטוטי (ל"ת)
    חירטוטים 09/10/2018 15:25
    הגב לתגובה זו
משקיע סוחר בקריפטו (רשתות)משקיע סוחר בקריפטו (רשתות)

העלימו רווחי קריפטו בעשרות מיליונים - כך חוקרי רשות המסים תפסו אותם

תושב חולון, תושב באר שבע ותושב נצרת נחקרו בחשד להעלמת הכנסות מקריפטו בסך עשרות מיליוני שקלים

רן קידר |
נושאים בכתבה העלמת מס קריפטו

במסגרת מבצע חקירות כלל ארצי: תושב נצרת, תושב באר שבע ותושב חולון נחקרו בחשד להעלמת הכנסות מקריפטו בסך עשרות מיליוני שקלים. לא ברור איך אנשים חושבים שרשות המס לא תעלה עליהם. בסוף יש עקבות דיגיטליות ועקבות בכלל ששמים את כל המעלימים בסיכון גדול. השיטה הבסיסית היא מודיעין מהשטח והלשנות. השיטה השנייה היא מעקב דיגיטלי. רשות המסים מתקדמת טכנולוגית וחוקרים שלה יכולים לעלות על כתובות IP מישראל שמשתתפים ונמצאים בפלטפורמות דיגיטליות. 

החוקרים גם נמצאים בפורומים, ברשתות ומזהים גורמים חשודים ואז מרחיבים את החקירה גם במישורים נוספים. חוץ מזה, בסוף אנשים רוצים להשתמש בכסף שהרוויחו. זה מחלחל לחשבון הבנק, זה נמשך דרך כרטיסי אשראי, יש סימנים. 

יש עוד הרבה דרכי פעולה, כשהיום מדווחת רשות המסים כי במסגרת החקירה התגלה כי לחשוד ששמו איגור שרגורודסקי, תושב חולון, שנחקר על ידי פקיד שומה חקירות מרכז יש דירות ונכסים שלא מוסברים דרך השכר השוטף שלו. מחומר החקירה עולה חשד כי לפיו הוא פעל בזירות מסחר למטבעות וירטואליים בחו"ל בהיקפים גבוהים בשנים 2020 - 2024 ולא דיווח לרשויות המס. כמו כן עולה חשד כי הוא לא דיווח על הכנסות שהיו לו מחברות בחו"ל ובסך הכל התחמק מדיווח על הכנסות בסך עשרות מיליוני שקלים. 

שרגורודסקי שגר בחולון מחזיק מספר דירות בבעלותו, ששוויין עולה פי כמה וכמה על פוטנציאל הנכסים שלו בהינתן הכנסותיו המדוחות. נבדק חשד לעבירות על חוק איסור הלבנת הון, בכך שרשם נכס שבו עשה שימוש בעלים על שם אדם אחר. הוא חשוד שהרוויח עשרות מיליונים בקריפטו בלי לדווח לרשות המס. 

להמשך הכתבה לחץ כאן
מחיר
צילום: FREEPIK

העלאות הארנונה ב-2026: האם גם לכם הארנונה תעלה?

המדינה מאשרת חריגות נקודתיות בתל אביב, ירושלים ורחובות, ודוחה מהלכים רחבים יותר. מאחורי המספרים עומד מנגנון עדכון חדש שמחזק רשויות חלשות ומצמצם מרווח תמרון לאחרות

ליאור דנקנר |
נושאים בכתבה ארנונה משרד הפנים משרד האוצר עליה

הארנונה לשנת 2026 עולה כמעט בכל הארץ כבר בנקודת הפתיחה. העדכון האוטומטי עומד על 1.626%, והוא נגזר משילוב של ממוצע מדד המחירים לצרכן ומדד השכר במגזר הציבורי. מעבר לזה, משרדי הפנים והאוצר מסכמים בחודשים האחרונים רשימה של אישורים חריגים לרשויות שביקשו לעלות מעל האוטומטי, לצד שורת דחיות שמורידות מהשולחן דרישות משמעותיות.

לתוך המערכת הזו נכנסות השנה 108 בקשות חריגות שהוגשו מ-96 רשויות. הרוב המוחלט מתמקד בהעלאות, ובמספרים מדובר על 95 בקשות שמכוונות לעלייה. בסך הכול זו תוספת הכנסות מוערכת של כ-250 מיליון שקל, כאשר כ-45-50 מיליון שקל מתוכה צפויים להגיע מהמגזר העסקי. זה כסף שנכנס לקופת הרשות, ולא מעט ממנו מתגלגל אחר כך גם למחירים של שירותים ומוצרים.


מנגנון העלאה חדש שמציב תקרה ומסננת

השינוי המרכזי הוא לא רק באישור או דחייה של בקשות נקודתיות, אלא במנגנון שמגדיר מי בכלל נכנס למסלול החריג. הכללים מאפשרים העלאה רוחבית של עד 5% מעבר לעדכון האוטומטי, אבל רק לרשות שמציגה צורך פיננסי מוצדק. אחד הסמנים שנכנסו לשיח הוא יחס חובות שעולה על 30% מההכנסות, כמדד שמאותת על לחץ תקציבי.

התוצאה בשטח היא מדיניות הדוקה יותר. פחות מסלולים “יצירתיים”, יותר דרישה להצדקה מסודרת, והרבה פחות מרחב לרשויות שמבקשות לתקן עיוותים היסטוריים בלי להציג מצב תקציבי חריג או תוכנית התייעלות ברורה. במקביל, במקומות שבהם יש תוכניות הבראה או אזורים חדשים שנכנסים למערך חיוב, המדינה מוכנה לאשר מהלכים רחבים יותר.


רמת גן נשארת בלי האישור שבנתה עליו, דחייה שפוגעת בתקציב

ברמת גן מתקבלת דוגמה בולטת לקו המחמיר. העירייה ביקשה העלאה של 7.5% בארנונה העסקית באזור הבורסה. הטענה המרכזית היא עיוות תעריפים שנשאר מהעבר, כשאזור שהיה מזוהה יותר עם תעשייה ותשתיות הפך למרכז עסקי עמוס משרדים, בנקים וחברות טכנולוגיה, אבל התעריפים לא התיישרו בהתאם. מבחינת העירייה, זה מצב שבו עסקים גדולים משלמים לעיתים פחות מחנויות קטנות, למרות פערים ברמת ההכנסות ובשימוש בנכס.

להמשך הכתבה לחץ כאן