(צילום: יח"צ) בלרנקה Bird Aviation
(צילום: יח"צ) בלרנקה Bird Aviation

ישראייר מתקרבת לארה״ב: זרוע התחזוקה של הקבוצה תטפל במטוסי A330

לקראת פתיחת הקו לארה״ב, ישראייר מרחיבה את יכולות התחזוקה שלה בקפריסין; החברה קיבלה היתר מרשות התעופה האזרחית בישראל לביצוע תחזוקת קו למטוסי Airbus A330

מירב ארד |
נושאים בכתבה ישראייר תעופה

ישראייר ממשיכה להיערך להרחבת פעילותה הבינלאומית ולפתיחת הקו המתוכנן לארצות הברית. החברה הודיעה כי Bird Aviation, זרוע התחזוקה של הקבוצה הפועלת בלרנקה שבקפריסין, קיבלה היתר מרשות התעופה האזרחית בישראל לביצוע תחזוקת קו למטוסי Airbus A330. מדובר בצעד משמעותי עבור ישראייר, שנערכת בשנים האחרונות להרחבת צי המטוסים ולכניסה לפעילות ארוכת טווח באמצעות מטוסים רחבי גוף.

ההיתר החדש יאפשר לחברה לבצע באופן עצמאי תחזוקה שוטפת, טיפול בתקלות, בדיקות קו ותמיכה מבצעית למטוסי A330 - דגם המטוסים שמיועד לשמש את החברה בטיסות ארוכות טווח, ובהן הקו המתוכנן לארה״ב.

 לרנקה הופכת למרכז תחזוקה 

אזורי בישראייר מסבירים כי המיקום של Bird Aviation בלרנקה מעניק יתרון תפעולי משמעותי לקבוצה. הקרבה לישראל מאפשרת זמינות גבוהה יותר של מטוסים, קיצור זמני טיפול וגמישות רחבה יותר בתפעול צי המטוסים. המהלך גם מחזק את מעמדה של Bird Aviation כמרכז תחזוקה אזורי מתקדם. 

עד היום התמקדה החברה בעיקר בתחזוקת מטוסי משפחת Airbus A320, וכעת היא מרחיבה את פעילותה גם לעולם המטוסים רחבי הגוף.

 שי גיל, סמנכ״ל התחזוקה של ישראייר, אמר כי קבלת ההיתר מהווה אבן דרך חשובה בהיערכות החברה להתרחבות הבינלאומית. לדבריו, “ההיתר לתחזוקת קו למטוסי A330 הוא צעד משמעותי בחיזוק הסינרגיה בין חברות הקבוצה, בשיפור זמינות המטוסים ובהגדלת הגמישות התפעולית, במיוחד לקראת פתיחת הפעילות לארה״ב”.

 השלב הבא - תחזוקה כבדה והקמת האנגר חדש

במקביל לקבלת האישור החדש, Bird Aviation כבר נערכת לשלב הבא בהתרחבותה. החברה מתכננת להרחיב את יכולות התחזוקה גם לתחזוקה כבדה של מטוסי A330 - תחום מורכב ורווחי יותר בענף התעופה. לצורך כך מתוכננת הקמת האנגר נוסף בלרנקה, שיוכל לקלוט מטוסים רחבי גוף ולבצע עבודות תחזוקה מקיפות.

המהלך כולו משתלב באסטרטגיה הרחבה של ישראייר להגדיל את עצמאותה התפעולית, להפחית תלות בספקי תחזוקה חיצוניים ולבנות תשתית שתאפשר לה להתחרות בצורה משמעותית יותר בשוק הטיסות הבינלאומי.

 בענף התעופה מעריכים כי הרחבת יכולות התחזוקה של החברה עשויה להפוך לנכס אסטרטגי משמעותי עבור ישראייר, במיוחד בתקופה שבה חברות תעופה רבות בעולם מתמודדות עם עומסים כבדים במרכזי תחזוקה, מחסור בכוח אדם מקצועי ועלויות תפעול גבוהות.

קיראו עוד ב"תעופה"

הוספת תגובה

תגובות לכתבה:

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה