ארה"ב: "אין סיבה לחשוש מסגירת מצר הורמוז"; המתיחות מול איראן ממשיכה להקפיץ את הנפט

הלחימה בין ארה"ב וישראל לבין איראן הקפיצה את מחירי הנפט ושיבשה את תנועת הספינות במצר הורמוז, אחד מנתיבי השיט המרכזיים להעברת נפט מהמפרץ הפרסי. הסיבה לשיתוק התנועה היא ירי איראני לעבר כלי שיט באזור. למרות זאת, שר ההגנה האמריקאי פיט הגסת' אומר כי ארה"ב מתמודדת עם המצב וכי אין צורך לחשוש שהשיבוש יימשך זמן רב.

לדבריו, לארה"ב יש כלים ותוכניות להתמודד עם כל ניסיון לשבש את תנועת הספינות במצר. בשוק האנרגיה מגיבים במהירות להתפתחויות באזור, וכל רמז לפגיעה בתנועת המכליות מתורגם כמעט מיד לעלייה במחירי הנפט.

בארה"ב טוענים שיש פתרונות לשיבוש התנועה במצר הורמוז

מצר הורמוז הוא נתיב מרכזי להעברת נפט מהמפרץ הפרסי לשווקים בעולם. חלק גדול מהנפט שמיוצא ממדינות כמו סעודיה, איחוד האמירויות, כווית ועיראק עובר דרכו לשווקים בעולם. ההסלמה בין איראן לבין ארה"ב וישראל העלתה שוב את הסיכון לשיבושים באזור. כרגע מעבר הספינות במצר נפגע בעיקר בגלל ירי איראני לעבר כלי שיט. במצב כזה חברות ספנות מאטות פעילות, משנות מסלולים או ממתינות להתבהרות המצב הביטחוני.

בממשל האמריקאי מדגישים כי המצר לא יישאר סגור לאורך זמן. לפי הגסת', ארה"ב לא תאפשר מצב שבו נתיב השיט הזה הופך לאזור ללא תנועת סחורות.

בעקבות הלחימה בתקשורת האמריקאית עולות טענות שלצבא האמריקאי לא הייתה תוכנית ברורה לפתיחה מחדש של מצר הורמוז במקרה של חסימה, אך הגסת' דחה את הטענות האלו וטען כי התוכניות קיימות כבר הרבה זמן.

בפנטגון מדגישים כי הצי האמריקאי פועל שנים באזור המפרץ הפרסי ומחזיק יכולות שמיועדות בדיוק למצבים מהסוג הזה. המשמעות היא שלארה"ב יש מגוון כלים מבצעיים שיכולים לשמש להגנה על נתיבי השיט ולשמירה על תנועת הספינות.

יושב ראש המטות המשולבים, הגנרל דן קיין, התייחס גם לאפשרות שאיראן תשתמש במוקשים ימיים כדי לחסום את המצר. לדבריו, לצבא האמריקאי יש מגוון אפשרויות פעולה להתמודד גם עם תרחישים כאלה, כולל יכולות שמיועדות לפינוי מוקשים ולשמירה על מעבר ימי פתוח.

למרות המסרים המרגיעים מהפנטגון, השוק מגיב בעיקר למה שקורה בשטח כאשר מאז תחילת הלחימה מחירי הנפט עלו בחדות. מצר הורמוז אחראי על מעבר של חלק גדול מהנפט שמועבר בים בעולם. לכן כל שיבוש, גם אם הוא זמני בלבד, עלול להשפיע במהירות על המחירים. כאשר חברות אנרגיה וסוחרים מעריכים שקיימת אפשרות להאטה בתנועת המכליות, הם נוטים לתמחר סיכון גבוה יותר בשוק.

במקביל, פרמיות הביטוח לספינות שפועלות באזורי סיכון נוטות לעלות במצבים כאלה, וחלק מהחברות מעדיפות לצמצם פעילות עד שהמצב מתייצב. מדובר בתהליך שמגביר עוד יותר את הרגישות של השוק לכל התפתחות ביטחונית באזור.