צבירה חיובית של 126 מיליון ש' לקרנות והקופות במארס
אגף שוק ההון באוצר מפרסם (ב') את נתוני הצבירה בקופות הגמל בחודש מארס. הצבירה נטו בקופות הגמל וקרנות ההשתלמות בחודש זה הייתה חיובית והסתכמה ב-126 מיליון שקל, זאת בניגוד לצבירה שלילית של 77 מיליון ₪ בחודש פברואר 2005 ובהשוואה לצבירה חיובית של 54 מיליון ₪ בחודש המקביל אשתקד. הצבירה החיובית נטו מתחילת השנה הסתכמה ב- 244 מיליון ₪, גבוהה משמעותית מהצבירה השלילית נטו בתקופה המקבילה אשתקד של 577 מיליון שקל.
התשואה הנומינלית ברוטו בחודש מארס הייתה חיובית והסתכמה ב-0.16%, והתשואה המצטברת מתחילת השנה הסתכמה ב-2.87%. בחודש המקביל שנה קודמת נרשמה תשואה נומינלית ברוטו חיובית של 0.9% ובתקופה המקבילה בשנה קודמת נרשמה תשואה של 2.04%.
על פי הנתונים: הצבירה נטו בקופות הגמל לתגמולים ואישית לפיצויים הייתה חיובית והסתכמה ב-112 מיליון ₪, זאת בהמשך לצבירה חיובית של 49 מיליון ₪ פברואר 2005 ובהשוואה לצבירה חיובית של 5 מיליון ₪ בחודש המקביל בשנה קודמת.
הצבירה החיובית נבעה בעיקר מצבירה חיובית נטו של 48 מיליון ₪ לקופות הגמל לתגמולים של הגופים האחרים (קופות סקטוריאליות ומפעליות), צבירה חיובית נטו של 26 מיליון ₪ לגופים הפרטיים, וצבירה חיובית נטו של 37 מיליון ₪ לתאגידים הבנקאיים.
הצבירה נטו מתחילת השנה הייתה חיובית והסתכמה ב-221 מיליון ₪.
הצבירה נטו בקרנות ההשתלמות הייתה חיובית והסתכמה ב-121 מיליון ₪, זאת בניגוד לצבירה שלילית של 31 מיליון ₪ בפברואר 2005 וצבירה חיובית של 159 מיליון ₪ בחודש המקביל אשתקד.
הפרטיות עושות את זה שוב
הסיבה לצבירה חיובית בחודש זה הינה בצבירה חיובית נטו של 63 מיליון ₪ לקרנות ההשתלמות של הגופים הפרטיים, צבירה חיובית של 52 מיליון ₪ לקרנות השתלמות של גופים אחרים, וצבירה חיובית נטו של 10 מיליון ₪ לקרנות של חברות הביטוח. בקרנות ההשתלמות של הגופים הבנקאיים הייתה צבירה שלילית נטו של 4 מיליון ₪.
הצבירה נטו מתחילת השנה הייתה חיובית והסתכמה ב-194 מיליון ₪, זאת בהמשך לצבירה חיובית קטנה של 4 מיליון ₪ בתקופה המקבילה אשתקד. הצבירה נטו בקופות מרכזיות לפיצויים הייתה שלילית והסתכמה ב- 95 מיליון ₪, זאת בהמשך לצבירה שלילית של 94 מיליון ₪ בפברואר 2005, ובדומה לצבירה שלילית של 98 מיליון ₪ בחודש המקביל אשתקד.

לאור "ליקויים מקצועיים" אלביט ותע"א הוצאו מהתערוכה האווירית בדובאי
במכתב שנשלח שעות אחרי התקיפה בדוחא, תוארו הסיבות הרשמיות, אך הטענה היא השהחלטה התקבלה כבר קודם לכן באופן בלתי רשמי, כחלק ממהלך מתואם להרחיק את ישראל מהאירועים הביטחוניים המרכזיים באזור
מארגני תערוכת התעופה של דובאי הודיעו למספר חברות ביטחוניות ישראליות כי הן אינן מוזמנות להשתתף באירוע הבינלאומי שייערך בנובמבר הקרוב. וכך, היחסים בין ישראל לאיחוד האמירויות, שנבנו בקפידה מאז הסכמי אברהם ב-2020, ממשיכים להיסדק תחת כובד ההשלכות של העימות
הממושך בעזה.
מארגני התערוכה שלחו מכתבים למספר חברות ביטחוניות מישראל, ביניהן התעשייה האווירית ואלביט מערכות אלביט מערכות 0.41% , ובהם נכתב כי השתתפותן לא תאושר. על הנייר, הסיבה היא "ליקויים מקצועיים", אך זוהי כנראה תגובה להתקפה של ישראל על אדמת קטאר לפני יומיים. מעבר לתוצאות המיידיות של התקיפה, הגלים שעוררה, כללו הסתייגות של טראמפ (אמנם קלה, אבל בכל זאת), נאום תוקפני של נשיאת האיחוד האירופי ועכשיו, התגובה הלא רשמית של איחוד האמירויות. כזכור, בריטניה מנעה לאחרונה מנציגים ישראלים להשתתף בתערוכת הביטחון הגדולה שלה, וצרפת חסמה גישה של חברות ישראליות לתערוכת הנשק בפאריז ביוני האחרון.
זו אינה הפעם הראשונה שהתערוכה בדובאי מסתבכת בהקשר הישראלי, היות ובנובמבר 2023, שבועות לאחר פרוץ המלחמה בעזה, הדוכנים של התעשייה האווירית ורפאל נותרו ריקים מבלי שניתן לכך הסבר רשמי.
אלביט מערכות, שהקימה יחידה ייעודית באמירויות, והתעשייה האווירית, שהובילה פרויקטים משותפים עם התאגיד הביטחוני המקומי EDGE, היו חלק בלתי נפרד מהתממשקות ההסכמים בין המדינות מאז 2020. הן לקחו חלק גם בתערוכה האחרונה באבו דאבי בפברואר האחרון. משרד הביטחון הישראלי אישר שקיבל את ההודעה מהמארגנים אך לא מסר פרטים.
- אלביט מערכות חושפת את Frontier: מערכת AI חדשה להגנת גבולות
- דירוג 100 הביטחוניות 2025: אלביט ורפאל עלו, תע״א באותו המקום
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
למרות הכל, התעשייה הביטחונית הולכת ומתחזקת
עם זאת, למרות הצהרות על חרמות ועל שקילה מחודשת של רכישות, לאחרונה דווח כי גרמניה, למשל, מתכננת מישראל (באמצעות התעשייה האווירית) שלושה כטב"מים מסוג "איתן" (Heron) תמורת 1.2 מיליארד דולר, וזאת למרות קולות הולכים וגוברים ממדינות רבות באיחוד האירופי להגביר את הלחץ על ישראל כדי לעצור את המלחמה בעזה.

מנכ"ל ראיינאייר שוקל הפסקת פעילות כוללת בישראל
מייקל אולירי, מנכ"ל החברה אמר כי נגמרה לו הסבלנות להנחיות הבטחון המשתנות בישראל וטוען שהחברה לא תחדש את טיסותיה לפני סוף אוקטובר, וספק אם גם אחריו
למרות שלאחרונה נראה היה כי פעילות הטיסות חוזרת לשיגרה כלשהי, מנכ"ל ראיינאייר, מייקל אולירי, מעיב על האופטימיות וטוען כי כי החברה "לא בטוחה אם תחדש את פעילותה בישראל. לדבריו, אין ודאות שתשוב לפעול בישראל, גם לאחר שתסתיים הלחימה בעזה. מייקל אולירי, התראיין לרשת RTE באירלנד והוסיף האשמה ישירה כלפי הרשויות המקומיות: "משחקים איתנו".
ריינאייר הודיעה כבר מוקדם יותר הקיץ כי לא תחדש את טיסותיה לישראל לפני ה-25 באוקטובר. אולם דבריו של אולירי מציבים סימן שאלה מהותי לא רק לגבי הטווח הקצר, אלא גם לגבי חורף 2025-2026. הביקורת שהשמיע אינה חדשה. ריינאייר העלתה בעבר טענות נגד אגרות, תיאומים תפעוליים, ותנאים שהציבו הרשויות בישראל, אך אמירות כאלה, כאשר הן נאמרות בפורומים פומביים, מעידות לרוב על ניתוק במגעים בין הצדדים.
עבור הנוסעים הישראלים הדבר עלול לפגוע בהיצע הטיסות ולהפחית את הסיכוי להורדת מחירים. מצד שני, אלו הן חדשות טובות עבור אלעל, שבכל פעם שיש אירוע בטחוני כלשהו, המנייה שלה מזנקת. מבחינת חברות הלואו קוסט הנוספות, ככל הנראה וויזאייר היא זו שתמלא את החלל.
במהלך 2022, הפעילה ריינאייר למעלה מ-30 טיסות שבועיות מישראל, במחירים נמוכים. ב-2023 אף הצהירה על כוונה להרחיב את פעילותה בישראל, אולם התחזיות האלה התרסקו עם ההסלמה הביטחונית וקריסת תנועת התיירים הנכנסת.
- מנכ"ל ריאנאייר מאיים להעביר מטוסים בעקבות המצב הבטחוני
- חברת התעופה האירית שנמצאת בעמדה תחרותית חזקה יותר מכולן
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
אבל אולירי לא התייחס רק לישראל, אלא גם להשפעות העמוקות של הלחימה בין רוסיה לאוקראינה על תעופה אזרחית באירופה. לדבריו, התקיפה האווירית הרוסית על פולין, שכללה חדירה של רחפנים לשטח המדינה, יצרה שיבושים נרחבים ביום רביעי האחרון, ובאותו יום רק 60% מטיסות ריינאייר יצאו בזמן (לעומת 90% ביום רגיל). נמלי תעופה בוורשה, מודלין, ז'שוב ולובלין נסגרו זמנית, ואולירי הזהיר כי "מדובר באירוע שצפוי להימשך לאורך שנים". לדבריו, "אם האיחוד האירופי והבית הלבן לא ינקטו קו תקיף, עם סנקציות עונשיות נגד רוסיה, ההפרעות האלה לא ייפסקו".