חגיגה באסיה: הניקיי זינק 2.5% בזכות עדכון חד בנתון הצמיחה והאולימפיאדה
יום המסחר הראשון של השבוע באסיה נסגר בעליות שערים חדות, לאחר שיפן נבחרה כמארחת של האולימפיאדה בשנת 2020 ועל רקע עדכון כלפי מעלה של נתוני הצמיחה בכלכלה השלישית בגודלה בעולם. בנוסף הושפעו השווקים מנתוני מדד המחירים ליצרן ולצרכן בסין.
מדד הניקיי זינק ב-2.5%, המדד המשולב בשנחאי קפץ 3.4%, ההאנג סנג בהונג קונג עלה ב-0.4% והקוספי הדרום קוריאני עלה ב-1%. הבורסה בהודו התאוששה ועלתה 1.5%. המדד המוביל באוסטרליה עלה 0.6% לאחר שהמפלגה השמרנית חזרה לשלטון לאחר 6 שנים, בבחירות שנערכו בסופ"ש.
הוועדה האולימפית שבחרה ביפן לארח את המשחקים האולימפיים בעוד 7 שנים מקפיצה היום שורה ארוכה של מניות יפניות ובראשן החברות המובילות בתחומים כמו בנייה, תשתיות ותקשורת. מניית קג'ימה קורפ טסה 10.5% ומניית מיטסוי פודוסאן מזנקת 7.4%.
מוקדם יותר פורסם ביפן עדכון לצמיחת התמ"ג ביפן ולפיו ברבעון השני של השנה צמחה הכלכלה היפנית בקצב מהיר הרבה יותר מזה שפורסם בעבר. הנתון המעודכן הצביעעל צמיחה שנתית של 3.8% לעומת הנתון המקדים שפורסם בחודש שעבר והצביע על צמיחה של 26%.
גם נתונים מעודדים שפורסמו בסין תמכו בראלי. בסוף השבוע פורסמו נתוני המסחר של סין שהצביעו על עלייה של 7.2% בפעילות היצוא, סימן לכך שהכלכלה השניה בגודלה בעולם מתאוששת מההאטה שאיפיינה אותה מוקדם יותר השנה. בנוסף פרסמו הבוקר נתוני האינפלציה בסין שהראו כי זו נותנה תחת שליטה, כשמדד המחירים לצרכן עלה באוגוסט ב-2.6% בהתאם לציפיות. מדד המחירים ליצרן ירד רק ב-1.6% לעומת צפי שירד ב-1.8%.
- 2.חגיגיה באסיה ומה אצלנו רק ירידות נוכלים (ל"ת)גל 09/09/2013 08:50הגב לתגובה זו
- 1.אנונימי 09/09/2013 07:51הגב לתגובה זויאללה עליותתתתת
רכב חשמלי. צילום: Pexelsשוק כלי הרכב החשמליים מאט: הצמיחה נמשכת, אך בקצב נמוך יותר
תחזיות מצביעות על עלייה של כ־13% במכירות העולמיות ב־2026, לצד נסיגה בארה״ב, בלימה באירופה והמשך צמיחה מתונה בסין, כאשר תשתיות טעינה והעדפות צרכנים מעצבות מחדש את קצב המעבר להנעה חשמלית
רכב חשמלי שוק הרכב החשמלי העולמי נכנס לשלב חדש, מתון יותר, לאחר כמה שנים של צמיחה מהירה שנשענה בעיקר על הביקוש מסין. תחזיות עדכניות מצביעות על כך שבשנים הקרובות קצב הגידול במכירות רכבים חשמליים צפוי להאט, גם אם מספר כלי הרכב החשמליים הנמכרים ימשיך לעלות.
לפי הערכות בוול-סטריט, מכירות הרכב החשמלי בעולם צפויות להגיע בשנת 2026 לכ־24 מיליון יחידות, עלייה של כ־13% לעומת השנה הקודמת. מדובר בקצב צמיחה נמוך משמעותית מהשנים האחרונות, שבהן נרשמו שיעורי גידול דו־ספרתיים גבוהים בהרבה, על רקע מעבר מואץ מהנעת בנזין ודיזל. ההאטה נובעת משילוב של כמה מגמות מקבילות. בסין, השוק הגדול בעולם לרכב חשמלי, קצב הגידול נותר חיובי אך מתון יותר. באירופה נרשמת ירידה בקצב האימוץ, בין היתר בשל התאמות רגולטוריות, ואילו בארצות הברית נרשמת נסיגה של ממש במספר כלי הרכב החשמליים הנמכרים.
ארה״ב ואירופה לעומת סין
בארה״ב, לפי תחזיות בענף, מכירות רכבים חשמליים צפויות לרדת השנה בכמעט שליש לעומת 2025. השוק האמריקאי, שרשם שיא בשנה שעברה, מושפע בין היתר מהפחתת תמריצים ממשלתיים ומהעדפה גוברת של צרכנים לדגמים היברידיים על פני רכבים חשמליים מלאים.
גם באירופה ניכרת בלימה יחסית. לאחר זינוק חד במכירות ב־2025, התחזיות לשנה הקרובה מדברות על צמיחה מתונה יותר. החלטות רגולטוריות לדחות או לרכך מגבלות על מכירת רכבי בנזין ודיזל יצרו אי־ודאות, והובילו יצרנים וצרכנים כאחד לאמץ גישה זהירה יותר.
- נורבגיה: 96% מהרכבים החדשים חשמליים
- יצרניות הרכב הסיניות מרחיבות דריסת רגל באירופה דרך חשמליות והיברידיות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
סין, לעומת זאת, ממשיכה להיות מנוע הצמיחה המרכזי של הענף. מכירות רכבים חשמליים ופלאג־אין במדינה צפויות לעלות גם השנה, אך בשיעור נמוך מזה שנרשם בעשור האחרון. לאחר תקופה של סובסידיות נדיבות ותמיכה ממשלתית רחבה, הענף הסיני מתמודד כעת עם שוק בוגר יותר ועם תחרות פנימית גוברת. היצרנים הסיניים, ובראשם BYD, מילאו תפקיד מרכזי בהרחבת השוק בשנים האחרונות, בעיקר באמצעות דגמים זולים יחסית שהציבו לחץ תחרותי על יצרנים מערביים. מהלך זה סייע להאצת האימוץ, אך גם פגע בשולי הרווח של חלק מהחברות הוותיקות.
