ביום רביעי הקרוב, תפרסם טסלה Tesla 0.18%   דוחות כספיים. מדובר בדוח בעל חשיבות גדולה שכן הוא על רקע מספר מגמות משמעותיות - ירידה במכירות באירופה, עימות של מאסק עם טראמפ, השקת הרובוטקסי. ההערכות הן לרווח למניה של כ‑39 סנט והכנסות של כ‑22 מיליארד דולר - ירידה ניכרת לעומת 52 סנט למניה והכנסות של מעל 25 מיליארד דולר ברבעון המקביל בשנה שעברה. המסירות הסתכמו בכ‑384 אלף רכבים בלבד, ירידה של כ‑13%, נתון שמצביע על האטה גם בשווקים שבהם טסלה נחשבה למובילה. עם זאת, נראה שתחום האנרגיה של החברה ממשיך לגדול - היקף משלוחים של מערכות אחסון הגיע לכמעט 10 גיגה וואט‑שעה.

הרובוטקסי - חזון שאפתני

ביוני האחרון השיקה טסלה שירות רובוטקסי ראשוני באוסטין, טקסס. מדובר בגרסה מצומצמת של צי של רכבי Model Y עם נהגי בטיחות שיושבים בקדמת הרכב, מערכת גיאופנס שמגבילה את אזור הפעילות ומספר דווחים על תקלות לרבות בלימות לא צפויות, התבלבלות במסלולי נסיעה ומקרים של חוסר התאמה בין תכנון המסלול לבין המצב בפועל. למרות הביקורת, זהו מבחן שדה ראשון לקראת תכנית רחבה בהרבה. טסלה מצהירה כי בשנה הקרובה תרחיב משמעותית את השירות ובמקביל מתכננת להיכנס לייצור ומכירה של רובוטים הומנואידיים החל מ‑2026. במקביל לדוחות הכספיים, הדיווח הקרוב עשוי לכלול עדכונים שישפיעו על תחושת השוק לגבי עתיד תחום הנהיגה האוטונומית. כלומר, לא רק המספרים חשובים, אלא בעיקר מה שיגיד מאסק והאמון-הערכה של המשקיעים לגבי החזון שלו.  

בד בבד עם האתגרים העסקיים, טסלה מוצאת את עצמה בעין הסערה הפוליטית. אלון מאסק ניהל בחודשים האחרונים עימות פומבי מול הנשיא טראמפ סביב סוגיות מיסוי, תקנות אנרגיה ותמיכה ממשלתית ברכב חשמלי. ביטול הטבת המס הפדרלית לרכישת רכבים חשמליים יצר לחץ על המכירות בארצות הברית, ומאסק לא חסך את דעתו בתקשורת וברשתות. הוא אף מקים מפלגה חדשה כדי לקדם מדיניות שתומכת באנרגיה ירוקה. המשקיעים מבינים שהעימות הזה אינו רק אישי, הוא פוגע ישירות באווירה הרגולטורית סביב טסלה ויוצר חוסר יציבות. מניית החברה, שנפגעה מתחילת השנה ב-18%,  מתנדנדת בחודשים האחרונים והיא רגישה מאוד לכל אירוע שיכול להשפיע עליה - ככה זה כשהמניה נסחרת במכפיל של מעל 100. הוא מבטא בעיקר הערכות לרווחים עתידיים וכל מכשול קטן מוריד את הסיכוי ומשפיע דרמטית על הערכת הפוטנציאל ועל המניה. 

טסלה ממשיכה להוביל את תחום הרכב החשמלי, אבל הרכבים הסינים תופסים נתח כמעט בכל העולם כש-BYD היא כבר חברת הרכבים החשמליים הגדולה בעולם. ייתכן שהכניסה המאוחרת לדגמים זולים יותר, לצד לחץ תחרותי מסין, תמשיך לכרסם בשיעור הרווחיות של טסלה. נראה שהמשקיעים מבינים שהתחום הזה ייצמח, אבל העתיד הוא בפיתוחים החדשים - ברובוטקסי שיכול להביא למהפכה של ממש וברובוטים שמתקדמים בקצב מואץ בזכות ה-AI.

• המניה שמזנקת ב-10%, מה קורה בטסלה ובחוזים על וול סטריט?
• לקראת פתיחת שבוע המסחר בוול סטריט - מה האנליסטים צופים?
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7