חדש בנתב"ג: נוסעים יוכלו לשלוח מזוודות לבד - בלי לעמוד בתור לדלפק
רשות שדות התעופה משיקה שירות Self Bag Drop דיגיטלי בטרמינל 3, שיאפשר לנוסעים לתייג ולשלוח כבודה באופן עצמאי בתוך פחות מדקה. המהלך, שכבר פועל בשדות התעופה המובילים בעולם, נועד לקצר עומסים ולשדרג את חוויית הטיסה בנתב"ג
רשות שדות התעופה משיקה שירות דיגיטלי חדש בנתב"ג שיאפשר לנוסעים לבצע תהליך עצמאי של תיוג ושליחת מזוודות - ללא צורך בהמתנה ממושכת בדלפקי הצ'ק-אין. השירות החדש, Self Bag Drop, החל לפעול בטרמינל 3 וצפוי בהמשך להתרחב גם לטרמינל 1 עם פתיחתו המחודשת לטיסות בינלאומיות.
ישראייר היא כאמור הראשונה להטמיע את תהליך ה-PSX Kiosk המלא, מבית חברת אמדאוס. "המהלך, מאפשר לנוסעים הטסים עם כבודה גדולה (מזוודות לבטן המטוס), לנהל את תהליך המסירה באופן עצמאי, פשוט, חכם ויעיל יותר", כך ישראייר.
במסגרת המהלך, נוסעים שביצעו צ'ק-אין מראש באתר או באפליקציה של חברת התעופה יוכלו להגיע ישירות לעמדות הדיגיטליות, להדפיס תגי מזוודה, לשקול את הכבודה ולשלוח אותה עצמאית לבטן המטוס. בשלב הראשון הוצבו 17 קיוסקים ייעודיים בטרמינל G WEST בנתב״ג, שיישרתו את נוסעי ישראייר שפיתחה אפליקציה בה מבצעים את הצ’ק אין מראש באתר החברה ורוכשים כבודה לבטן המטוס, עוד לפני ההגעה לשדה התעופה.
פחות תורים, יותר אוטומציה
ברשות שדות התעופה מסבירים כי מטרת המהלך היא להתמודד עם העומסים הגוברים בנתב"ג, במיוחד בעונות השיא, ולהתאים את השדה לסטנדרטים המקובלים בנמלי תעופה בינלאומיים מובילים כמו נמל התעופה הית'רו בלונדון או נמל התעופה צ'אנגי בסינגפור, שם שירותי Self Bag Drop כבר הפכו לחלק קבוע מחוויית הטיסה. לפי הנתונים שפורסמו, זמן הטיפול במזוודה צפוי להתקצר משמעותית - מכ-3–4 דקות בדלפק מאויש לפחות מדקה בעמדה אוטומטית.
המערכת החדשה כוללת קיוסקים דיגיטליים עם משקל מובנה, הדפסת תגי מזוודות וחיבור ישיר למערכות המיון והבידוק הביטחוני של נתב"ג. לאחר סריקת הברקוד מכרטיס העלייה למטוס והדרכון, הנוסע מדביק בעצמו את התג על המזוודה ושולח אותה ישירות למסוע.
כך זה יעבוד
בפועל השימוש בשירות יתאפשר רק לנוסעים שביצעו Web Check-In מראש דרך אתר או אפליקציית חברת התעופה. לאחר ההגעה לטרמינל, הנוסעים ייגשו לעמדות השירות העצמי, יסרקו את הדרכון וכרטיס העלייה למטוס, ידפיסו תג מזוודה ויעבירו את הכבודה למסוע ייעודי.
נוסעים שטסים עם כבודת יד בלבד יוכלו להמשיך ישירות למגזר W המהיר בנתב"ג, ללא צורך במעבר בדלפקי הצ'ק-אין כלל. ברשות שדות התעופה מעריכים כי עם הצטרפות חברות תעופה נוספות למערכת, העומסים בדלפקים המאוישים יפחתו משמעותית, והצוותים יוכלו להתמקד בטיפול במקרים מורכבים בלבד.
חלק מהחזון של "שדה תעופה דיגיטלי" המהלך הנוכחי הוא חלק מתוכנית רחבה יותר של רש"ת להפיכת נתב"ג לשדה תעופה דיגיטלי ומבוסס שירות עצמי. כבר לפני מספר שנים הודיעה הרשות על השקעה של עשרות מיליוני שקלים בפרויקטים של אוטומציה, בידוק עצמי וטכנולוגיות ללא מגע.
לפי התוכנית, בעתיד יורחבו השירותים הדיגיטליים גם לתחומים נוספים - כולל בידוק ביומטרי, תהליכי אבטחה חכמים ואפשרות למסירת מזוודות עוד לפני ההגעה לשדה התעופה. בענף התעופה רואים במהלך צעד משמעותי נוסף בהתאמת נתב"ג לעידן החדש של חוויית הטיסה, שבו יותר ויותר נוסעים מעדיפים לבצע את רוב התהליך באופן עצמאי, דרך הסמארטפון או עמדות דיגיטליות.
