נמצא הפיתרון להגדלת ייצוא הגז מישראל: חברת נתיבי גז טבעי ישראל (נתג"ז) דיווחה כי רשות הגז ושותפויות הגז (תמר ולווייתן) הגיעו לפשרה בנוגע להקמת המקטע המשולב, לפיה יחלקו באופן שווה בהוצאות ההקמה ויסייעו להגדלת היקף הייצוא של משק הגז. נתג"ז תקים את הקו החדש ותתחלק בעלויות עם יצואניות הגז. 

הקו, שאורכו 45 ק"מ ועלותו נאמדת בכ-650 מיליון ש"ח, צפוי לקום במימון משותף של נתג"ז ושותפויות הגז. מדובר בפרויקט בעל חשיבות גדולה למשק האנרגיה הישראלי, שיאפשר את הגדלת הייצוא למצרים, יבטיח גיבוי למשק המקומי ויאפשר הזרמת גז טבעי לטובת התחנות הפחמיות שצפויות להיות מוסבות לגז טבעי עד 2025.

לפי הדיווח, רשות הגז הטבעי הוסיפה הגדרה חדשה למקטע ברשת ההולכה -"מקטע משולב". בכך פתרה הרשות וויכוח שנמשך בין חברות הגז לבין רשות הגז על אופן הסדרת התשלום למקטע הייצוא וקבעה כי התשלום עבור הקמת המקטע יחולק 50%-50% בין היצואן (שותפויות תמר ולווייתן) לנתג"ז.

על מה כל המהומה? במיטב דש ברוקראז' מסבירים כי ברשת ההולכה של נתג"ז קיימת מגבלת מכסה להעברת גז אל צנרת EMG, המגבלה מוערכת בכ-4bcm לשנה. כדי להתגבר על מגבלה זו נדרשה הקמת תשתית כפולה במקטע אשדוד-אשקלון.

• מי שולט בשוק הגז העולמי - קטאר פותחת פער מול ארה"ב
• תשובה: "הכלכלה היא המפתח ליציבות אזורית"
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

לדברי ערן יונגר, מנהל מחלקת המחקר של מיטב דש ברוקראז' "עד היום, היצואן נדרש לשלם על הקמת התשתית המיועדת לייצוא אולם לאחר חילופי התפקידים ברשות הגז החליט הצוות החדש על נוסח חדש - "מקטע משולב". הגדרה זו מכירה בכך כי המקטע החדש יאפשר יתירות של כלל מערכת ההולכה בישראל ויתרום גם ללקוחות הישראליים.

בכך למעשה מתירים ברשות הגז את הפלונטר העסקי וקובעים כי הצדדים יישאו בחלקים שווים בעלות הקמת המקטע. אנו מעריכים כי הדרך מכאן ועד להקמה בפועל של המקטע שיגדיל בסופו של דבר את אפשרות הייצוא דרך צינור EMG תארך כ- 3-4 שנים".

הפסקת הייצוא עשויה לגרור קנס של עד 48 מיליון שקל

לפי הדיווח של נתג"ז, שטרם נתנה את הסכמתה למתווה שהוצע, על הצדדים להגיע עד סוף מרץ להסכמה בדבר עלות המקטע. באם לא יגיעו, רשות הגז תקבע את המחיר וחברות הגז ונתג"ז יחלקו בהוצאות, כשכל אחת תשים 50% מהעלות.

• השותפות במאגר אפרודיטה יוצאות ל-FEED בהיקף של 106 מיליון דולר, לקראת FID ב-2027
• דוח BDO: לישראל יש עתודות גז עד שנת 2062 לפחות
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
• מי שולט בשוק הגז העולמי - קטאר פותחת פער מול ארה"ב

עוד עולה כי היצואנים ישלמו לנתג"ז 24 מיליון שקלים, בגין מחצית מהעלות הנובעת מהקדמת הכפלת המקטעים דור-חגית ושורק-נשר, זאת בכפוף להכללת אותם מקטעים ברישיון ההולכה. בנוסף לכך, היצואניות יעמידו לנתג"ז ערבות בנקאית בסך השווה למחצית מעלות המקטע ובתוספת של 10%.