יפן לא תבטל את ההסכם עם ארה"ב - אבל דורשת הבהרות על מכסי הרכב
ראש ממשלת יפן שיגרו אישיבה מצהיר כי ההסכם מ-2019 עם ארה"ב יישאר בתוקף, אך מבהיר שהמכסים החדשים של טראמפ עלולים להפר אותו
יפן על רקע גל המכסים החדש של נשיא ארה"ב דונלד טראמפ על ייבוא רכבים, יפן מביעה מורת רוח מהכיוון שאליו מתפתחת מערכת הסחר בין שתי המדינות. ראש הממשלה שיגרו אישיבה הבהיר השבוע כי טוקיו אינה מתכוונת לבטל את הסכם הסחר שנחתם בין המדינות ב-2019, אך הביע חשש כבד
מכך שהמכסים הנוכחיים אינם עולים בקנה אחד עם התחייבויות קודמות של וושינגטון.
הסכם הסחר הדו-צדדי שנחתם בין יפן לארצות הברית בשנת 2019, בתקופת כהונתו הראשונה של דונלד טראמפ, נועד להוריד מכסים על מוצרים שונים כמו תוצרת חקלאית אמריקאית וכלי עבודה תעשייתיים מיפן. מטרת ההסכם הייתה לצמצם את חוסר האיזון המסחרי בין המדינות ולהרגיע את החששות ביפן ממכסים על רכבים,תחום קריטי עבור הכלכלה היפנית. אף שההסכם לא כלל סעיפים מפורשים בנוגע לסחר ברכב, ראש הממשלה דאז שינזו אבה טען כי קיבל התחייבות ישירה מטראמפ שלא יוטלו מכסים חדשים במסגרת סעיף 232 של חוק הביטחון הלאומי האמריקאי, סעיף שמאפשר להטיל מכסים על בסיס שיקולי ביטחון.
עם זאת, כעת מוצאת עצמה טוקיו מול מציאות שונה: ממשל טראמפ חידש את מדיניות המכסים והטיל מס של 25% על כל ייבוא רכב, כולל
מיפן. ראש הממשלה הנוכחי, שיגרו אישיבה, אמר בפרלמנט כי יש "דאגה חמורה לגבי ההתאמה בין ההסכם משנת 2019 לבין הצעדים החדשים של ממשל טראמפ", והבהיר כי יפן תמשיך להעלות את הנושא מול וושינגטון בערוצים דיפלומטיים. אף על פי כן, הדגיש אישיבה כי אין כוונה כרגע לבטל את
ההסכם כולו, אלא לשמר את השותפות תוך בירור והבהרה של הסוגיות הבעייתיות שנוצרו.
במקביל, מתחדשות השיחות הדו-צדדיות בין המדינות. הממונה על המשא ומתן מטעם יפן, ריוסיי אקאזאווה, ביקר בוושינגטון בשבוע שעבר, וצפוי לדון בין היתר גם במחסומים רגולטוריים ובנושא רגיש נוסף, שער החליפין בין הין לדולר. ביפן ישנה דאגה גוברת שלארה"ב יש אינטרס ללחוץ להחלשת הדולר ולחיזוק הין, כדי לצמצם את הגירעון המסחרי הענק שלה. שר האוצר היפני קצונובו קאטו צפוי גם הוא להיפגש בקרוב עם שר האוצר האמריקאי סקוט בסנט להמשך הדיונים.
- הפד' מתכונן להורדת ריבית: האם זה תחילת ראלי סוף השנה או מלכודת שורית?
- סין מחרימה את התקשורת היפנית: עיתונאים יפנים הורחקו מתערוכת התעופה בז'והאי
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
נכון לעכשיו, מכסי הרכב של 25%, כמו גם מכס אוניברסלי של 10% על כלל היבוא, נכנסו לתוקף אך הושהו עד תחילת יולי. ביפן רואים במהלך איום מהותי על אחד מענפי הייצוא המרכזיים של המדינה, ומבהירים: שיתוף פעולה חשוב, אבל הבטחות חייבות להתקיים.
מניה טרנדית; קרדיט: רוי שיינמן, ChatGPTהמניה הישראלית שנסחרה שנים בשווי זניח, וזינקה פתאום יותר מפי 50
החברה שנכנסה לוול סטריט לתוך שלד, פועלת בתחום סימון וזיהוי חומרים, ומציעה טכנולוגיה שמאפשרת לעקוב אחר מוצרים לאורך שרשרת האספקה באמצעות סמנים כימיים המשולבים בחומר עצמו. הסמנים שומרים על תכונותיהם גם לאחר עיבוד, התכה או מיחזור, ומאפשרים לזהות את מקור החומר גם בשלבים מתקדמים של תעשייה. למרות שהחברה פעלה במספר ענפים והציגה יכולות טכנולוגיות ייחודיות, היא התקשתה במשך שנים לבסס לעצמה מעמד יציב בשוק ההון. מה שהדליק את המשקיעים בתקופה האחרונה היה סדרת הודעות שהחברה פרסמה. בכנס בדובאי חשפה SMX יכולות זיהוי של זהב וכסף לאחר התכה, יכולת שלטענתה קיבלה הכרה מגוף רגולטורי מקומי. לאחר מכן פרסמה החברה דוחות נוספים שהציגו התקדמות במימוש הטכנולוגיה בתחומים נוספים.
בנוסף וכנראה הסיבה העיקרית לזינוק, החברה הציגה לאחרונה גם הסכם מימון משמעותי עם קרן Target Capital 1 בהיקף של כ־110 מיליון דולר. ההסכם כולל שטר המרה ויכולת למשוך אשראי נוסף, ללא מגבלות משמעותיות. מבחינת השוק, מדובר באיתות של תמיכה מצד גוף מוסדי, אך גם במהלך שמדגיש את הצורך של החברה בהון נוסף כדי להמשיך לפעול בקצב הנוכחי. השילוב בין גיוס ההון, ההכרה הטכנולוגית והחשיפה בתקשורת יצר תמהיל שמוכר היטב בשוק האמריקאי: ציפייה שעסק קטן יחסית יצליח לפרוץ לתחומים גדולים. תנאי כזה מייצר לעיתים הזדמנויות אמיתיות, אך גם פותח פתח לתנועות חדות שמנותקות מהמצב העסקי בפועל.
ההיסטוריה של SMX בשוק ההון מורכבת. החברה הונפקה באוסטרליה לפני שש שנים, ולאחר מכן ביצעה מיזוג SPAC לפי שווי של כ־200 מיליון דולר. אף על פי שהחברה התחילה פעילות מסחרית רק בשנים האחרונות, הדוחות הכספיים מצביעים על הפסדים משמעותיים. במחצית הראשונה של השנה הפסדיה המצטברים הגיעו ליותר מ־100 מיליון דולר, והיא טרם הציגה הכנסות משמעותיות. בעלי המניות המרכזיים בחברה השתנו גם הם. קיבוצים שהחזיקו מניות בתקופת המיזוג כבר אינם חלק מהתמונה. כיום, שני בעלי העניין העיקריים הם המנכ"ל חגי אלון והיו"ר אופיר שטרנברג, כל אחד עם החזקה של כ־6%.
האתגר הכפול
מצד אחד הטכנולוגיה של SMX מציעה מענה לסוגיות שהעסיקו תעשיות שונות במשך זמן רב, מזיהוי מתכות יקרות לאחר עיבוד ועד שיפור האמינות של נתונים בתחום הרגולציה הסביבתית. מצד שני, הפיכת יכולת טכנולוגית למקור הכנסה עקבי דורשת תהליך ארוך: בניית מערך מסחרי, חדירה לשווקים שמרניים יחסית ועמידה בתקנים רגולטוריים מחייבים. הפער הזה עדיין לא נסגר, והוא נמצא במרכז הדיון סביב פוטנציאל הצמיחה של החברה.
איזה מניות יכולות להרוויח ממזג אוויר קשה?
העולם, גם ב״עידוד״ טראמפ, מדחיק, בהכללה את משבר האקלים. פגעי מזג האוויר תוקפים אותנו יותר ויותר אבל הנושא לא עומד בראש סדר העדיפויות העולמי אם אתם ״פרו-אקלים״ הנה כמה רעיונות שנראים טוב על הגרף מתחום האנרגיה החדשנית, המיחזור והמים
משבר האקלים במאמר יום חמישי דברנו על סכנות שהן גם הזדמנויות. יש עוד הרבה סכנות ועבור חלקן קשה לדבר על הזדמנות אל מול האיום. היום נוסיף שתי סכנות לרשימה. מקווה שלא מדכא אתכם.ן. אתן כאן הרבה רעיונות השקעה רלבנטיים לאיומים שנמצאים במצב טכני טוב. משאיר לכם.ן לחקור את הצד העסקי של כל חברה (יש פה חברות קטנות וגם כאלו שאינן רווחיות), לחשוב על הלוגיקה ופוטנציאל ההשקעה ולבחור את הבחירות שמתאימות לכם.ן. כמובן שיש לי וגם לכם.ן וביקום עוד רעיונות טובים. אם יש לכם.ן משהו טוב מוזמנים.ות לשלוח לי, [email protected] , ולנמק את הבחירה.
משבר האקלים - הדחקה לא תמנע אותו
העולם, גם ב״עידוד״ טראמפ, מדחיק, בהכללה את משבר האקלים. פגעי מזג האוויר תוקפים אותנו יותר ויותר אבל הנושא לא ראש סדר העדיפויות העולמי. כאילו שה - AI גם יפיק לנו מים ואוכל וחסינות מפגעי הטבע.
הנה כמה רעיונות שנראים טוב על הגרף מתחום האנרגיה החדשנית, המיחזור והמים. לכל רעיון הדגשתי את ההיבט הטכני הבולט.
- FLNC: פריצה של קו מגמה יורד ממושך. פוטניאל עליה נאה.
- STEM: האינדיקטור TTM הפך חיובי ומציין מעבר לתנודתיות עולה בכיוון עליה.
- הערים שייעלמו: איך שינויי אקלים משנים את שוק הנדל"ן העולמי ומה צפוי לקרות בת"א?
- לא רק בישראל: יצרנית שמן הזית הגדולה בעולם מזהירה ממשבר
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
