נת״ע הציגה בברלין מכרזי מטרו בכ-30 מיליארד שקל.
נת״ע הציגה בברלין את המכרזים למערכות שיפעילו את המטרו הישראלי. יותר מ-250 נציגים מיותר מ-20 מדינות השתתפו בכנס, שהתמקד בתנאים שחברות יצטרכו לעמוד בהם כדי להתמודד
נת"ע יותר מ-250 נציגים בכירים של חברות רכבות, מערכות ותשתיות הגיעו לכנס שקיימה נת״ע בברלין. הם ייצגו יותר מ-110 חברות מיותר מ-20 מדינות באירופה, באסיה ובארה"ב. הכנס הוקדש לפרויקט המטרו הישראלי ולמכרזים הבאים שלו, שהיקפם הכולל כ-30 מיליארד שקל.
הכנס נערך במסגרת אינוטרנס 2026, אירוע בינלאומי לתעשיית הרכבות והתחבורה הציבורית. נת״ע התמקדה בו במכרזי "אינפרא 2" - השלב שבו ייבחרו החברות שיספקו את המערכות הדרושות להפעלת המטרו. מדובר בין היתר במערכות הרכבות, האיתות, הבקרה, החשמל והתקשורת.
נציגי נת״ע הציגו למשתתפים את הפרויקט ואת תכולת המכרזים, לצד לוחות הזמנים והדרישות המקצועיות. בכנס השתתפו גם נציגי אגף התקציבים במשרד האוצר והחשב הכללי. את המשלחת של נת״ע הובילו יו"ר הדירקטוריון יודפת אפק ארזי ומנכ"ל החברה איתמר בן מאיר.
במרכז הכנס עמד הליך המיון המוקדם של אינפרא 2, המכונה פי-קיו 2. זהו השלב שבו נת״ע בוחנת את החברות המעוניינות להשתתף במכרזים, לפני הגשת ההצעות עצמן. הבדיקה כוללת את הניסיון שלהן, היכולות המקצועיות והחוסן הפיננסי. לאחר השלמת המיון, החברות שיעמדו בתנאים יוכלו להתקדם לשלב המכרזים.
מכרזי אינפרא 2 מגיעים אחרי מכרזי "אינפרא 1", העוסקים בכריית מנהרות המטרו ובהקמת התחנות. היקף המכרזים בשלב הראשון עומד על כ-65 מיליארד שקל, ולפי נת״ע מתמודדות בהם קבוצות רבות מרחבי העולם. שני השלבים עוסקים בחלקים שונים של אותו פרויקט: הראשון במנהרות ובתחנות, והשני במערכות שיפעילו את הרכבות.
קרדיט: נת״ע.
יודפת אפק ארזי, יו״ר דירקטוריון נת״ע: "היום ברור שהמטרו הישראלי נמצא על מפת התשתיות העולמית. יותר מ-250 נציגים מ-110 חברות ומיותר מ-20 מדינות הגיעו לכאן כדי להכיר את הפרויקט ולבחון את האפשרות לקחת בו חלק. זהו הישג משמעותי עבור נת״ע ועבור הפרויקט.
אנחנו רוצים את החברות הטובות בעולם במטרו הישראלי. אנחנו רוצים להביא לישראל את הידע, הניסיון והטכנולוגיות המתקדמים ביותר, לצד היכולות המצוינות של החברות הישראליות, ולייצר כאן שותפויות שיאפשרו לנו לבצע את אחד מפרויקטי התשתית הגדולים והמורכבים בעולם בסטנדרטים הגבוהים ביותר. המטרו הוא תשתית שתשנה את פני ישראל, והעניין שראינו כאן היום הוא עוד עדות לכך שהפרויקט מתקדם, שהשוק הבינלאומי מזהה את ההזדמנות - ושהעולם רוצה להיות חלק ממנו."
- המטרו עובר לשלב הבא: מכרזים ב-30 מיליארד שקל ורכבות ללא נהג
- אירודרום קיבלה מסגרת של עד 1.5 מיליון שקל מנת"ע
איתמר בן מאיר, מנכ״ל נת״ע: "ההיענות המרשימה לכנס היא ביטוי לאמון ולעניין שמייצר פרויקט המטרו בקרב החברות המובילות בעולם. PQ2 הוא שלב משמעותי בדרך למכרזים עצמם, והמפגש הישיר עם החברות מאפשר לנו להציג את הפרויקט, לתת מענה מקצועי לשאלות ולבנות בסיס לתחרות בינלאומית איכותית. המטרה שלנו ברורה - להביא לפרויקט את היכולות, הניסיון והשותפים הטובים ביותר ולהמשיך לקדם את המטרו במלוא הכוח."
