הרכב החשמלי הסעודי נחשף: עד 1,111 כוחות סוס
חברת סיר הציגה מכונית נוסעים ורכב פנאי חשמליים שייוצרו בסעודיה; גרסת ההשקה תקבל שלושה מנועים, סוללה של 112 קוט"ש וטווח של עד 670 קילומטר
סעודיה רוצה להיכנס לשוק המכוניות החשמליות, ועכשיו יש לה גם רכבים להציג. חברת סיר חשפה את אקסובוט בשתי גרסאות: מכונית נוסעים נמוכה ורכב פנאי גדול. סיר הוקמה ב‑2022 ונמצאת בבעלות משותפת של קרן ההשקעות הסעודית ופוקסקון. המכוניות ייוצרו במפעל של החברה בעיר הכלכלית המלך עבדאללה. הייצור והמכירות בסעודיה מתוכננים להתחיל בתחילת 2027.
סיר אקסובוט אתר יצרן
עד 1,111 כוחות סוס
הגרסה החזקה ביותר של אקסובוט תגיע עם שלושה מנועים חשמליים, הנעה כפולה, עד 1,111 כוחות סוס ומומנט של 1,500 ניוטון-מטר. מכונית הנוסעים תאיץ מעמידה ל‑100 קמ"ש בתוך 2.1 שניות ותגיע למהירות מרבית של 250 קמ"ש.
רכב הפנאי יאיץ ל‑100 קמ"ש בתוך 2.4 שניות ויגיע למהירות מרבית של 210 קמ"ש. אלה נתונים של מכוניות-על, אך הם שייכים לגרסה החזקה ביותר ולא לגרסת ההשקה. גרסת ההשקה תגיע עם 850 כוחות סוס ומומנט של 1,000 ניוטון-מטר. מכונית הנוסעים תאיץ ל‑100 קמ"ש בתוך 2.6 שניות ורכב הפנאי יעשה זאת בתוך 2.9 שניות.
טווח של עד 670 קילומטר
בשתי המכוניות מותקנת סוללה בקיבולת של 112 קוט"ש. הטווח המוצהר של מכונית הנוסעים הוא עד 670 קילומטר, ורכב הפנאי מגיע עד 560 קילומטר. הנתונים נמדדו לפי התקן הסיני, שנחשב מקל יחסית. לכן, הטווח בשימוש רגיל עשוי להיות נמוך יותר.
מערכת החשמל פועלת במתח של 800 וולט. טעינה מהירה מ‑10% ל‑80% אמורה להימשך פחות מ‑30 דקות. מכונית הנוסעים גדולה במיוחד. אורכה 5.26 מטרים, רוחבה 2.10 מטרים, גובהה 1.43 מטרים ובסיס הגלגלים שלה עומד על 3.20 מטרים.
אורכו של רכב הפנאי הוא 5.02 מטרים, רוחבו 2.10 מטרים וגובהו 1.69 מטרים. גם בסיס הגלגלים שלו עומד על 3.20 מטרים.
- ארה"ב מזהירה מטיסות במזרח התיכון: הביטולים וסגירת המרחבים עלולים לחזור
- טורקיה לסעודיה: נספק סיוע צבאי נגד החות'ים - הברית החדשה מתחילה לפעול
דלתות שנפתחות כלפי מעלה ומסך ענק
אחד הדברים הבולטים בעיצוב הוא הדלתות הגדולות שנפתחות כלפי מעלה. אין בין הדלת הקדמית לאחורית עמוד רגיל, ולכן כשהן פתוחות מתקבל פתח כניסה רחב במיוחד. בתא הנוסעים נמצא מסך רחב בגודל 48 אינץ' וברזולוציית 8K, לצד מסך מרכזי בגודל 10.4 אינץ' ומסך נוסף בגודל 8 אינץ' ליושבים מאחור.
המכונית כוללת גם עוזר קולי בערבית ובאנגלית, חניה מרחוק ועדכוני תוכנה דרך האינטרנט. יש בה שבע כריות אוויר ומערכות בטיחות כמו בקרת שיוט חכמה, התרעה על רכב בשטח המת וסיוע בזיהוי תנועה מאחור.
ההיגוי פועל באמצעות מערכת חשמלית, ללא חיבור מכני רגיל בין ההגה לגלגלים. יש גם היגוי לגלגלים האחוריים ומתלי אוויר שמתאימים את עצמם לתנאי הדרך. מערכת הקירור תוכננה להתמודד עם החום בסעודיה. היא אמורה להוריד את הטמפרטורה בתוך המכונית מ‑65 מעלות ל‑32 מעלות בתוך עשר דקות.
כמה היא צפויה לעלות?
ההערכה בשוק הסעודי היא שמחיר מכונית הנוסעים יעמוד על כ‑350 אלף ריאל סעודי, שהם כ‑283 אלף שקל. זהו מחיר משוער ולא המחיר הסופי. רוכשי גרסת ההשקה יקבלו אחריות לרכב למשך שש שנים או 200 אלף קילומטר, ואחריות לסוללה למשך שמונה שנים או 200 אלף קילומטר.
החבילה כוללת גם טיפולים וסיוע בדרכים למשך שש שנים והשתתפות של עד 2,000 ריאל בהתקנת מטען ביתי.
- המצלמות הכתומות נשארות עד 2029 - ובמקביל האכיפה מתרחבת
- ריקול ל-5,360 רכבי יונדאי איוניק 9: המושב ממשיך להתקפל גם כשאדם יושב בו
מה טוב ומה פחות טוב?
היתרונות ברורים: כוח גבוה מאוד, תאוצה מהירה, סוללה גדולה, מרחב פנימי וטווח מוצהר ארוך. גם האחריות ארוכה, ומערכת הקירור תוכננה מראש להתמודד עם החום הכבד באזור.
מצד שני, מדובר ביצרנית חדשה שעדיין לא הוכיחה שהיא יכולה לייצר מכוניות בכמויות גדולות. הטווח נמדד לפי תקן מקל, ויש מכוניות חשמליות חדשות שמציעות טעינה מהירה יותר. גם הדלתות הגדולות והמערכות המיוחדות עלולות להיות יקרות לתיקון.
אקסובוט היא הראשונה מתוך שבעה דגמים שסיר מתכננת להציג עד 2030. היעד הוא שעד 2034 כ‑45% מחלקי המכוניות ייוצרו בסעודיה.
